Hallo,
wurden die alten Schrauben weiterverwendet ?? Das richtige Drehmoment eingehalten, etc.
Es muss ja keine einmalige Überbelastung gewesen sein, sondern aufgrund der dauerhaften Schwingungen / Belastungen passiert sein (so wie man eine Büroklammer mit ein paar mal hin und her bewegen durchbrechen kann).
Da das gesperrte Diff als Serienausstattung keine anderen Befestigungspunkte oder Schrauben gegenüber dem nicht gesperrten Diff hatet, kann ich mir nicht vorstellen, daß es der Auslöser gewesen ist.