15-40 ist nur im kalt zustand dicker als 10w-40... für dickeres öl
ist der hintere wert entscheident... 10w ist für den motor schon richtig.
Optimal wäre eher wenn du deinem auto "etwas besseres" gönnen möchtest das
0w-40 von Mobil1 oder das 5w-40 von Motul (x-cess 8100)
s
sind beides vollsynthethic öle.
Getribeöl..fürs schaltgetriebe oder oder fürs ausgleichsgetriebe (diff) ?
Fürs schaltgetriebe nen ordentliches ATF Dexron z.b. von Castrol
fürs ausgleichsgetriebe bzw diff kommt ein hypoid-öl rein.
optimalerweise saf-jx von Castrol..ist freigegeben für normale diffs und auch für
sperrdiffs.
Alles weitere bitte der suche entnehmen.. sowas wird alle par wochen diskutiert...