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Hallo Nicole!
An Deiner Stelle würde ich zunächst mal zweifelsfrei ausschließen ob tatsächlich die Reifen für die Geräusche verantwortlich sind.
Das heisst: Deine alten, noch vorhandenen, Räder montieren und fahren.
Wenn die Geräusche dann weg sind, weisst Du schonmal zu 100% das Deine neuen Reifen die Geräusche verursachen und nicht eventl. ein defekt gehendes Radlager.
Bei der Gelegenheit schau Dir auch genau die Radhäuser, speziell die Plastik-Innenradhäuser an. Für den Fall das ein Reifen irgendwo am Plastik geschliffen hat, sollte man dies erkennen. Vielleicht ist irgendwo im Radhaus etwas lose oder locker was dann am Reifen schleifen kann?!?
Wenn alles in Ordnung scheint, bleibt Dir nur übrig entweder mit den lauten Laufgeräuschen zu leben oder Deine alten, ruhigen Räder weiterzuverwenden.
Ich denke wenn Deine Reifen bis dato keine Luft verloren haben und auch sonst keine groben Schäden aufweisen, kannst Du sie ohne Bedenken weiterfahren.
Natürlich kann geringfügig ungleichmäßig abgefahrenes Profil und unterschiedliches Herstellungsjahr sein übriges tun bei den Geräuschen. Aber ein Sicherheitsrisiko ist das nicht.
Besonders bei breiter Mischbereifung ist auch generell mit lauterem Abrollkomfort zu rechnen.
Aus eigener Erfahrung kenne ich das von meinem ehemaligem 5er. Die Serienbereifung von 205/65 habe ich seinerzeit getauscht in 235/45 vorne und 255/40 hinten. Das war schon lauter und unkomfortabler.
Und das nächste mal ordentliche Reifen kaufen (Dunlop, Michelin, Pirelli, Conti...)
Firestone muss man nicht wirklich haben ;)
Wenn Dir das trotzdem noch keine Ruhe lässt, fahre zum nächsten BMW Händler und schildere dem Servicemeister das Problem. Der fährt mit Dir und kann Dir dann zu 100% sagen was los ist. (Und kostet auch nichts, wenn nichts ist)
Das morgen jemand kommt um eventl. Deine alten Reifen zu kaufen obwohl Du Dir noch nicht schlüssig bist was zu tun ist, ist natürlich denkbar schlecht. Gib Ihm einen anderen Termin oder sage ab. Deine alten Räder bekommst Du später auch immer noch verkauft.
Viele Grüße
Uwe
Bearbeitet von - UweBu13336 am 18.08.2007 23:09:19
An Deiner Stelle würde ich zunächst mal zweifelsfrei ausschließen ob tatsächlich die Reifen für die Geräusche verantwortlich sind.
Das heisst: Deine alten, noch vorhandenen, Räder montieren und fahren.
Wenn die Geräusche dann weg sind, weisst Du schonmal zu 100% das Deine neuen Reifen die Geräusche verursachen und nicht eventl. ein defekt gehendes Radlager.
Bei der Gelegenheit schau Dir auch genau die Radhäuser, speziell die Plastik-Innenradhäuser an. Für den Fall das ein Reifen irgendwo am Plastik geschliffen hat, sollte man dies erkennen. Vielleicht ist irgendwo im Radhaus etwas lose oder locker was dann am Reifen schleifen kann?!?
Wenn alles in Ordnung scheint, bleibt Dir nur übrig entweder mit den lauten Laufgeräuschen zu leben oder Deine alten, ruhigen Räder weiterzuverwenden.
Ich denke wenn Deine Reifen bis dato keine Luft verloren haben und auch sonst keine groben Schäden aufweisen, kannst Du sie ohne Bedenken weiterfahren.
Natürlich kann geringfügig ungleichmäßig abgefahrenes Profil und unterschiedliches Herstellungsjahr sein übriges tun bei den Geräuschen. Aber ein Sicherheitsrisiko ist das nicht.
Besonders bei breiter Mischbereifung ist auch generell mit lauterem Abrollkomfort zu rechnen.
Aus eigener Erfahrung kenne ich das von meinem ehemaligem 5er. Die Serienbereifung von 205/65 habe ich seinerzeit getauscht in 235/45 vorne und 255/40 hinten. Das war schon lauter und unkomfortabler.
Und das nächste mal ordentliche Reifen kaufen (Dunlop, Michelin, Pirelli, Conti...)
Firestone muss man nicht wirklich haben ;)
Wenn Dir das trotzdem noch keine Ruhe lässt, fahre zum nächsten BMW Händler und schildere dem Servicemeister das Problem. Der fährt mit Dir und kann Dir dann zu 100% sagen was los ist. (Und kostet auch nichts, wenn nichts ist)
Das morgen jemand kommt um eventl. Deine alten Reifen zu kaufen obwohl Du Dir noch nicht schlüssig bist was zu tun ist, ist natürlich denkbar schlecht. Gib Ihm einen anderen Termin oder sage ab. Deine alten Räder bekommst Du später auch immer noch verkauft.
