Hallo, ich habe mir 18" Felgen gekauft für mein 535 gekauft, genaue Maße:
8J x 18", ET 15, LK 5x120
Und wollte gerne folgende Falken Reifen raufziehen:
FK-452 225/40 ZR18 92Y vorne
FK-452 245/35 ZR18 92Y hinten
Der Wagen hat keine Tieferlegung oder sowas, also denke ich das der TÜV mir das einfach eintragen sollte oder was meint ihr ? Wenn mir jemand von den Reifen abraten will auch gerne bescheid sagen ;-)
MfG Daniel
8J x 18", ET 15, LK 5x120
Und wollte gerne folgende Falken Reifen raufziehen:
FK-452 225/40 ZR18 92Y vorne
FK-452 245/35 ZR18 92Y hinten
Der Wagen hat keine Tieferlegung oder sowas, also denke ich das der TÜV mir das einfach eintragen sollte oder was meint ihr ? Wenn mir jemand von den Reifen abraten will auch gerne bescheid sagen ;-)
MfG Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
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Deutschland
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Hallo Bruderchorge,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 18" felgen ohne Änderungen + reifen !?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 18" felgen ohne Änderungen + reifen !?"!
Gruß
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... wenn im Gutachten der Felgen eine Mischbereifung zulässig ist, dann gehts. Allerding sind 225/40 etwas schmal für den 5er.
Gruß
Nic
Gruß
Nic
Hi,
passen tuts auf jeden Fall, würde dir aber bei ner 8x18 nen 235er rundum empfehlen. Kannste dann auch von hinten nach vorne wechseln und eintragen geht vielleicht leichter...
passen tuts auf jeden Fall, würde dir aber bei ner 8x18 nen 235er rundum empfehlen. Kannste dann auch von hinten nach vorne wechseln und eintragen geht vielleicht leichter...
Gut danke schonmal, wichtig ist mir, dass ich nichts ändern muss am Radlauf oder sowas.
Ist das denn so schlimm mit den 225ern oder meint ihr das nur wegen der Optik ? Denn breitere Reifen sind ja desöfteren mit mehr Verbrauch verbunden und mit den 225/40 und 245/35 komme ich so ziemlich genau auf den Durchmesser von den Reifen/Felgen die jetzt drauf sind und muss somit den Tacho nicht neu einstellen lassen. Und die 245er wollte ich hinten weil mir beim Anfahren hin und wieder Traktion fehlt ;-)
Die 235er gibs allerdings nur in 235/40 und dann bin ich wieder beim Tacho eichen.
MfG Daniel
Ist das denn so schlimm mit den 225ern oder meint ihr das nur wegen der Optik ? Denn breitere Reifen sind ja desöfteren mit mehr Verbrauch verbunden und mit den 225/40 und 245/35 komme ich so ziemlich genau auf den Durchmesser von den Reifen/Felgen die jetzt drauf sind und muss somit den Tacho nicht neu einstellen lassen. Und die 245er wollte ich hinten weil mir beim Anfahren hin und wieder Traktion fehlt ;-)
Die 235er gibs allerdings nur in 235/40 und dann bin ich wieder beim Tacho eichen.
MfG Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Daniel,
dann scheint eine Mischbereifung laut Felgen-Gutachten also möglich zu sein? 225/40 kannst du, wenn es so im Gutachten steht, natürlich dann auch nehmen.
Gruß
Nic
dann scheint eine Mischbereifung laut Felgen-Gutachten also möglich zu sein? 225/40 kannst du, wenn es so im Gutachten steht, natürlich dann auch nehmen.
