Forum

hi!

wodran erkenne ich an angebauten m3 spiegeln, ob sie original sind oder nicht?

mfg

Hallo

angebaut ist es schwer zu erkennen weil die Logos und Nummern alle innen sind.

sind die originalen nicht schräger nach oben konstruiert als die plagiate?

Die Originalen erkennste an den Rostbläschen an den Adapterplatten *konnte ich mir jetzt nicht verkneifen*
Die meisten Nachbauten haben das Problem nicht, weil die Adapter aus Plastikschrott sind :-D

MfG Obi

Zitat:

---

sind die originalen nicht schräger nach oben konstruiert als die plagiate?

(Zitat von: JimPanse)

---

Manche ja aber es gibt auch welche die sehen 1:1 aus da sieht man den Unterschied so nicht.

einfach mal dranklopfen. wenn sichs billig anhört ist ein nachbau.
die e-prüfnummer anschauen kann auch helfen. bei mir zb ist da der hersteller kds mit vermerkt. kann dir jetzt aber nicht sagen ob das immer so ist!?

Oftmals erkennt man es auch an den Adapterpaltten, die originalen passen sich sehr stimmig ans Auto an, Fk adapterplatten hingegen stehen einfach bestimmt 5-7 mm gerade hoch und der Spiegel sitzt darin. Bei BMW Platten, gehen die mit einer steigung hoch

tragerplatte ist aus alu spiegel ist aus plaste , vieleicht spiegelglas abmachen und nach den bmw nummern kucken

Und Original M Spiegel ist immer der linke etwas höher als der rechte.. klingt komisch is aber so.

Zitat:

---

Und Original M Spiegel ist immer der linke etwas höher als der rechte.. klingt komisch is aber so.

(Zitat von: CompactO)

---

War aber bei meinen Jom Nachbauten genau so. Hatte damals sogar geglaubt das sei Billigschrott und nur deshalb so anderst. :-)

einfach mal ranklopfen ob es sich billig anhoert,wenn ja ists nen nachbau.

sonst gehts noch oder wie?

wie definiert man denn da bitte billig mal abgesehen davon sind spiegel von kds was wohl vermutlich kdc sein wird eben genannte nachbauspiegel.

originale bmw spiegel haben wie auch viele nachbauten kunstoffköpfe die beim draufklopfen logiscehrweise sich nach kunstoff anhoeren.

originale erkennt man unter anderem am metallfuss,die köpfe sidn mit dne metallplatten über eine art kugelbolzen verbunden.teilweise noch vorhanden befindet sich an der unterseite des spiegelkopfes ein 4 eckiger aufkleber mit e nummer udn nem stilisierten H logo.ansonsten kann man innen im kopf wenn das glas udn der motor rausgenommen worden sidn ein bmw logo finden.in der innenseite der dreieckeigen spiegelplatten befindet sich eine bmw teilenummer die durchaus nur 6 oder 7 stellig sein kann.meist auch wieder ein stilisiertes H fuer dne hersteller hagus.
auf dem kabelstecker des spiegelkabelbaumes findet man ganz klein auch eine bmw teilenummer.

nachbauten haben eigentlich immer eien e prüfnummer auf dem spiegelkopf angebracht meist zwiscehn den stegen zur platte hin.teilweise auch an den kanten der köpfe.

es gibt aber durchaus sehr gute nachbauten die vom origianl weder in qualitaet noch passform zu unterscheiden sind.metallplatten,original kabelstecker teilweise mit abgeschliffener bmw nummer etc.

habe ich selber lange verkauft.die guten erkennt man letzten endes daran das man die bauteile mit original bmw teilen miscehn kann und es passt.

der beifahrerspiegel steht grudnsaetzlich immer etwas anders als der fahrerspiegel sowohl beim original als auch bei guten nachbauten.von vorne gesehen haengt der beifahrerspiegel weiter nach unten zur strasse hin.beim e36 recht extrem beim e46 weniger.

letzten endes kann man es auf bildern meist nicht eindeutig identifizieren es sei denn man findet ne bmw nummer drauf oder sie sind so schlecht das man es sofort erkennt.

gruss sascha