Habe eine Frage:
Möchte bei meinem e36 die hinteren Stoßdämpfer wechseln. Habe mir von mehreren Firmen eine Kostenvoranschlag schicken lassen. Eine Firma hat mir auch noch foglendes vorgeschlagen:
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen
Was ist das? Sollte es wirklich beim Stoßdämpferwechsel auch gleich mitgemacht werden?
Möchte bei meinem e36 die hinteren Stoßdämpfer wechseln. Habe mir von mehreren Firmen eine Kostenvoranschlag schicken lassen. Eine Firma hat mir auch noch foglendes vorgeschlagen:
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen
Was ist das? Sollte es wirklich beim Stoßdämpferwechsel auch gleich mitgemacht werden?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Furchi111,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpferwechsel HA E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpferwechsel HA E36"!
Gruß
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Hi, schau mal hier nach
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/stuetzlager/workshop.asp
http://www.yatego.com/,1,3,q,anschlagpuffer
Stoßdämpfer verfügen über einen Anschlagpuffer auf der Kolbenstange, der ein Durchschlagen der Dämpfer verhindert. Dieser darf auf keinen Fall entfernt oder gekürzt werden, da sonst der Dämpfer anschlägt und so die Innenteile beschädigt werden.
Meiner Meinung nach sollten die Puffer gewechselt werden, da sie mit der Zeit weich werden.
silver65
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Stoßdämpfer verfügen über einen Anschlagpuffer auf der Kolbenstange, der ein Durchschlagen der Dämpfer verhindert. Dieser darf auf keinen Fall entfernt oder gekürzt werden, da sonst der Dämpfer anschlägt und so die Innenteile beschädigt werden.
Meiner Meinung nach sollten die Puffer gewechselt werden, da sie mit der Zeit weich werden.
silver65
Zitat:
Habe eine Frage:
Möchte bei meinem e36 die hinteren Stoßdämpfer wechseln. Habe mir von mehreren Firmen eine Kostenvoranschlag schicken lassen. Eine Firma hat mir auch noch foglendes vorgeschlagen:
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen
Was ist das? Sollte es wirklich beim Stoßdämpferwechsel auch gleich mitgemacht werden?(Zitat von: Furchi111)
Die Dämpfer kannst du auch selber wechseln, ist pro Seite nur ein paar Minuten arbeit und wirklich nicht schwer.
Zitat:
Die Dämpfer kannst du auch selber wechseln, ist pro Seite nur ein paar Minuten arbeit und wirklich nicht schwer.(Zitat von: untermieter1)
jup! habe ich auch gemacht und bin nun wirklich nicht so der handwerkertyp :-(
Was haben dir denn die firmen für ein preisangebot gemacht?
ein Beispiel: ATU
2 stossdämpfer (ohne M Fahrwerk) 108,84
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen 28,46
montage 52,12
kleinmaterial 4,00
193,42
2 stossdämpfer (ohne M Fahrwerk) 108,84
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen 28,46
montage 52,12
kleinmaterial 4,00
193,42
Hi
Ich würde den Anschlagpuffer auch wechseln, mit der Zeit werden die recht porös und zerbröseln.
Ich würde den Anschlagpuffer auch wechseln, mit der Zeit werden die recht porös und zerbröseln.
Zitat:
ein Beispiel: ATU
2 stossdämpfer (ohne M Fahrwerk) 108,84
2 anschlagpuffer + 2 staubhüllen 28,46
montage 52,12
kleinmaterial 4,00
193,42(Zitat von: Furchi111)
Für 52€ kannst du die Dämpfer auch selber wechseln. Brauch nur die Boxenverkleidung im Kofferraum abbauen, dann Dämper oben am Dom lösen und Dämpfer unten lösen. Dann einfach den neuen rein und alles wieder zusammen bauen. Geht echt richtig fix die Aktion.
wenn du eh schon dabei bist, kannst doch gleich auch noch die Stützlager (Domlager) wechseln. so haste dann wieder die nächste Zeit ruhe ;-)
da du die eh abmachen musst wenn du die dämpfer wechselst
Bearbeitet von - theblade am 04.07.2007 12:01:15
da du die eh abmachen musst wenn du die dämpfer wechselst
Bearbeitet von - theblade am 04.07.2007 12:01:15
HAbe mir auch die Domlager bestellt.
Wechseln wird sie mir ein Bekannter.
BIn schon neugierig, denn der Linke hintere ist schon ziemlich am Ende. Habe den BMW erst vorige Woche gekauft.
Wechseln wird sie mir ein Bekannter.
BIn schon neugierig, denn der Linke hintere ist schon ziemlich am Ende. Habe den BMW erst vorige Woche gekauft.
wichtig ist nur, dass Du die Schrauben unten am Stoßdämpfer erst festziehst, wenn das Auto wieder in Normallage steht!!
T.D.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hey,
würde grundsätzlich sämtliche Teile des hinteren Stoßdämpfers ersetzen, bis auf die Befestigungsmutter unten und den Metallteller über dem Stützlager. Als Stoßdämpferhersteller empfehle ich Bilstein oder Sachs als Stützlager das von Meyle in HD-Ausführung. Kein billiger Vorschlag, aber garantiert ein gutes Ergebnis.
Gruß
würde grundsätzlich sämtliche Teile des hinteren Stoßdämpfers ersetzen, bis auf die Befestigungsmutter unten und den Metallteller über dem Stützlager. Als Stoßdämpferhersteller empfehle ich Bilstein oder Sachs als Stützlager das von Meyle in HD-Ausführung. Kein billiger Vorschlag, aber garantiert ein gutes Ergebnis.
Gruß
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