Hallo erstmal!Habe heut mal den Stecker vom LMM gezogen und festgestellt das der LMM hinüber ist.Also Auto hat wieder Leistung.Meine Frage:was kann passieren,wenn ich mit gezogenen Stcker fahre.Motorschaden???Vielleicht kann jemand was dazu sagen.Gruss aus Stralsund.
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Deutschland
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Hallo Toemyli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stecker gezogen"!
Gruß
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Hy,
ich würd mal sagen er Verbraucht mehr Sprit weil die Luftzufuhr nicht mehr richrtig geregelt wird. Motorschaden wirst denke ich mal nicht bekommen (korrigiert mich wenn ich falsch liege). Würde es aber trotzdem reparieren lassen da es sich auf dauer nicht rentieren würde
Mfg
ich würd mal sagen er Verbraucht mehr Sprit weil die Luftzufuhr nicht mehr richrtig geregelt wird. Motorschaden wirst denke ich mal nicht bekommen (korrigiert mich wenn ich falsch liege). Würde es aber trotzdem reparieren lassen da es sich auf dauer nicht rentieren würde
Mfg
Danke,soll ja nicht auf Dauer sein.Wollte halt nur wissen ob es das Teil ist.Hab schon nen neuen bestellt.Einkaufspeis(also Netto)ist 125 Euro.Mein Onkel hat das Teil bestellt.Er handelt mit so nem Kram.Reparieren kann man selbst.Sind ja nur zwei Schrauben und der Stecker.ODER????Habe schon gelesen das da was programmiert werden muss.Ist das richtig???Danke für Antworten.Gruss Toemyli.
Hy,
ja eingebaut ist er gleich. so viel ich weis muss nur bei den VFL codiert werden, weis es aber nicht sicher. Schau mal in der Suche da findest du bestimmt was darüber
Mfg
ja eingebaut ist er gleich. so viel ich weis muss nur bei den VFL codiert werden, weis es aber nicht sicher. Schau mal in der Suche da findest du bestimmt was darüber
Mfg
Ja aus der Suche werde ich nicht wirklich schlau.Hab mich grad durchgekämpft.Hab nen VFL.HHHHIIIIILLLLLFFFFFEEEEE!!!!!
Wenn der Lmm vor facelift war muß neu codiert werden ! falls der defekte neuer war nicht !
*Mitglied des Regioalteams München*
DANKE.weisst du auch wie ich das feststellen kann,ob ich nen alten oder neuen drin habe?
War das Codieren nicht nur bei den Dieseln so ?
Nur die besten sterben Jung
@ Toemyli
Um welches Fahrzeug handelt es sich????? Genaue Angaben würden da hilfreicher sein...
Baujahr??
Wenn du mit abgezogenem LMM fährst, dann läuft dein Wagen im sog. Notlaufprogram. Deine DME übernimmt die Aufgabe des LMM.
Auf die dauer würde ich nicht fahren, wobei mir die AUswirkungen nicht bekannt sind wenn man länger im Notprogram fährt...
Ich würde es nicht tun...
Tue dir den gefallen und vergiss den Ebay schrott.. Hol dir den orginalen Bosch. Die neuen sind etwas anders geworden und nicht mehr anfällig...
Allerdings muss deine Motorelektronik auf den neuen LMM angepasst werden, FALLS du einen Vor- Faceliftwagen fährst... Die Softwareanpassung macht NUR der Freundliche....
mfg
Um welches Fahrzeug handelt es sich????? Genaue Angaben würden da hilfreicher sein...
Baujahr??
Wenn du mit abgezogenem LMM fährst, dann läuft dein Wagen im sog. Notlaufprogram. Deine DME übernimmt die Aufgabe des LMM.
Auf die dauer würde ich nicht fahren, wobei mir die AUswirkungen nicht bekannt sind wenn man länger im Notprogram fährt...
Ich würde es nicht tun...
Tue dir den gefallen und vergiss den Ebay schrott.. Hol dir den orginalen Bosch. Die neuen sind etwas anders geworden und nicht mehr anfällig...
Allerdings muss deine Motorelektronik auf den neuen LMM angepasst werden, FALLS du einen Vor- Faceliftwagen fährst... Die Softwareanpassung macht NUR der Freundliche....
mfg
Moin.Danke,das war mal ne Aussage.Hab nen 99er Benziner.Muss ich also noch zum freundl.die Software anpassen lassen.Habe einen von Bosch geordert.Weisst du auch was das program.kostet?Gruss aus Stralsund.
Hi
Ich musste knapp 60 Euro hinlegen... Daher weiss ich dass. Mann kann auch ohne neuer Software fahren. Allerdings merkt man leichte Schublöcher im drehzahlbandbereich ab 3500... Die DME passt sich schon etwas an wenn man keinen DME Update vornimmt.. Allerdings ist es ne halbe sache.
Ich würde aufjedenfall Software-Update vornehmen. Ist sogar lt. BMW vorgeschrieben...
Wie gesagt... Nimm nur einen von Bosch.. nichts anderes... Auch keinen gebrauchten....
mfg martin
EDIT:
Vergiss nicht den Luftfilter mit zu tauschen. Bei LMM Wechsel sollte unbedingt neuer Luftfilter rein.....
Bearbeitet von - emjey am 03.08.2007 11:20:16
Ich musste knapp 60 Euro hinlegen... Daher weiss ich dass. Mann kann auch ohne neuer Software fahren. Allerdings merkt man leichte Schublöcher im drehzahlbandbereich ab 3500... Die DME passt sich schon etwas an wenn man keinen DME Update vornimmt.. Allerdings ist es ne halbe sache.
Ich würde aufjedenfall Software-Update vornehmen. Ist sogar lt. BMW vorgeschrieben...
Wie gesagt... Nimm nur einen von Bosch.. nichts anderes... Auch keinen gebrauchten....
mfg martin
EDIT:
Vergiss nicht den Luftfilter mit zu tauschen. Bei LMM Wechsel sollte unbedingt neuer Luftfilter rein.....
Bearbeitet von - emjey am 03.08.2007 11:20:16
Alles klar.Danke.Luftfilter ist noch keine drei Wochen alt.Werde das Ding einbauen,wenn er da ist und ab zum freundl. zum Progr. Ich hoffe danach hab ich Ruhe.
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