Hallo ich hab da ein Problem mit meiner Tankanzeige, die spinnt rum und zeigt immer zu wenig an.
Anfangs ist sie einfach auf leer geblieben oder abgefallen aber zur zeit zeigt sie auch einfach zu wenig an und is dann bei der Hälfte vom Tank schon auf leer.
Kann mir jemand helfen?
Und ja, ich hab dran gedacht zu tanken :)
Anfangs ist sie einfach auf leer geblieben oder abgefallen aber zur zeit zeigt sie auch einfach zu wenig an und is dann bei der Hälfte vom Tank schon auf leer.
Kann mir jemand helfen?
Und ja, ich hab dran gedacht zu tanken :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo grande_cochones,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tankanzeige Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tankanzeige Compact"!
Gruß
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Hört sich nach Tankgeber an. Ich glaub du hast 2 Tanks mit zwei Tankgebern die in Reihe geschaltet sind.
Einfach mal volltanken und an beiden Tankgebern die Spannung messen. Einer davon müsste dann kaputt sein.
Wo die Tankgebern genau sin weis ich leider nich, aber da wird dir bestimmt jemand anders hier helfen können.
Einfach mal volltanken und an beiden Tankgebern die Spannung messen. Einer davon müsste dann kaputt sein.
Wo die Tankgebern genau sin weis ich leider nich, aber da wird dir bestimmt jemand anders hier helfen können.
oh habe mich vertan mom Bitte! Sage sofort wie es ist sek
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:36:20
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:37:17
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:36:20
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:37:17
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Mir fällt gerade noch was ein, du sagst, es liegt unter der Rücksitzbank?
Bei mir riechts im Innenraum in letzter Zeit leicht nach Benzin, kann des da irgendwie damit zusammenhängen?
Bearbeitet von - grande_cochones am 03.08.2007 18:42:07
Bei mir riechts im Innenraum in letzter Zeit leicht nach Benzin, kann des da irgendwie damit zusammenhängen?
Bearbeitet von - grande_cochones am 03.08.2007 18:42:07
so er hat recht! du Hast 2 tankeiheiten Also ein behälter mit 2 Aufteilungen! in jeder sitzt eine Pumpe an dieser Pumpe ist der Schreiber (TANKGEBER) eine kleine Stange mit einem Schwimmer dran! die 2 Pumpen Findest du unter der Rückbank,sie sind mit einem Ring gesichert, kannst höchstens schauen ob du am Schreiber was siehst,aber in der regel sieht man da nicht viel must also die geber Erneuern bzw den Defekten ermitteln.Wenn du es öffnest must du die Dichtringe ersetzen !!!!!!!!!!!!!!!
Denke du must die geber (Höhenmesser)ersetzen. Also erst Teile besorgen bevor du dein Tank auf machst! Links muste die Saugstrahlpumpe sein und rechts die Förder pumpe! Lass ihn erst mal auslesen und vieleicht weiss man dann genauer was los ist!
oh ja wenn es nach benzin richt wird die Dichtung im eimer sein ! Fahre m besten mal zum ;) Du brauchst auf jeden ein zwei teile, kannst jetzt nur mal unter die Bankgucken ob es da feucht ist oder ob Dämpfe austreten! wenn es Richt wird irgend wo was Undicht sein ! So ferndiagnosen sind immer blöde also ab zu ;) und gucken lasen vorallem wenn du Raucher bist ;)
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:55:46
Denke du must die geber (Höhenmesser)ersetzen. Also erst Teile besorgen bevor du dein Tank auf machst! Links muste die Saugstrahlpumpe sein und rechts die Förder pumpe! Lass ihn erst mal auslesen und vieleicht weiss man dann genauer was los ist!
oh ja wenn es nach benzin richt wird die Dichtung im eimer sein ! Fahre m besten mal zum ;) Du brauchst auf jeden ein zwei teile, kannst jetzt nur mal unter die Bankgucken ob es da feucht ist oder ob Dämpfe austreten! wenn es Richt wird irgend wo was Undicht sein ! So ferndiagnosen sind immer blöde also ab zu ;) und gucken lasen vorallem wenn du Raucher bist ;)
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 18:55:46
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
das ihr immer so weit weg wohnt !!! Sonst hätte ich gesagt komm ma kurz vorbei.Wie gesagt Ab zu BMW
wenn du selber Prüfen solltest mach es so wie Grande schon sagte
Einfach mal volltanken und an beiden Tankgebern die Spannung messen. Einer davon müsste dann kaputt sein.
Aber denke an neue Dichtringe& Schellen (Klammern)!!!! WICHTIG und alles muss 100% wieder zu sein
Zum messen must du nicht die Pumpen ausbauen !!!!!!!!!!!!!
