Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Wow, mittlerweile kostet der Hebel gut 43€ und das Plastiklager 7€.
Ist schonwieder teurer geworden...
Ist schonwieder teurer geworden...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stefan323ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung welche?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung welche?"!
Gruß
Hallo!
Mal ´ne ganz doooofe Frage:
Wie wird denn so ein Teil gewechselt???
mfG Linde
Mal ´ne ganz doooofe Frage:
Wie wird denn so ein Teil gewechselt???
mfG Linde
auf die schnelle:
- Schaltknauf abziehen (achtung, kann wehtun)
- Schaltsack und dieses Gummitteil um die Schaltstange rum abziehen
- unterm Auto den Sicherungssplint abziehen und Schalthebel vom Schaltgestänge trennen
- im Auto die Lagerbuchse um 90° im Uhrzeigersinn drehen (zb mit Hammer und Schraubendreher)
- Schalthebel samt Buchse nach oben rausziehen
- neue Lagerbuchse gut einfetten und Schalthebel reindrücken
- der Rest dann analog, aber rückwärts ;)
Und die Lagerbuchse wird nur reingedrückt, da muss man, soweit ich das noch weiß, nix drehen
Bearbeitet von - stefan323ti am 14.08.2007 13:01:26
- Schaltknauf abziehen (achtung, kann wehtun)
- Schaltsack und dieses Gummitteil um die Schaltstange rum abziehen
- unterm Auto den Sicherungssplint abziehen und Schalthebel vom Schaltgestänge trennen
- im Auto die Lagerbuchse um 90° im Uhrzeigersinn drehen (zb mit Hammer und Schraubendreher)
- Schalthebel samt Buchse nach oben rausziehen
- neue Lagerbuchse gut einfetten und Schalthebel reindrücken
- der Rest dann analog, aber rückwärts ;)
Und die Lagerbuchse wird nur reingedrückt, da muss man, soweit ich das noch weiß, nix drehen
Bearbeitet von - stefan323ti am 14.08.2007 13:01:26
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
auf die schnelle:
- Schaltknauf abziehen (achtung, kann wehtun)
- Schaltsack und dieses Gummitteil um die Schaltstange rum abziehen
- unterm Auto den Sicherungssplint abziehen und Schalthebel vom Schaltgestänge trennen
- im Auto die Lagerbuchse um 90° im Uhrzeigersinn drehen (zb mit Hammer und Schraubendreher)
- Schalthebel samt Buchse nach oben rausziehen
- neue Lagerbuchse gut einfetten und Schalthebel reindrücken
- der Rest dann analog, aber rückwärts ;)
Und die Lagerbuchse wird nur reingedrückt, da muss man, soweit ich das noch weiß, nix drehen
Bearbeitet von - stefan323ti am 14.08.2007 13:01:26(Zitat von: stefan323ti)
Nimm lieber bremsenwartungsspray statt fett! fett hält die temperaturen nicht aus und fliesst davon.. am ende haste nach 4 wochen schalten wieder spiel..
und wechsle gleich die anlenkung am getriebe mit. kostet 11.50€ und du hast kein Vor/zurück spiel mehr.
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Anzeige:
