Hallo !
Waren heute am Bremsenwechsel bei, und bei der ersten Inbusschraube (war auch schon ein wenig ausgenudelt) ging es noch relativ problemlos, die Schraube rauszudrehn (morgen kommt trotzdem ne neue rein da.) Nun sind wir auf der zweiten Seite, und siehe da, die Schraube war schon rundgelutscht, ich krieg se also nich mehr raus. Waere echt dankbar, wenn ihr wuesstet, wie das geht, hab mal gesucht und was mit von wegen Schlitz reinflexen (hat aba wohl nix gebracht) und mit Brenner erhitzen etc. Ne richtig sichere Moeglichkeit gibt es nich auch zufaellig ? ^^
Und wenn wir schon dabei sind ^^: Welche Groesse haben die Inbusschrauben ? Ich weiss, gleich kommt bestimmt wieder, dass ich die nich brauch, weils nur ne Montagehilfe is, aber ich wuerde die Sache da lieber ganz komplett lassen anna Bremse. ^^ Wollte denn morgen mal zu Matthies oder so, Schrauben kaufen.
Danke schonmal !
PS: Mein "Mitarbeiter" is erfahren, also keine Angst wegen sicherheitsrelevante Teile und so, wir arbeiten inna Fachwerkstatt daran, darueber muss man sich also keinen Kopf machen. ^^
Bearbeitet von - imbiss_bronko am 30.07.2007 18:54:36
Waren heute am Bremsenwechsel bei, und bei der ersten Inbusschraube (war auch schon ein wenig ausgenudelt) ging es noch relativ problemlos, die Schraube rauszudrehn (morgen kommt trotzdem ne neue rein da.) Nun sind wir auf der zweiten Seite, und siehe da, die Schraube war schon rundgelutscht, ich krieg se also nich mehr raus. Waere echt dankbar, wenn ihr wuesstet, wie das geht, hab mal gesucht und was mit von wegen Schlitz reinflexen (hat aba wohl nix gebracht) und mit Brenner erhitzen etc. Ne richtig sichere Moeglichkeit gibt es nich auch zufaellig ? ^^
Und wenn wir schon dabei sind ^^: Welche Groesse haben die Inbusschrauben ? Ich weiss, gleich kommt bestimmt wieder, dass ich die nich brauch, weils nur ne Montagehilfe is, aber ich wuerde die Sache da lieber ganz komplett lassen anna Bremse. ^^ Wollte denn morgen mal zu Matthies oder so, Schrauben kaufen.
Danke schonmal !
PS: Mein "Mitarbeiter" is erfahren, also keine Angst wegen sicherheitsrelevante Teile und so, wir arbeiten inna Fachwerkstatt daran, darueber muss man sich also keinen Kopf machen. ^^
Bearbeitet von - imbiss_bronko am 30.07.2007 18:54:36
Cyanide and Happiness.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Imbiss_Bronko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inbusschraube Bremsscheibe welche Groesse ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inbusschraube Bremsscheibe welche Groesse ?"!
Gruß
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Die einfachste möglichkeit is, nen Schlitz mit nem Maisel reinzuhämmern aber nur in eine Richtung von der Mitte nach aussen. und dann mit dem Maisel entgegengestzt zum Uhrzeigersinn die Schraube aufhämmern.
Ich hoffe du verstehst, was ich mein. Die größe kann ich dir etz auch net sagen, des beste wird wohl sein, wenn du zu BMW gehst und dir da 2 neue besorgst. Die kosten selbst da nur ein paar cent :)
Ich hoffe du verstehst, was ich mein. Die größe kann ich dir etz auch net sagen, des beste wird wohl sein, wenn du zu BMW gehst und dir da 2 neue besorgst. Die kosten selbst da nur ein paar cent :)
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Doch, ich kanns mir denken was du meinst. Und denn evtl. noch mitm Brenner nachhelfen ?
Na wenn das so is, dann gehts morgen ab nach BMW. ^^ Bin nur nich hin, weil ich mich gescheut hab, unter Umstaenden 10 Euro fuer 2 kleine popelige Schrauben hinzulegen. ^^
Danke !
Na wenn das so is, dann gehts morgen ab nach BMW. ^^ Bin nur nich hin, weil ich mich gescheut hab, unter Umstaenden 10 Euro fuer 2 kleine popelige Schrauben hinzulegen. ^^
Danke !
Cyanide and Happiness.
nen Brenner brauchste deswegen net, evtl noch a weng mit Rostlöser einsprühen, des sollte reichen.
edit: Juhu, 2000. Beitrag :)))))
Bearbeitet von - e30massder am 30.07.2007 19:19:44
edit: Juhu, 2000. Beitrag :)))))
Bearbeitet von - e30massder am 30.07.2007 19:19:44
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Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Zitat:
Die einfachste möglichkeit is, nen Schlitz mit nem Maisel reinzuhämmern aber nur in eine Richtung von der Mitte nach aussen.(Zitat von: E30massder)
So würde ich es auch machen. Hilft beim Golf auch super gut und der hat Kreuzschrauben mit leider noch schlechterem Material wie deine Inbus. Die Schrauben würde ich von BMW holen. Da hast du den richtigen Durchmesser, passende Läge, passendes Gewinde und passende Festigkeit und mehr als ´nen Euro wirst du für 2 Schrauben nicht hinlegen.
Alles kloar, dann vielen Dank ! Dann gehts an der Stelle morgen weiter. :)
Cyanide and Happiness.
Einfachste Methode ist ne Vielzahnnuss reinzuschlagen, dann bekommst die zu 99% wieder los und kannst die auch wieder benutzen.
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
Hallo,
mit ner Torxnuss die etwas größer ist als deine Imbuss kriegst sie auch gut auf! Die Torxnuss einfach kräftig rein hauen und dann geht das recht gut!
MfG
mit ner Torxnuss die etwas größer ist als deine Imbuss kriegst sie auch gut auf! Die Torxnuss einfach kräftig rein hauen und dann geht das recht gut!
MfG
Hubraum statt Spoiler ;-)
Zitat:
Hallo,
mit ner Torxnuss die etwas größer ist als deine Imbuss kriegst sie auch gut auf! Die Torxnuss einfach kräftig rein hauen und dann geht das recht gut!
MfG(Zitat von: stoned)
Joa is die beste lösung reinschlagen und dann drehen und gleichzeitig mit nem HAMMER richtig hinten drauf hauen! so bekommst die auf jeden fall auf!
Du bist ca. 20 Jahre alt??
Gutaussehend??
Noch zu haben??
hast vorzugsweiße 2,5l maschine?
und bist ne 2türige Limo?
Dann meld dich doch bitte bei mir ;)
Gutaussehend??
Noch zu haben??
hast vorzugsweiße 2,5l maschine?
und bist ne 2türige Limo?
Dann meld dich doch bitte bei mir ;)
Hey !
Das mit der Torxnuss war ne Spitzenidee, hat wunderbar geklappt. Danke !
Beim Scheibenabnehmen hinten kam dann aber das naechste Problem: Die Handbremsbacken sind doch mit so einem Stift mit ner Feder rum durch das Blech gesteckt und werden denn quasi um 90° gedreht und halten denn an diesem grossen Blech, was hinter de Bremsscheibe is. Nun is der Stift da rausgebrochen und hat nich wirklich halt mehr, da das Blech irgendwie weiter aufgebrochen is. Nen anderer Mechaniker hats erstma mit ner Zange wieder provisorisch zurechtgebogen, so dass es noch haelt. Aber das is ja nun mal nix halbes und nix ganzes.
Nun meine Frage: kann man dieses Blech irgendwie tauschen (sprich Achsausbau u.U. ?) oder kann man irgendwas an diesen Stift ranschweissen, nachdem man den Stift denn durch das ausgerissene Loch gesteckt hat, so dass der Stift denn haelt ? Aba ich denk mal, das is nix, da es doch "beweglich" sein muss, zum Backenwechsel und so, ne ?
Danke schonmal !
Das mit der Torxnuss war ne Spitzenidee, hat wunderbar geklappt. Danke !
Beim Scheibenabnehmen hinten kam dann aber das naechste Problem: Die Handbremsbacken sind doch mit so einem Stift mit ner Feder rum durch das Blech gesteckt und werden denn quasi um 90° gedreht und halten denn an diesem grossen Blech, was hinter de Bremsscheibe is. Nun is der Stift da rausgebrochen und hat nich wirklich halt mehr, da das Blech irgendwie weiter aufgebrochen is. Nen anderer Mechaniker hats erstma mit ner Zange wieder provisorisch zurechtgebogen, so dass es noch haelt. Aber das is ja nun mal nix halbes und nix ganzes.
Nun meine Frage: kann man dieses Blech irgendwie tauschen (sprich Achsausbau u.U. ?) oder kann man irgendwas an diesen Stift ranschweissen, nachdem man den Stift denn durch das ausgerissene Loch gesteckt hat, so dass der Stift denn haelt ? Aba ich denk mal, das is nix, da es doch "beweglich" sein muss, zum Backenwechsel und so, ne ?
Danke schonmal !
Cyanide and Happiness.
Zitat:
Hey !
Das mit der Torxnuss war ne Spitzenidee, hat wunderbar geklappt. Danke !
Beim Scheibenabnehmen hinten kam dann aber das naechste Problem: Die Handbremsbacken sind doch mit so einem Stift mit ner Feder rum durch das Blech gesteckt und werden denn quasi um 90° gedreht und halten denn an diesem grossen Blech, was hinter de Bremsscheibe is. Nun is der Stift da rausgebrochen und hat nich wirklich halt mehr, da das Blech irgendwie weiter aufgebrochen is. Nen anderer Mechaniker hats erstma mit ner Zange wieder provisorisch zurechtgebogen, so dass es noch haelt. Aber das is ja nun mal nix halbes und nix ganzes.
Nun meine Frage: kann man dieses Blech irgendwie tauschen (sprich Achsausbau u.U. ?) oder kann man irgendwas an diesen Stift ranschweissen, nachdem man den Stift denn durch das ausgerissene Loch gesteckt hat, so dass der Stift denn haelt ? Aba ich denk mal, das is nix, da es doch "beweglich" sein muss, zum Backenwechsel und so, ne ?
Danke schonmal !(Zitat von: Imbiss_Bronko)
Hmm meinst du des blech (nr. 13) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AG71&mospid=47294&btnr=34_0396&hg=34&fg=10 oder?
Ja des kann man tauschen gab erst vor kurzem nen thred drüber.
EDIT: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=120821
Gruß
Bearbeitet von - bmw_sepp am 01.08.2007 11:23:18
Bearbeitet von - bmw_sepp am 01.08.2007 11:23:59
Du bist ca. 20 Jahre alt??
Gutaussehend??
Noch zu haben??
hast vorzugsweiße 2,5l maschine?
und bist ne 2türige Limo?
Dann meld dich doch bitte bei mir ;)
Gutaussehend??
Noch zu haben??
hast vorzugsweiße 2,5l maschine?
und bist ne 2türige Limo?
Dann meld dich doch bitte bei mir ;)
Ja genau das. Das gleiche Problem wie in dem beschrieben Link lol.
Danke, werd da mal weiterposten ! :)
Danke, werd da mal weiterposten ! :)
Cyanide and Happiness.
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