Hallo Leute,
höre im Bereich Beifahrerairbag bei leichten Erschütterungen stets ein metallisches Scheppern, vergleichbar mit einer losen Auspuffschelle die in Schwingungen geraten ist. Habe das Handschuhfach ausgebaut und alles andere oberhalb Beifahrer Fußraum in Augenschein genommen. Alles was sich bewegte habe ich mit Schaumstoff gedämpft, kein Erfolg. Habe mich dann auf dem Rücken in den Fußraum gelegt und zwei Runden fahren lassen. Mir war kotzübel danach, und die Geräuschquelle konnte ich auch nicht lokalisieren. Ich bin der Meinung das es im unteren Bereich der A - Säule am deutlichsten zu hören war. Ist außer dem LCM oben noch etwas in der A- Säule versteckt was sich nach 10 Jahren gelöst haben könnte?
Gruß aus Dortmund
wer_pa
höre im Bereich Beifahrerairbag bei leichten Erschütterungen stets ein metallisches Scheppern, vergleichbar mit einer losen Auspuffschelle die in Schwingungen geraten ist. Habe das Handschuhfach ausgebaut und alles andere oberhalb Beifahrer Fußraum in Augenschein genommen. Alles was sich bewegte habe ich mit Schaumstoff gedämpft, kein Erfolg. Habe mich dann auf dem Rücken in den Fußraum gelegt und zwei Runden fahren lassen. Mir war kotzübel danach, und die Geräuschquelle konnte ich auch nicht lokalisieren. Ich bin der Meinung das es im unteren Bereich der A - Säule am deutlichsten zu hören war. Ist außer dem LCM oben noch etwas in der A- Säule versteckt was sich nach 10 Jahren gelöst haben könnte?
Gruß aus Dortmund
wer_pa
Mitglied: seit 2005
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Hallo wer_pa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Scheppern in Armaturenbrett oder A-Säule rechs"!
Gruß
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Hallo Leute,
höre im Bereich Beifahrerairbag bei leichten Erschütterungen stets ein metallisches Scheppern, vergleichbar mit einer losen Auspuffschelle die in Schwingungen geraten ist. Habe das Handschuhfach ausgebaut und alles andere oberhalb Beifahrer Fußraum in Augenschein genommen. Alles was sich bewegte habe ich mit Schaumstoff gedämpft, kein Erfolg. Habe mich dann auf dem Rücken in den Fußraum gelegt und zwei Runden fahren lassen. Mir war kotzübel danach, und die Geräuschquelle konnte ich auch nicht lokalisieren. Ich bin der Meinung das es im unteren Bereich der A - Säule am deutlichsten zu hören war. Ist außer dem LCM oben noch etwas in der A- Säule versteckt was sich nach 10 Jahren gelöst haben könnte?
Gruß aus Dortmund
wer_pa(Zitat von: wer_pa)
Hi Leute,
hat keiner eine Idee??
Gruß
wer_pa
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