Gruß
Nic
ja dann sollte es doch auch so klappen wie du es vor hast.
moinmoin
nix für ungut alles gute tipps aber das mit deiner gewichtsklasse 1,8T da kannst du 92Y knicken
535i feines teil gemütlicher kreuzer mit ausreichend bums aber mal ganz ehrlich
deine reifen sollten mindestens 94 haben ala schein
235/40/18 95Y VA/HA
oder ha 265/35/18 97Y
so in der form kriegste die falken auch
92 ist zu wenig das ist was fürn 3er
mfg floh...
ps: falken sind sehr radierfreudig
nix für ungut alles gute tipps aber das mit deiner gewichtsklasse 1,8T da kannst du 92Y knicken
535i feines teil gemütlicher kreuzer mit ausreichend bums aber mal ganz ehrlich
deine reifen sollten mindestens 94 haben ala schein
235/40/18 95Y VA/HA
oder ha 265/35/18 97Y
so in der form kriegste die falken auch
92 ist zu wenig das ist was fürn 3er
mfg floh...
ps: falken sind sehr radierfreudig
floh hat recht,du solltest mindestens y94 nehmen, ansonsten hast du keine probleme mit dem umbau.ich würde auch rundherum 235er nehmen, wie ein kollege hier schon schrieb, kannst von hinten nach vorn und umgekehrt tauschen....mfg aldi
Zulässige Achslast beim 535i Limo:
Vorne: 1090 Kg
Hinten: 1200 Kg
TI 92: 630 Kg
Passt also Vorne wie Hinten. Aber 94-95 wären sicher besser. Interessanter wäre, was im Gutachten der Felgen steht. Dazu hat sich Daniel aber noch nicht geäußert.
Gruß
Nic
Vorne: 1090 Kg
Hinten: 1200 Kg
TI 92: 630 Kg
Passt also Vorne wie Hinten. Aber 94-95 wären sicher besser. Interessanter wäre, was im Gutachten der Felgen steht. Dazu hat sich Daniel aber noch nicht geäußert.
Gruß
Nic
soo bin wieder hier nach ein paar Tagen Pause, ich hab mich für die Falken entschieden, weil die rel gut in den Tests abschnitten und bei reifendirekt eine Menge Geld weniger kostetetn als Dunlop Conti und co, dann kann ich mir lieber 2 Sätze kaufen ;-)
Zum Gutachten, das ist das falsche meine ich bisher, denn da stehen nur freigaben für den 8er BMW, den M3, diverse 7er und den e34 sowieso neuen e60, allerdings keine zum e39, als ich mich beim TÜV Mann erkundigen wollte wegen der Reifen, hat dieser auch gleich gemeckert deswegen und mich wieder weggeschickt, aber die "Anschlüsse" der 5er Reihe sind doch identisch oder irre ich da ??
Das mit dem Gewicht passt doch, wieso sollte man denn noch "stärkere" Reifen nehmen, ich habe eigentlich nicht vor meinen Wagen überzubelasten und an die 300 KM/h Marke komme ich nicht um in den Grenzebreich der Reifen zu fahren !?
MfG Daniel
Zum Gutachten, das ist das falsche meine ich bisher, denn da stehen nur freigaben für den 8er BMW, den M3, diverse 7er und den e34 sowieso neuen e60, allerdings keine zum e39, als ich mich beim TÜV Mann erkundigen wollte wegen der Reifen, hat dieser auch gleich gemeckert deswegen und mich wieder weggeschickt, aber die "Anschlüsse" der 5er Reihe sind doch identisch oder irre ich da ??
Das mit dem Gewicht passt doch, wieso sollte man denn noch "stärkere" Reifen nehmen, ich habe eigentlich nicht vor meinen Wagen überzubelasten und an die 300 KM/h Marke komme ich nicht um in den Grenzebreich der Reifen zu fahren !?
MfG Daniel
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Hallo,
Da hast du schon recht, aber fakt ist das immer noch was in der ABE steht und wenn da auch nicht dein Fahrzeugtyp drin steht, wird es echt schwer mit dem eintragen! Das nächste ist das Thema Reifen. Sicher kosten die jetzt vielleicht ne Ecke weniger, aber mit der Sicherheit wird es sich schwer tun, denn lieber nen Conti oder Pirelli drauf die auch richtig bei Regen kleben! Man(n) muß ja sowieso etwas vom Gas wenn es regnet, aber wenn ich günstige Reifen drauf habe dann noch mehr!!! Habe bei mir selbst 19 Zoll drauf mit 235 vo und 275 hi und da brauch man schon etwas mehr Kontrolle! Also ich möchte dir nur sagen: Sicherheit kann nie teuer genug sein!!!
