Tach, vielleicht hat ja einer mal ne Idee!
Es handelt sich um einen BMW E39 525TDS Bj.99, 232???KM gelaufen
1. Klimaanlage lässt sich nicht befüllen
2. Startprobleme, wenn es warm ist
zu 1. Ich kriege nicht einmal die hälfte, von der Menge rein, die da rein gehört.
Habe knapp 300g auffüllen können und dann mal die Anlage laufen lassen. Danach noch was einfüllen ging dann auch nicht. Muss ein Ventil fest gegammelt sein, da die so gut wie nie benutzt worden war.
zu 2. Bei warmen Temperaturen glüht er nicht vor und springt fast gar nicht an. Wenn er vorglüht, gibt es keine Probleme. Die frage ist, ob er immer vorglühen muss, wenn der Motor kalt ist. Ist ein alter Motor mit Reiheneinspritzpumpe und Vorkammer. Fehler sind nicht vorhanden (Fehlerspeicher). Die Vorglühanlage ist heil, sowie das Kraftstoffsystem (keine Blasen oder sonstiges).
Bin leider noch nicht dazu gekommen, mir einige Sensoren vor zu nehmen, da man ja leider so ohne weiteres, an nichts ran kommt.
Vielen Dank schon mal an die, die was dazu beitragen können.
Es handelt sich um einen BMW E39 525TDS Bj.99, 232???KM gelaufen
1. Klimaanlage lässt sich nicht befüllen
2. Startprobleme, wenn es warm ist
zu 1. Ich kriege nicht einmal die hälfte, von der Menge rein, die da rein gehört.
Habe knapp 300g auffüllen können und dann mal die Anlage laufen lassen. Danach noch was einfüllen ging dann auch nicht. Muss ein Ventil fest gegammelt sein, da die so gut wie nie benutzt worden war.
zu 2. Bei warmen Temperaturen glüht er nicht vor und springt fast gar nicht an. Wenn er vorglüht, gibt es keine Probleme. Die frage ist, ob er immer vorglühen muss, wenn der Motor kalt ist. Ist ein alter Motor mit Reiheneinspritzpumpe und Vorkammer. Fehler sind nicht vorhanden (Fehlerspeicher). Die Vorglühanlage ist heil, sowie das Kraftstoffsystem (keine Blasen oder sonstiges).
Bin leider noch nicht dazu gekommen, mir einige Sensoren vor zu nehmen, da man ja leider so ohne weiteres, an nichts ran kommt.
Vielen Dank schon mal an die, die was dazu beitragen können.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo shufl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E39 Probleme :-("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E39 Probleme :-("!
Gruß
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Klimaanlagen lassen sich nur bei Betrieb befüllen. Und vorher schön evakuieren.
Gruss 5er Ralle
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Das heist, Motor starten und Klima laufen lassen????
Ist mir neu, sowas.
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hey
quatsch nur in betrieb befüllen lassen.
ich denke du hast es mit der stationSanlage versucht zu befüllen oder!!!
klar ist das die anlage erst evakuiert werden muss,da müsste mann schon sehen ob er alles abgesaugt hat oder nicht.
sonst baut er ja kein unterdruck auf im system,wenn dieser nicht vollkommend abgesaugt wird.
mfg
quatsch nur in betrieb befüllen lassen.
ich denke du hast es mit der stationSanlage versucht zu befüllen oder!!!
klar ist das die anlage erst evakuiert werden muss,da müsste mann schon sehen ob er alles abgesaugt hat oder nicht.
sonst baut er ja kein unterdruck auf im system,wenn dieser nicht vollkommend abgesaugt wird.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
zu 2 ......
hast die glühkerzen mal erneuert? könnte defekt sein! ja wenn er kalt ist muss er vorglühen!
hast die glühkerzen mal erneuert? könnte defekt sein! ja wenn er kalt ist muss er vorglühen!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Die Glühanlage ist so weit alles in Ordnung. Vorglühen tut er immer, selbst wenn er in der Sonne stand, aber der Motor kalt ist?
Zitat:
hey
quatsch nur in betrieb befüllen lassen.
ich denke du hast es mit der stationSanlage versucht zu befüllen oder!!!
klar ist das die anlage erst evakuiert werden muss,da müsste mann schon sehen ob er alles abgesaugt hat oder nicht.
sonst baut er ja kein unterdruck auf im system,wenn dieser nicht vollkommend abgesaugt wird.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Die Anlage wurde mehrmals abgesaugt, evakuiert und befüllt. Da bleibt nichts anderes übrig, als alles zu zerlegen.
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