Du kannst am Stecker messen an der Linken seite müste ein stecker sein Tankgeber an der rechten müsten 2 Stecker sein einer für die Pumpe einer für den geber!
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 19:06:35
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 19:08:48
wenn du selber Prüfen solltest mach es so wie Grande schon sagte
Einfach mal volltanken und an beiden Tankgebern die Spannung messen. Einer davon müsste dann kaputt sein.
Aber denke an neue Dichtringe& Schellen (Klammern)!!!! WICHTIG und alles muss 100% wieder zu sein
Zum messen must du nicht die Pumpen ausbauen !!!!!!!!!!!!!
Du kannst am Stecker messen an der Linken seite müste ein stecker sein Tankgeber an der rechten müsten 2 Stecker sein einer für die Pumpe einer für den geber!
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 19:06:35
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 03.08.2007 19:08:48
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Hi, bei meinem Compact war am rechte Deckel um den Benzinschlauch ein Haar-Riss, oben hat ein bisschen Benzin gestanden.
Im innenraum hat es nach Benzin gerochen und wenn ich vollgetankt hatte wars nach kurvenfahrten schlimmer.
Deckel getauscht und gut.
Gruß Mike
Im innenraum hat es nach Benzin gerochen und wenn ich vollgetankt hatte wars nach kurvenfahrten schlimmer.
Deckel getauscht und gut.
Gruß Mike
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Mal ne andere Frage: Wieviel Liter sind beim Compi von einem bis zum anderen Strich bei der Tankanzeige?
PS: Wollt jetzt wegen so ner kleinen Frage kein neuen tread aufmachen ;-)
PS: Wollt jetzt wegen so ner kleinen Frage kein neuen tread aufmachen ;-)
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
[quote]
Mal ne andere Frage: Wieviel Liter sind beim Compi von einem bis zum anderen Strich bei der Tankanzeige?
PS: Wollt jetzt wegen so ner kleinen Frage kein neuen tread aufmachen ;-)
*up*
Mal ne andere Frage: Wieviel Liter sind beim Compi von einem bis zum anderen Strich bei der Tankanzeige?
PS: Wollt jetzt wegen so ner kleinen Frage kein neuen tread aufmachen ;-)
(Zitat von: TechN9ne)
[/quote*up*
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Dürften 15 liter sein. Korrigiert mich wenn es falsch sein sollte, was ich aber nicht denke.
60 l umfasst der tank, bei der hälfte sind es noch 30 l macht also pro Strich 15 l.
60 l umfasst der tank, bei der hälfte sind es noch 30 l macht also pro Strich 15 l.
Gruß Pascal
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Ach ja hab ganz vergessen hier noch zu antworten.
Also ich hab den Füllstandgeber getauscht auf anraten des freundlichen. Da ist nur einer auf der Fahrerseite (auf der andern is die Förderpumpe)
Hab beim Tauschen gesehen dass da was undicht ist also war Problem 1 gelöst.
Die Anzeige ging danach immer noch nicht.
Jetzt geht sie, nachdem ich den Bordcomputerkabelbaum verlegt habe (vor über einem halben Jahr) ohne Aussetzer.
Es lag meiner Meinung nach an dem Kabel, dass unter der Fußablage im Fahrerfußraum vorbeiläuft. An dieser Stelle hab ich das Kabel für den Bordcomputer abgezweigt und am Kabelhalter unter dem Armaturenbrett alle Stecker nochmal fest reingedrückt.
Das heißt an einer dr Stellen hab ich glücklicherweise meine Füllstandgeberleitung "repariert".
Und dass Füllstandgeber tauschen war auch nicht ganz umsonst weil jetz der Tank wieder dicht ist.
Also ich hab den Füllstandgeber getauscht auf anraten des freundlichen. Da ist nur einer auf der Fahrerseite (auf der andern is die Förderpumpe)
Hab beim Tauschen gesehen dass da was undicht ist also war Problem 1 gelöst.
Die Anzeige ging danach immer noch nicht.
Jetzt geht sie, nachdem ich den Bordcomputerkabelbaum verlegt habe (vor über einem halben Jahr) ohne Aussetzer.
Es lag meiner Meinung nach an dem Kabel, dass unter der Fußablage im Fahrerfußraum vorbeiläuft. An dieser Stelle hab ich das Kabel für den Bordcomputer abgezweigt und am Kabelhalter unter dem Armaturenbrett alle Stecker nochmal fest reingedrückt.
Das heißt an einer dr Stellen hab ich glücklicherweise meine Füllstandgeberleitung "repariert".
Und dass Füllstandgeber tauschen war auch nicht ganz umsonst weil jetz der Tank wieder dicht ist.
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