Viele Grüße
Uwe
Bearbeitet von - UweBu13336 am 18.08.2007 23:09:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo UweBu13336,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen ohne DOT?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen ohne DOT?"!
Gruß
Danke schonmal für die ausführliche Antwort.
Das Problem ist halt, daß ich die Räder nicht mal eben wieder tauschen kann.
Ich selber habe keine Möglichkeit. Ich müßte dann wieder zu ATU fahren, die natürlich wieder Geld dafür haben wollen. Für einen Tausch nur zur Probe...
Ob ich mir was anderes damit kaputt fahren könnte, war aus der Intention heraus gefragt, weil ich noch Garantie auf das Auto habe.
Nicht, daß der :) mir nen Strick dreht, wenn was ist und sagt die Räder sind schuld und die habe ich ja schliesslich nachträglich drauf gemacht.
Ich bin mir immer noch unsicher, was ich tun soll.
Behalte meine alten Räder aber erstmal noch hier, zur Sicherheit. Dem Typen habe ich erstmal abgesagt.
Dann stehen sie halt noch ein paar Tage länger auf dem Balkon, wird schon nicht so schlimm sein.
Das Problem ist halt, daß ich die Räder nicht mal eben wieder tauschen kann.
Ich selber habe keine Möglichkeit. Ich müßte dann wieder zu ATU fahren, die natürlich wieder Geld dafür haben wollen. Für einen Tausch nur zur Probe...
Ob ich mir was anderes damit kaputt fahren könnte, war aus der Intention heraus gefragt, weil ich noch Garantie auf das Auto habe.
Nicht, daß der :) mir nen Strick dreht, wenn was ist und sagt die Räder sind schuld und die habe ich ja schliesslich nachträglich drauf gemacht.
Ich bin mir immer noch unsicher, was ich tun soll.
Behalte meine alten Räder aber erstmal noch hier, zur Sicherheit. Dem Typen habe ich erstmal abgesagt.
Dann stehen sie halt noch ein paar Tage länger auf dem Balkon, wird schon nicht so schlimm sein.
Hallo Nicole!
...Warum? Keinen Platz? Keinen Wagenheber und kein Werkzeug?
Da wird sich doch bestimmt eine Möglichkeit finden lassen, wo Du dies erledigen kannst, bzw. jemand der Dir dabei hilft (Ehemann, Freund, Freundin, Bruder, Vater, Bekannter, etc...)?
...Auweia. Mit denen hab ich mal anfangs meines Autofahrerdaseins miese Erfahrung gemacht. Seit dem großen Bogen um ATU Werkstätten;) Aber einen Reifenwechsel werden Sie wohl noch hinbekommen. Und überhaupt: Für einen Radwechsel zu ATU?
Nee, Nicole. Das kannst Du auch selbst. Eventl. bei und mit jemand von oben genannten Personen (Vater, Mann, Freund...)zusammen.
Nö. Wenn Die Felgengröße und die Reifengröße die drauf sind auch so im Schein und Brief eingetragen sind, kannst Du Dir nichts kaputt fahren.
Vorrausgesetzt in den Radhäusern ist nichts lose was am Reifen schleifen könnte. (Siehe mein vorherigen Post)
Auch hier wie oben: Wenn die Räder eingetragen sind, die Du momentan fährst, kannst Du Dir nichts kaputt machen damit.
Wenn Du wirklich so unschlüssig bist, was zu tun ist und Du Dich so um die Geräusche sorgst und wirklich keine Chance hast, selbst die Räder zu demontieren und Nachzuschauen, fahr zum BMW Händler, der sich das dann mal anhören soll.
Der sagt Dir was los ist. Das ist kostenlos.
Und falls er tatsächlich meint, dass irgendwas defekt ist, musst Du es ja nicht machen lassen wenn Du nicht willst.
Auf alle fälle hast Du dann Klarheit.
Wie sind denn die Geräusche?
Gleichbleibend bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten oder Höherfrequent werdend bei steigender Geschwindigkeit?
Sind die Geräusche lokalisierbar? Also kommen sie von vorne oder hinten? Eventl. nur von einer Seite?
Wie ist es bei Kurvenfahrten?
Viele Grüße
Uwe
Zitat:
Das Problem ist halt, daß ich die Räder nicht mal eben wieder tauschen kann.
Ich selber habe keine Möglichkeit.(Zitat von: Nicole76)
...Warum? Keinen Platz? Keinen Wagenheber und kein Werkzeug?
Da wird sich doch bestimmt eine Möglichkeit finden lassen, wo Du dies erledigen kannst, bzw. jemand der Dir dabei hilft (Ehemann, Freund, Freundin, Bruder, Vater, Bekannter, etc...)?
