Hi ich hab mal was ganz neues in sachen hupe.
hab mir ein sportlenkrad eingebaut.
wenn ich nun die zentrierschraube in der mitte des lenkrades zur befestigung ganz fest knalle, dann geht meien hupe nicht mehr. sprich mein lenkradkranz steht nicht mehr unter strom. wenn ich 3-4 gewindegaänge zurückdrehe geht die hupe, aber dann ist das lenkrad viel zu locker. sobald also die schraube festgedreht ist wie es sein sollte ist der stromkreis unterbrochen. hab es schon mit unterlagsscheiben probiert, jedoch gleiches ergebnis. bitte helft mir, weil ich diese woche zum tüv muss zum eintragen und nicht weis wie ich das hinbekomme.
mfg
pat
hab mir ein sportlenkrad eingebaut.
wenn ich nun die zentrierschraube in der mitte des lenkrades zur befestigung ganz fest knalle, dann geht meien hupe nicht mehr. sprich mein lenkradkranz steht nicht mehr unter strom. wenn ich 3-4 gewindegaänge zurückdrehe geht die hupe, aber dann ist das lenkrad viel zu locker. sobald also die schraube festgedreht ist wie es sein sollte ist der stromkreis unterbrochen. hab es schon mit unterlagsscheiben probiert, jedoch gleiches ergebnis. bitte helft mir, weil ich diese woche zum tüv muss zum eintragen und nicht weis wie ich das hinbekomme.
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- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
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Hallo pat,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Merkwürdiges Hupenproblem, hilfe mal was neues."!
Gruß
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weis keiner ne antwort, ich hab noch nie von so nem problem gehört..
Bearbeitet von - pat am 12.08.2007 20:13:59
Bearbeitet von - pat am 12.08.2007 20:13:59
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also normalerweise ist doch ein 2-poliger stecker für die hupe am lenkrad oder?
ich bin eine butterblume
das neue lenkrad hat keinen airbag, also is der airbagstecker weg. was ist das? wenn ich die letzten 3 gewindegänge der schraube nehme, also ganz fest ziehe, hat das lenkrad keine masse mehr. mach ich die schraube leicht auf, dann geht die hupe da masse auf dem lenkrad ist. ich komm nicht drauf, hoffentlich weis es wer?
mfg
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kann man jetzt schwer sagen von hier aus. kannst du mal bilder von der nabe und dem lenkrad amchen? da könnte man sicher besser helfen
ich bin eine butterblume
ich mach heut abend mal bilder und setz die rein. seh dort allerdings keine beschädigung etc. aber vielleicht seht ihr was.
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Was ist es denn für ein Lenkrad ? Ist es eventl. vorgesehen dass Du den Blechring unter den Hupenknopf legst und Du hast Ihn vergessen ?
Greetz, Stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
hi ist ein victor lenkrad.
das merkwürdige ist, dass wenn ich die befestigungsschraueb komplett zu drehe, das lenkrad nicht mehr unter masse steht. wie kann das sein? gehe ich 2-3 gewindegänge zurück, so das das lenkrad ordentlich spiel hat, geht meine hupe, also das lenkrad hat dann masse.
einen blechring gibts nicht an dem lenkrad. mfg
Bearbeitet von - pat am 13.08.2007 10:36:20
das merkwürdige ist, dass wenn ich die befestigungsschraueb komplett zu drehe, das lenkrad nicht mehr unter masse steht. wie kann das sein? gehe ich 2-3 gewindegänge zurück, so das das lenkrad ordentlich spiel hat, geht meine hupe, also das lenkrad hat dann masse.
einen blechring gibts nicht an dem lenkrad. mfg
Bearbeitet von - pat am 13.08.2007 10:36:20
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ist victor nicht baugleich mit raid ? da müsste beim hupenknopf aber ein blechring dabei sein !
vlg, stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
weis nicht ob die baugleich sind mit raid. aber was soll der blechring bringen oder wohin damit? hab nen hupenknopf an den das +kabel drankommt, wenn ich diesen drücke dann hat das kabel kontakt mit dem lenkrad (welches masse vom lenkstock hat) und des stromkreis ist geschlossen(es hupt), aber ich muss erstmal masse auf das lenkrad bekommen. da wie gesagt bei festschrauben die das lenkrad nicht mehr unter masse steht. man ich dreh ab
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hab den schleifring gefunden was du meisnt, ja den hab ich shcon verbaut. der überträgt ja den kontakt vom hupknopf zum lenkrad. aber das problem hab ich immer noch und der tüv-mensch lässt mich damit nicht durch ohne hupe.
muss das massekabel welches vom weisen stecekr weggeht auch an den hupenknopf angeschlossen werden? oder im lenkrad inneren oder kann ich das weglassen? masse holt er doch vom lenkstock?
Bearbeitet von - pat am 13.08.2007 14:00:12
muss das massekabel welches vom weisen stecekr weggeht auch an den hupenknopf angeschlossen werden? oder im lenkrad inneren oder kann ich das weglassen? masse holt er doch vom lenkstock?
Bearbeitet von - pat am 13.08.2007 14:00:12
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sowohl masse als auch + anschliessen...und schon huptz !
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Jackie Stewart, 1965
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
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Jackie Stewart, 1965
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