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Hallo Jungs,

Ich habe mir vor ca 2 Monaten einen BMW e46 Limo 3.16i, 80tkm zugelegt. Der Preis lag bei grandiosen 9600,- Tieferlegung und total abgemackte Alufelgen waren dabei. Bin nur 4500km bis jetzt gefahren.

Nun zu meinem Problem.


Vor einer Woche fing mein Radkasten hinten rechts an zu klacken, bzw. aus dem Radkasten. Nach Nachfrage hier im forum, stellte Sich heraus dass irgendwas mit dem Stützlager nicht stimmt.

Ich also hin zur Werkstatt. Erst wollten sie es auf Garantie reparieren (40% von den bauteilen hätte ich bezahlen sollen, deren Garantieregeln nach Kilomterstand)

Als ich zu hause war riefen Sie mich an, und sagten dass das nicht unter Garantie fällt. Ich sollte auch direkt beide Seiten austauschen. Sie haben mir dann vorgeschlagen, 50% beide Seiten zu machen, sprich 120e +MwSt für mich.

Gestern war ich bei einer andern werkstatt und bin mti dem meister eine runde probe gefahren (Reifen mussten neu ausgewuchtet werden, da ich die Felgen neu lackiert habe , die waren ja noch total vermackt vom vorbesitzer, dass ist auch der grund weswegen die stützlager hinten und das axialgelenk oder sowas vorne so stark abgenutzt sind, aber das weiß man beim erstkauf nicht unbedingt)



lange Rede kurzer Sinn, Auto auf die Bühne, nachgeschaut, festgestellt, das vorne Axialgelenk(wie wirds geschrieben?:p) und "Augen" bla irgendwie neu müssen. Meine Stoßdämpfer müssten auch neu (wurden wohl noch nie getauscht, obwohl nach 5 Jahren bzw 90tkm empfohlen).

Am Monatg ahbe ich den termin wegen meiner Stützlagern hinten bei meiner Werkstatt wo ich den Wagen gekauft habe.

Nun Frage ich mich, was ich am geschicktesten mache, damit ich vllt. die Sache vorne noch bezahlt bekomme, ich finde das ist einfach ein Unding. Der Wagen wurde (zu 100%) vor dem Verkauf nicht geprüft, nur gesäubert. Damals hatte ich Zündaussetzer, grund Zündkerzenstecker locker, dort verriet mir der meister, dass nur wagen geprüft werden, die vorher schon probleme gemacht haben)

Kann ich den Verkäufer dazu zwingen die Sache in Ordnung zu bringen, oder habe ich wie man sagt die Katze im Sack gekauft, ich denke bei so einem preis kann man davon ausgehen, dass solche teile nicht jeden Moment kaputt gehen... was meint ihr dazu??

Hallo,den Verkäufer dazu zwingen wird schwierig sein.Du hättest ja vor dem Kauf den Wagen testen lassen können(Ankauftest).Aber,wenn ich dich richtig verstehe,hast du deinen BMW bei einem BMW Händler gekauft.Wenn ja,dann müßten sie dir schon einigermaßen entgegenkommen bei der Reparatur 50%-50% oder so in der Richtung.Wenn die Werkstatt was für seine Kunden übrig hat,sollten sie in deinem Fall schon ein bißchen kulant sein....sprich einfach den Meister drauf an....mfg walter

Hallo, nicht direkt bei BMW, aber ner Riesen Autoverkaufs-Kette oder wie mans auch immer nennen soll :)

Ja, ich werde dort fragen, was die von dem Urteil der anderen Werkstatt halten, vermutlich wird er nur drüber grinsen und sagen ist alles okay =)

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