Hey Leute,
habe folgendes Problem.. Und zwar, sobald ich auf der Autobahn ca 130kmh fahre und eine Kurve kommt in der ich wirlich nur minimal einschlagen muss, fängt das Lenkrad tierisch an zu vibrieren...
Was könnte das sein? Fahrwerk ist ganz (nachgeschaut) und Luft ist auch genug in den Reifen...
Bitte um Hilfe..
Sven
habe folgendes Problem.. Und zwar, sobald ich auf der Autobahn ca 130kmh fahre und eine Kurve kommt in der ich wirlich nur minimal einschlagen muss, fängt das Lenkrad tierisch an zu vibrieren...
Was könnte das sein? Fahrwerk ist ganz (nachgeschaut) und Luft ist auch genug in den Reifen...
Bitte um Hilfe..
Sven
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ONSv3n,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlagen im Lenkrad"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlagen im Lenkrad"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Was verstehst du unter: Das Fahrwerk ist ganz?
Könnten evtl ausgeschlagene Radlager oder unwuchtige Bremsscheiben sein die das Verursachen.
Könnten evtl ausgeschlagene Radlager oder unwuchtige Bremsscheiben sein die das Verursachen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Dreieckslenker, Stabis, Radlager ... etc .. einfach mal alles kontrollieren!
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
Zitat:
Was verstehst du unter: Das Fahrwerk ist ganz?
Könnten evtl ausgeschlagene Radlager oder unwuchtige Bremsscheiben sein die das Verursachen.(Zitat von: stefan323ti)
Also, ich mein damit, das keine flüssigleit austritt und die federn nicht gebrochen sind...
dann werd ich ma nach den radlagern schaun, denn in manchen kurven bei niedriger geschwindigkeit, fangen diese an zu "quietschen"...
Sven
Wie schon von mjaho_info erwähnt sollten alle Teile geprüft werden.
Da die Vorderachse sowieso sehr anfällig ist, solltest überlegen die genannten Teile alle gegen verstärkte auszutauschen - sonst hast nie wirklich Ruhe.
Wenn der Reifendruck stimmt, die Räder ausgewuchtet sind und das Lenkgetrieb i. O. ist würde ich auf die Traggelenke oder die Querlenkerlage tippen.
Da die Vorderachse sowieso sehr anfällig ist, solltest überlegen die genannten Teile alle gegen verstärkte auszutauschen - sonst hast nie wirklich Ruhe.
Wenn der Reifendruck stimmt, die Räder ausgewuchtet sind und das Lenkgetrieb i. O. ist würde ich auf die Traggelenke oder die Querlenkerlage tippen.
Edit: "Querlenkerlager" nicht Querlenkerlage
Vielleicht hast auch nur paar Gewichten von den Felgen verloren.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
Da es nur beim einlenken passiert würde ich auch richtung Fahrwerk suchen. Speziell die Radführungsgelenke (häufig als Traggelenke bezeichnet) und die Querlenkerlager prüfen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Also, es waren die Querlenker.. Werde mir nun die von Meyle zulegen.. Kostenpunkt bei ebay inkl. aller Lager 135€.
Danke für die vielen Antworten.
Sven
Danke für die vielen Antworten.
Sven
Schön, dass es wieder in Ordnung ist. Der Fehler ist ja leider sehr häufig beim E36
Hatte ich auch bei mir waren die Bremsen hinten
Runter schau mal da nach.
Runter schau mal da nach.
Anzeige:
