Hallo..
Ich habe vor mir einen gebrauchten 318i touring zuzulegen.
Der E36, Bj.96 den ich im Blick habe hat allerdings schon ca.28000 km auf dem Buckel und bläst bei abgezogenem ölmessstab etwas Luft aus dem Gehäuse.
Was kann das sein? und wie kann sich das auf die Lebenserwartung des Motors auswirken?
Danke schonmal im Vorraus.
Mfg Loui
Ich habe vor mir einen gebrauchten 318i touring zuzulegen.
Der E36, Bj.96 den ich im Blick habe hat allerdings schon ca.28000 km auf dem Buckel und bläst bei abgezogenem ölmessstab etwas Luft aus dem Gehäuse.
Was kann das sein? und wie kann sich das auf die Lebenserwartung des Motors auswirken?
Danke schonmal im Vorraus.
Mfg Loui
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo loui 318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luft im Motorgehäuse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luft im Motorgehäuse"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wie kommst du auf so ne idee das zu testen ;-)
Würd sagen das is normal... ist ja kein luftlehrer raum ^^..da sitzt die ölwanne.
Undüber diese ist der motorblock... dadrin bewegen sich kolben auf und ab...
logisch das daher nen lüftchen weht oder ;)
Würd sagen das is normal... ist ja kein luftlehrer raum ^^..da sitzt die ölwanne.
Undüber diese ist der motorblock... dadrin bewegen sich kolben auf und ab...
logisch das daher nen lüftchen weht oder ;)
Hallo,
im Allgemeinen sind das die Verbrennungsgase die in das Kurbelgehäuse gedrückt wurden.
Diese Gase werden über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt des Motors "umgeleitet" und verbrannt.
In gewissem Maße also normal.
im Allgemeinen sind das die Verbrennungsgase die in das Kurbelgehäuse gedrückt wurden.
Diese Gase werden über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt des Motors "umgeleitet" und verbrannt.
In gewissem Maße also normal.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Anzeige:
