Weiss nicht, ob´s schon irgendwo steht.
Aber dass Mercedes als Antwort auf den M3 so nen Hammer auspackt ist schon cool.
Wird zwar auf 450PS kastriert, aber in ner C Klasse dürfte das eigentlich ausreichen.
Bin nur mal auf den Verbrauch gespannt. Ein Bekannter braucht mit seinem E63 AMG alle 300km ne Tankstelle. Und der Tank schluckt 80 Liter !!!!
Ciao Cabriobastler
Aber dass Mercedes als Antwort auf den M3 so nen Hammer auspackt ist schon cool.
Wird zwar auf 450PS kastriert, aber in ner C Klasse dürfte das eigentlich ausreichen.
Bin nur mal auf den Verbrauch gespannt. Ein Bekannter braucht mit seinem E63 AMG alle 300km ne Tankstelle. Und der Tank schluckt 80 Liter !!!!
Ciao Cabriobastler
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cabriobastler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 vs C63 AMG"!
Gruß
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Gruß
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Der Vergleich stand heute morgen in der Bild, der BMW hat 3:2 gegen den Benz gewonnen ;-)
Verbrauch:
M3
12,4 l Super Plus
C63 AMG
12,9 l Super Plus
wer´s glaubt...
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M3
12,4 l Super Plus
C63 AMG
12,9 l Super Plus
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"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Kann man meiner Meinung nach nicht vergleichen.
Aber die neue C-Klasse als Avantgarde gefällt mir optisch echt gut.
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www.carbon-fieber.de
Carbonveredelungen aller Art
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Da geb ich dir Recht, kann man wirklich nicht vergleichen.
Egal, beide sind Traumautos.
Egal, beide sind Traumautos.
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Warum kann man die nicht vergleichen?
Komm mir jetzt aber bitte nicht mit dem 0,5 Liter höheren Verbrauch!
Beides 8-Zylinder, preislich will sich Mercedes am M3 orientieren.
Und die neue C-Klasse ist wirklich gelungen.
Ciao Cabriobastler
Komm mir jetzt aber bitte nicht mit dem 0,5 Liter höheren Verbrauch!
Beides 8-Zylinder, preislich will sich Mercedes am M3 orientieren.
Und die neue C-Klasse ist wirklich gelungen.
Ciao Cabriobastler
Zitat:
Warum kann man die nicht vergleichen?
Komm mir jetzt aber bitte nicht mit dem 0,5 Liter höheren Verbrauch!
Beides 8-Zylinder, preislich will sich Mercedes am M3 orientieren.
Und die neue C-Klasse ist wirklich gelungen.
Ciao Cabriobastler(Zitat von: Cabriobastler)
Doch man kann die 2 vergleichen wie ich finde, wenn nicht die 2, was soll man dann vergleichen können?
Mag den M3 mehr, bin halt Coupe fan, aber die neue C Klasse sieht echt geil aus, also als Avantgarde mit Stern im Gril echt super, aber der E92 gefällt mir da trotzdem noch besser. Die C Klasse ist 1. eine Limousine, 2. das Heck gefällt mir nicht so.
@pedro23
Ich bin auch der Meinung, dass man die zwei vergleichen kann
Wobei mir die C Klasse besser gefällt. Der M3 wirkt mir fast zu absichtlich auf sportlich getrimmt.
Ciao Cabriobastler
Ich bin auch der Meinung, dass man die zwei vergleichen kann
Wobei mir die C Klasse besser gefällt. Der M3 wirkt mir fast zu absichtlich auf sportlich getrimmt.
Ciao Cabriobastler
beides super geil. würde den benz bevorzugen.
das mit dem spritverbrauch is so ne sache, kann mich an ne motorvisionfolge errinnern mitm z4 M coupe, also noch der 343ps motor, selbst mit dem waren die in der stadt den 20 Litern nahe, da brauch man sich nich wundern wenn der e63 25L nimmt. gegen den is der alte M ja ne lahme karre
das mit dem spritverbrauch is so ne sache, kann mich an ne motorvisionfolge errinnern mitm z4 M coupe, also noch der 343ps motor, selbst mit dem waren die in der stadt den 20 Litern nahe, da brauch man sich nich wundern wenn der e63 25L nimmt. gegen den is der alte M ja ne lahme karre
Ich würd den Benz bevorzugen, einfach deswegen weil ich Benz-Fan bin und die AMG's sind für mich das Geilste was die Automobil-Branche hergibt.
Was Sportlichkeit etc. angeht ist der M besser, wie immer halt... was Langstrecken-Komfort und die Souveränität während der Beschleunigung angeht ist der Benz vorne...
Fazit: Benz für die komfortorientierte Klientel, BMW für die, die noch auf reinrassiges Fahren stehen. War schon immer so bei den beiden Firmen, ist jetzt so und wird wohl auch immer so bleiben.
@Cabriobastler:
Dir müsste ja bekannt sein wieviel PS das Auto hat von deinem Bekannten, also sollte man sich über den Verbrauch gar nicht erst unterhalten.
Ein Freund von mir hat 'nen Cayenne S mit 22" Zoll Felgen... auf'm Weg nach München letztens bin ich gefahren und hab mal 'nen Blick auf'n BC geworfen. 23 Liter bei 150 km/h!!!
Selbst der AMG braucht nicht mehr als 12 Liter bei 150 km/h... ich bin mir sogar ziemlich sicher das der Verbrauch des AMG's bei 150 km/h bei ~ 10 Ltr. liegen wird!
Was Sportlichkeit etc. angeht ist der M besser, wie immer halt... was Langstrecken-Komfort und die Souveränität während der Beschleunigung angeht ist der Benz vorne...
Fazit: Benz für die komfortorientierte Klientel, BMW für die, die noch auf reinrassiges Fahren stehen. War schon immer so bei den beiden Firmen, ist jetzt so und wird wohl auch immer so bleiben.
@Cabriobastler:
Dir müsste ja bekannt sein wieviel PS das Auto hat von deinem Bekannten, also sollte man sich über den Verbrauch gar nicht erst unterhalten.
Ein Freund von mir hat 'nen Cayenne S mit 22" Zoll Felgen... auf'm Weg nach München letztens bin ich gefahren und hab mal 'nen Blick auf'n BC geworfen. 23 Liter bei 150 km/h!!!
Selbst der AMG braucht nicht mehr als 12 Liter bei 150 km/h... ich bin mir sogar ziemlich sicher das der Verbrauch des AMG's bei 150 km/h bei ~ 10 Ltr. liegen wird!
Zitat:
Warum kann man die nicht vergleichen?
Komm mir jetzt aber bitte nicht mit dem 0,5 Liter höheren Verbrauch!
Beides 8-Zylinder, preislich will sich Mercedes am M3 orientieren.
Und die neue C-Klasse ist wirklich gelungen.
Ciao Cabriobastler(Zitat von: Cabriobastler)
amg besser gesagt orientiert sich eben nicht an dem m3 weil sie immer die c klasse meistens mit 2 verschiedenen amg motoren rausbringen deshalb ist dass schwachsinn vergleichen kann man sie aber mercedes hat es aufjeden nicht nötig sich nach bmw zu orientieren..... sollte erlich gesagt lieber bmw machen dann hätten die auch en van oder sonst was draussen..... das mercedes seine produktpallete breiter und länger ist ist ja wohl klar!
mfg
hi
also beide fahrezeuge sind bestimmt geil ist halt geschmacksfrage...ich würd den m3 nehmen, nach diesem video von autobild erst recht...meine marke ist halt bmw...
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=14562
das video ist unten rechts..
mfg
also beide fahrezeuge sind bestimmt geil ist halt geschmacksfrage...ich würd den m3 nehmen, nach diesem video von autobild erst recht...meine marke ist halt bmw...
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=14562
das video ist unten rechts..
mfg
Zitat:
sollte erlich gesagt lieber bmw machen dann hätten die auch en van oder sonst was draussen..... das mercedes seine produktpallete breiter und länger ist ist ja wohl klar!
mfg(Zitat von: g-part-one)
Dafür hat BMW Motorräder, Mercedes hat aber auch LKW. Jeder das, was er für nötig hält.
Außerdem würde ein Van nicht zum Motto "Freunde am Fahren" passen, Mercedes ist ja eher für sehr viel Komfort bekannt, den kann man auch im Van haben, aber Freunde beim Fahren eines Vans, denke ist nicht so ;).
Bearbeitet von - pedro23 am 07.07.2007 15:33:41
Zitat:Zitat:
sollte erlich gesagt lieber bmw machen dann hätten die auch en van oder sonst was draussen..... das mercedes seine produktpallete breiter und länger ist ist ja wohl klar!
mfg(Zitat von: g-part-one)
Dafür hat BMW Motorräder, Mercedes hat aber auch LKW. Jeder das, was er für nötig hält.
Außerdem würde ein Van nicht zum Motto "Freunde am Fahren" passen, Mercedes ist ja eher für sehr viel Komfort bekannt, den kann man auch im Van haben, aber Freunde beim Fahren eines Vans, denke ist nicht so ;).
Bearbeitet von - pedro23 am 07.07.2007 15:33:41(Zitat von: pedro23)
ähm jetzt muss ich aber noch en bissle mehr gluck scheissen daimler hat das erste motorrad so gebaut nur mal so und flugzeugmotorn..... aber neija meine antwort hat sich eh nur auf 4 rädrige fahrzeuge bezogen!
mfg
Zitat:
amg besser gesagt orientiert sich eben nicht an dem m3 weil sie immer die c klasse meistens mit 2 verschiedenen amg motoren rausbringen deshalb ist dass schwachsinn vergleichen kann man sie aber mercedes hat es aufjeden nicht nötig sich nach bmw zu orientieren..... sollte erlich gesagt lieber bmw machen dann hätten die auch en van oder sonst was draussen..... das mercedes seine produktpallete breiter und länger ist ist ja wohl klar!
mfg
wie wäre es wenn du dich hier abmeldest und dich im MB forum anmeldest?
seit AMG zu Mercedes gehört gibt es nie zeitgleich 2 AMG varianten eines modells. ausnahme war hier einmalig der C30 diesel-AMG oder evtl mal ne sonderserie.
und nicht jeder hersteller muss nen VAn im programm haben, das ist absoluter schwachsinn! zusätzlich ist es immer so, dann sich entweder MB an BMW orientiert oder umgedreht, je nach dem, wer vorgelegt hat.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
ähm jetzt muss ich aber noch en bissle mehr gluck scheissen daimler hat das erste motorrad so gebaut nur mal so und flugzeugmotorn..... aber neija meine antwort hat sich eh nur auf 4 rädrige fahrzeuge bezogen!
mfg(Zitat von: g-part-one)
Das ist doch vollkommen egal wer zuerst was gebaut hat oder? Es geht darum, wer heute noch was baut. Und Mercedes baut heute keine Motorräder.
Zitat:Zitat:
amg besser gesagt orientiert sich eben nicht an dem m3 weil sie immer die c klasse meistens mit 2 verschiedenen amg motoren rausbringen deshalb ist dass schwachsinn vergleichen kann man sie aber mercedes hat es aufjeden nicht nötig sich nach bmw zu orientieren..... sollte erlich gesagt lieber bmw machen dann hätten die auch en van oder sonst was draussen..... das mercedes seine produktpallete breiter und länger ist ist ja wohl klar!
mfg
wie wäre es wenn du dich hier abmeldest und dich im MB forum anmeldest?
seit AMG zu Mercedes gehört gibt es nie zeitgleich 2 AMG varianten eines modells. ausnahme war hier einmalig der C30 diesel-AMG oder evtl mal ne sonderserie.
und nicht jeder hersteller muss nen VAn im programm haben, das ist absoluter schwachsinn! zusätzlich ist es immer so, dann sich entweder MB an BMW orientiert oder umgedreht, je nach dem, wer vorgelegt hat.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
ne tu ich nicht fahr kein benz bloss hab ich keine bmw-brille auf wie manch anderer!
warum gibts dann von neuem CL einen 8v und einen 12v von amg von der 40 jahres edition mal abgesehen neija dein ding was du denkst!
@pedro klar da hast du vollkommen recht aber dafür hat mb viele andere sachen hab ich ja gesagt!
@fry bei deiner antwort kann ich leider nur denn kopfschütteln!
ps: amg muss aber echt viele sonderserien haben lol
Bearbeitet von - g-part-one am 07.07.2007 20:13:43
@ FRY,
>> nie zeitgleich 2 AMG varianten eines modells << ??
CL und S jeweils als 55er und 65er (oder wie es g-part-one als 8V und 12V Variante beschreibt).
Und AMG hat schon recht eigentständige Dinge rausgebracht, riesengroße Hubraummotoren als auch aufgeladene 6 Zylinder und Mehrventil-4-Zylinder
Objektiv betrachtet sind das m.E. sehr gute Fahrzeuge.
Persönlich finde ich das Konzept hoher Leistung bei geringen Drehzahlen etwas ansprechender, als das Höchstdrehzahlorgelspiel der M-Modelle.
Für die Rennstrecke Emmies und für die AB AMGs. Beides bleibt für mich wohl ein Traum.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 07.07.2007 21:43:28
>> nie zeitgleich 2 AMG varianten eines modells << ??
CL und S jeweils als 55er und 65er (oder wie es g-part-one als 8V und 12V Variante beschreibt).
Und AMG hat schon recht eigentständige Dinge rausgebracht, riesengroße Hubraummotoren als auch aufgeladene 6 Zylinder und Mehrventil-4-Zylinder
Objektiv betrachtet sind das m.E. sehr gute Fahrzeuge.
Persönlich finde ich das Konzept hoher Leistung bei geringen Drehzahlen etwas ansprechender, als das Höchstdrehzahlorgelspiel der M-Modelle.
Für die Rennstrecke Emmies und für die AB AMGs. Beides bleibt für mich wohl ein Traum.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 07.07.2007 21:43:28
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Ich würd den Benz bevorzugen, einfach deswegen weil ich Benz-Fan bin und die AMG's sind für mich das Geilste was die Automobil-Branche hergibt.(Zitat von: 332i-Machine)
1. das und weil die neuen BMWs allesamt scheiße sind. :) (ausser 6er)
Da würde ich den CLK auch nehmen wenn er schlechter zieht usw. Ist egal das ding hat klasse!
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Wo wir jetzt schon mal so schön offtopic sind...
Ich liebe die marke bmw...aber bei nem cl würde ich extrem schwach werden...das auto hats mir echt angetan.
Zum vergleich der beiden renner: schenk mir einen, egal welchen von beiden und ich werde seeeehhhr glücklich sein :-))))
Ich liebe die marke bmw...aber bei nem cl würde ich extrem schwach werden...das auto hats mir echt angetan.
Zum vergleich der beiden renner: schenk mir einen, egal welchen von beiden und ich werde seeeehhhr glücklich sein :-))))
Ist Off Topic ein serbischer Fussball-Star?
Zitat:
@ FRY,
>> nie zeitgleich 2 AMG varianten eines modells << ??
CL und S jeweils als 55er und 65er (oder wie es g-part-one als 8V und 12V Variante beschreibt).
Und AMG hat schon recht eigentständige Dinge rausgebracht, riesengroße Hubraummotoren als auch aufgeladene 6 Zylinder und Mehrventil-4-Zylinder
Objektiv betrachtet sind das m.E. sehr gute Fahrzeuge.
Persönlich finde ich das Konzept hoher Leistung bei geringen Drehzahlen etwas ansprechender, als das Höchstdrehzahlorgelspiel der M-Modelle.
Für die Rennstrecke Emmies und für die AB AMGs. Beides bleibt für mich wohl ein Traum.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 07.07.2007 21:43:28(Zitat von: SuMo-Driver)
danke dass es hier noch leute gibt wo ahnung haben und dass nicht nur wenns um die marke bmw geht!
aber soweit ich weiss gibts doch vom derzeitigen sl auch 2 varianten denn sl 55 und denn sl 65 bitte um korektur wenn ich da falsch liege oder wars der slk hmmm....
Hallo,
ja, stimmt.
Und inzwischen stürmt der 63er ebenfalls in die S, CL(S,K), M-Modelle parallel zu den 65ern und löst damit den 55er Kompressor ab.
(Ob so was im SLK kommt ?? Who knows, wer schon in das "G-eländeschwein" einen V12 einbaut, denkt wie Tim Taylor: "Man kann nie Leistung genug haben".)
ja, stimmt.
Und inzwischen stürmt der 63er ebenfalls in die S, CL(S,K), M-Modelle parallel zu den 65ern und löst damit den 55er Kompressor ab.
(Ob so was im SLK kommt ?? Who knows, wer schon in das "G-eländeschwein" einen V12 einbaut, denkt wie Tim Taylor: "Man kann nie Leistung genug haben".)
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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