hallo bei meinen 318ti wir bald die kopf dichtung kommen und wenn er eh schon herunten ist möchte ich ihn gleich planen lassen und ab drücken da es ja dei den typen oft der fall ist das der kopf risse hat.
ich wollte von euch wissen wieviele zehntel ich ihn planen lassen kann ? oder was ihr mir sonst noch raten würdet??? und mir hat jemand mal was von gedrillten kanählen erzält ????
vielen dank schon im vorraus mfg stefan
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, sonst werden sie in den Müll verschoben .
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.07.2007 11:52:56
ich wollte von euch wissen wieviele zehntel ich ihn planen lassen kann ? oder was ihr mir sonst noch raten würdet??? und mir hat jemand mal was von gedrillten kanählen erzält ????
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Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, sonst werden sie in den Müll verschoben .
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.07.2007 11:52:56
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Quer-schläger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti is, wieviel kann man bei dem ZK abplanen ?"!
Gruß
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Wenn der nen Riss hat merkst das von ganz alleine, hatte auch mal einen geschweißten Kopf drauf und der war laut Vorbesitzer 5/10 abgetragen.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
5/10 ist ne aussage aber wie merke ich das von ganz allein?
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
Bin selber nie mit so einem defekten Kopf gefahren, aber der von dem ich den gescheißten Kopf hatte sagte das der Nebenluft zog, keine Leistng hatte, ab und an mal ausging, außerdem war Kühlwasser ölig bzw. Öl hat geschäumt. Sprech dabei wie gesagt nicht aus meiner Erfahrung da ich da Problem noch nicht hatte. wegen den 5/10 würde ich aber trotzdem weiteren Rat einholen, da wie gesagt mir das auch bloß so gesagt wurde.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Also da ich meinen Motor erst aufgebaut habe siehe Fotostory kann ich dir sagen 5/10 ist das Maximum bei Serien wellen solltest du Sportnockenwellen verbauen wollen lass es bei 3/10
Das die Köpfe jetzt übermässig reissen kann ich so nicht sagen sie haben eher Probleme mit dem Kettenkasten wo ein Wasserkanal dirn läuft.
Was einer mit gedrillten Kanälen meint kann ich mir nur vorstellen das er das so meint das man das Saugrohr und den Einlass nicht auf hochglanz polieren soll wie es oft gedacht wird denn durch die Rauhe oberfläche wird die Luft in einen Drall (Verwirbelt) versetzt und kann sich so besser mit dem Krafstoff verwirbeln und es bildet sih ein Kraftstoff Luftgemisch
Das die Köpfe jetzt übermässig reissen kann ich so nicht sagen sie haben eher Probleme mit dem Kettenkasten wo ein Wasserkanal dirn läuft.
Was einer mit gedrillten Kanälen meint kann ich mir nur vorstellen das er das so meint das man das Saugrohr und den Einlass nicht auf hochglanz polieren soll wie es oft gedacht wird denn durch die Rauhe oberfläche wird die Luft in einen Drall (Verwirbelt) versetzt und kann sich so besser mit dem Krafstoff verwirbeln und es bildet sih ein Kraftstoff Luftgemisch
ja danke so habe ich mir es auch gedacht 3/10 reichen denke ich auch würde es so nicht machen lassen nur wenn der kof eh herrunten ist
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
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