MfG
Mario
Da hast du schon recht, aber fakt ist das immer noch was in der ABE steht und wenn da auch nicht dein Fahrzeugtyp drin steht, wird es echt schwer mit dem eintragen! Das nächste ist das Thema Reifen. Sicher kosten die jetzt vielleicht ne Ecke weniger, aber mit der Sicherheit wird es sich schwer tun, denn lieber nen Conti oder Pirelli drauf die auch richtig bei Regen kleben! Man(n) muß ja sowieso etwas vom Gas wenn es regnet, aber wenn ich günstige Reifen drauf habe dann noch mehr!!! Habe bei mir selbst 19 Zoll drauf mit 235 vo und 275 hi und da brauch man schon etwas mehr Kontrolle! Also ich möchte dir nur sagen: Sicherheit kann nie teuer genug sein!!!
MfG
Mario
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ahoi
freigabe fürn 7er e38 dann gehts eigendlich
und Gohlisking mag sein das sicherheit das wichtigste überhaupt ist aber die sollen bei nässe gut abgeschnitten haben
ich hatte früher auch nur dunlop sp9000 drauf die haben mich aber bei regen nicht überzeugen können also spar ich das geld
da ein und vertanke es lieber
mfg floh...
freigabe fürn 7er e38 dann gehts eigendlich
und Gohlisking mag sein das sicherheit das wichtigste überhaupt ist aber die sollen bei nässe gut abgeschnitten haben
ich hatte früher auch nur dunlop sp9000 drauf die haben mich aber bei regen nicht überzeugen können also spar ich das geld
da ein und vertanke es lieber
mfg floh...
Ich hab jetzt die Falken Reifen auf den Felgen rundrum 235er und hab das montiert und es passt alles, muss jetzt nur noch eingetragen werden, aber ich kenn da ein paar Leute ;-)
Das mit der Sicherheit stimmt, aber 1 meter weniger bremsweg sind mir keine 400 € mehr wert ... :-)
Das mit der Sicherheit stimmt, aber 1 meter weniger bremsweg sind mir keine 400 € mehr wert ... :-)
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Hallo,
War ja nicht zu kraß gemeint von mir und ihr habt schon Recht, aber zu billig ist halt nicht so gut! Aber wenn man sich vorher erkundigt, wird man schon das Richtige kaufen! ;-)
MfG
Mario
War ja nicht zu kraß gemeint von mir und ihr habt schon Recht, aber zu billig ist halt nicht so gut! Aber wenn man sich vorher erkundigt, wird man schon das Richtige kaufen! ;-)
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Mario
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Ich nochmal,
@ Bruderchorge, kannst ja mal eins zwei Bilder rein stellen wenn du alles erledigt hast! Währe echt nett.
MfG
Mario
@ Bruderchorge, kannst ja mal eins zwei Bilder rein stellen wenn du alles erledigt hast! Währe echt nett.
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Zitat:
Das mit der Sicherheit stimmt, aber 1 meter weniger bremsweg sind mir keine 400 € mehr wert ... :-)(Zitat von: Bruderchorge)
wenn ich mit 1 meter kürzer ein kind retten könnte, wär es mir mehr wie 400€ wert
mal von einer anderen seite betrachtet ...
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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ja da hast du recht, aber dann kann ich auch sagen du solltest lieber fahrrad fahren, dann ist die Chance noch geringer, das du ein Kind totfährst. Hast ja Recht, aber irgendwo muss man die die Grenze ziehen....
Ja Bilder kann ich reinstellen, sobald ich dazu komme :-)
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Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
oder gleich im bett bleiben ... ;-)
und ja, irgendwo liegt die grenze, beim einten niedriger
beim anderen höher, am schluss wird es eh meistens ein
kompromiss aus, preis, optik, dimension, angebot, etc
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