Zitat:
Ich müßte dann wieder zu ATU fahren
...Auweia. Mit denen hab ich mal anfangs meines Autofahrerdaseins miese Erfahrung gemacht. Seit dem großen Bogen um ATU Werkstätten;) Aber einen Reifenwechsel werden Sie wohl noch hinbekommen. Und überhaupt: Für einen Radwechsel zu ATU?
Nee, Nicole. Das kannst Du auch selbst. Eventl. bei und mit jemand von oben genannten Personen (Vater, Mann, Freund...)zusammen.
Zitat:
Ob ich mir was anderes damit kaputt fahren könnte, war aus der Intention heraus gefragt, weil ich noch Garantie auf das Auto habe.
Nö. Wenn Die Felgengröße und die Reifengröße die drauf sind auch so im Schein und Brief eingetragen sind, kannst Du Dir nichts kaputt fahren.
Vorrausgesetzt in den Radhäusern ist nichts lose was am Reifen schleifen könnte. (Siehe mein vorherigen Post)
Zitat:
Nicht, daß der :) mir nen Strick dreht, wenn was ist und sagt die Räder sind schuld und die habe ich ja schliesslich nachträglich drauf gemacht.
Auch hier wie oben: Wenn die Räder eingetragen sind, die Du momentan fährst, kannst Du Dir nichts kaputt machen damit.
Wenn Du wirklich so unschlüssig bist, was zu tun ist und Du Dich so um die Geräusche sorgst und wirklich keine Chance hast, selbst die Räder zu demontieren und Nachzuschauen, fahr zum BMW Händler, der sich das dann mal anhören soll.
Der sagt Dir was los ist. Das ist kostenlos.
Und falls er tatsächlich meint, dass irgendwas defekt ist, musst Du es ja nicht machen lassen wenn Du nicht willst.
Auf alle fälle hast Du dann Klarheit.
Wie sind denn die Geräusche?
Gleichbleibend bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten oder Höherfrequent werdend bei steigender Geschwindigkeit?
Sind die Geräusche lokalisierbar? Also kommen sie von vorne oder hinten? Eventl. nur von einer Seite?
Wie ist es bei Kurvenfahrten?
Viele Grüße
Uwe
Zitat:
...Warum? Keinen Platz? Keinen Wagenheber und kein Werkzeug?
Da wird sich doch bestimmt eine Möglichkeit finden lassen, wo Du dies erledigen kannst, bzw. jemand der Dir dabei hilft (Ehemann, Freund, Freundin, Bruder, Vater, Bekannter, etc...)?
Weder noch :)
Zitat:
Wie sind denn die Geräusche?
Gleichbleibend bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten oder Höherfrequent werdend bei steigender Geschwindigkeit?
Sind die Geräusche lokalisierbar? Also kommen sie von vorne oder hinten? Eventl. nur von einer Seite?
Wie ist es bei Kurvenfahrten?
In geringeren Geschwindigkeiten eher ein dunkleres summen welches dann lauter und höher wird, wenn ich schneller werde. Bei höheren Geschwindigkeiten (wie AB) ist es ein heulen. Das Geräusch ist aber nicht regelmässig, sondern eher unregelmässig. Kanns schlecht beschreiben. So ungefähr, wie wenn man über ne Fahrbahnmarkierung fährt.
Naja, ich war heute nochmal bei ATU (ja, ich weiß :) ).
Er hat nochmal alle Schrauben nachgezogen und ist auch nochmal ne Runde mit mir gefahren, nachdem ich sagte, er solle nochmal nachsehen, ob alles richtig montiert wurde usw.
Er sagte, es käme definitiv von den Reifen.
Seiner Erfahrung nach wäre Firestone zusammen mit Barum der lauteste Reifen den er kenne.
Er schloß andere Ursachen aus und nannte es einen "Schönheitsfehler"!
Naja, ich werd das jetzt mal glauben, hab ja keine andere Möglichkeit. :)
Spätestens wenn ich auf Winterreifen wechsel, werd ich ja sehen, ob die dann wieder leiser sind.
Und wenn die Firestone runter sind (was ja noch dauern wird, denn 6 mm haben die mindestens noch), dann kommen wieder Contis drauf.
Danke für eure Hilfe!
Gruß
Nicole
Zitat:Zitat:
...Warum? Keinen Platz? Keinen Wagenheber und kein Werkzeug?
Da wird sich doch bestimmt eine Möglichkeit finden lassen, wo Du dies erledigen kannst, bzw. jemand der Dir dabei hilft (Ehemann, Freund, Freundin, Bruder, Vater, Bekannter, etc...)?
Weder noch :)
[quote](Zitat von: Nicole76)
...gibts denn sowas?!? ;)
Na denn.
Also Musik lauter drehen und Dich an den schönen Rädern freuen :)
Grüße
Uwe
Schreib doch mal an Firestone was die dazu sagen.
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