Warum willst Du die ZXR400? Weil sie gut ausschaut?
Mein Rat: Kauf kein Mopped nach der Optik. So manch einer kauft sich einen Joghurtbecher und stellt später fest, das Ihm was ganz anderes viel mehr Spaß macht.
Fahr am Besten erst mal verschiedene Motorräder Probe und stelle fest, was Du eigentlich willst (und ob ein Supersportler überhaupt bequem ist für Dich).
Ein Freund von mir (Fahranfänger) wollte zuerst unbedingt einen Supersportler, dann eine Enduro oder Supermoto - bis er dann mal ein Naked Bike (600er Ducati Monster) Probe fuhr. Er musste sich eingestehen: Supersportler und Enduro wollte er eigentlich nur wegen der Optik und er ist froh, sich keine gekauft zu haben.
Ich persönlich würde einem Anfänger eigentlich sowieso keinen Supersportler empfehlen (ja, auch oder sogar grade die 400er ist einer).
Vor allem bei kleinhübigen drehfreugigen Vierzylindern macht eigentlich nur eine Fahrweise wirklich Spaß...
Der Motor, das Getriebe, das Fahrwerk - alles darauf ausgerichtet, möglichst schnell unterwegs zu sein, immer das letzte Zehntel herausholen, die Kurve auf der letzten Rille anzubremsen. Das erfordert Konzentration und Übung.
Die sind nunmal für die Rennstrecke gebaut.
Meiner Meinung nach(!) gibt es bessere Moppeds zum Anfangen.
Mein Rat: Kauf kein Mopped nach der Optik. So manch einer kauft sich einen Joghurtbecher und stellt später fest, das Ihm was ganz anderes viel mehr Spaß macht.
Fahr am Besten erst mal verschiedene Motorräder Probe und stelle fest, was Du eigentlich willst (und ob ein Supersportler überhaupt bequem ist für Dich).
Ein Freund von mir (Fahranfänger) wollte zuerst unbedingt einen Supersportler, dann eine Enduro oder Supermoto - bis er dann mal ein Naked Bike (600er Ducati Monster) Probe fuhr. Er musste sich eingestehen: Supersportler und Enduro wollte er eigentlich nur wegen der Optik und er ist froh, sich keine gekauft zu haben.
Ich persönlich würde einem Anfänger eigentlich sowieso keinen Supersportler empfehlen (ja, auch oder sogar grade die 400er ist einer).
Vor allem bei kleinhübigen drehfreugigen Vierzylindern macht eigentlich nur eine Fahrweise wirklich Spaß...
Der Motor, das Getriebe, das Fahrwerk - alles darauf ausgerichtet, möglichst schnell unterwegs zu sein, immer das letzte Zehntel herausholen, die Kurve auf der letzten Rille anzubremsen. Das erfordert Konzentration und Übung.
Die sind nunmal für die Rennstrecke gebaut.
Meiner Meinung nach(!) gibt es bessere Moppeds zum Anfangen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Big R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes Motorrad"!
Gruß
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Gruß
kauf dir ne cagiva mito.. hat eh nur 34 ps und halt nen 2takter.. wenn noch nen anderen 165ccm zylinder drunter kloppst geht dat ding um die 210.. :) und is nen schönes teil :P
Natürlich gehts um die optik. Deshalb hast du doch auch einen bmw sonst könntest ja genau so einen opel fahren. Ich steh halt auf kawasakis und die hats mir besonders angetan ich finde sie für den Anfang perfekt!!
Jo klar, 210 im zweiten Gang aber oder?
Ich habe mir auch gleich am Anfang eine offene Supersportler geholt und es nicht bereut. Denke dass eine 600er genau das richtige fürn Anfang ist. Das allerwichtigste ist das du vom Motorrad NIE den Respekt verlierst! Sonst klebst du schneller am Baum als es dir lieb ist.
Wie Groß bist du? Tu mich mit 1.88m auf meiner Yamaha schon schwer, es geht aber noch...
Gruß,
Tobi
Ich habe mir auch gleich am Anfang eine offene Supersportler geholt und es nicht bereut. Denke dass eine 600er genau das richtige fürn Anfang ist. Das allerwichtigste ist das du vom Motorrad NIE den Respekt verlierst! Sonst klebst du schneller am Baum als es dir lieb ist.
Wie Groß bist du? Tu mich mit 1.88m auf meiner Yamaha schon schwer, es geht aber noch...
Gruß,
Tobi
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
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Ich weiss genau was du meinst mit respekt. Den habe ich glaub mir! Übrigens, ich bin nur 172cm groß. Also müsste die doch für mich gerade richtig sein oder?
Zitat:
Natürlich gehts um die optik. Deshalb hast du doch auch einen bmw sonst könntest ja genau so einen opel fahren. Ich steh halt auf kawasakis und die hats mir besonders angetan ich finde sie für den Anfang perfekt!!(Zitat von: Axilleus)
Nö, den BMW habe ich nicht nur wegen der Optik. Opel kommt nicht in Frage - Frontantrieb - BÄH! ;)
Ich will Dir ja nix ausreden - nur eben darauf aufmerksam machen, dass man leicht mal einen Fehler macht. Und ein Mopped nur(!) nach Optik zu kaufen ist m.E. ein Fehler.
Und dann steht die Kawa vielleicht in der Garage rum, weil's eben doch nicht das richtige Mopped war, oder weil man einen saubereren Highsider gefahren hat... ;)
172cm sollte gut passen für so eine Eierfeile. Aber bring Leidensfähigkeit mit! ;)
Die Teile sind IMHO nur über 100 km/h einigermaßen erträglich (Handgelenke!).
Tut es nach längerer fahrzeit an den handgelenken weh? Dann trag ich halt meine handgelenksbänder die ich im fitnessstudio hab.
Sehen die Fragebögen für die theoretische prüfung eigentlich genauso aus wie beim pkw oder sind es für motorräder weniger bögen
Zitat:
Tut es nach längerer fahrzeit an den handgelenken weh? Dann trag ich halt meine handgelenksbänder die ich im fitnessstudio hab.(Zitat von: Axilleus)
Das nützt nichts: Die Belastung kommt vom Gewicht des Oberkörpers, das auf den Handgelenken lastet - und das wird nicht weniger nur durch Bänder! ;)
Das kann nicht nur wehtun, nach einer längeren Tour sind gern mal die Hände eine zeitlang taub (bei einem Freund hat's 2 Wochen gedauert, bis nach einer längeren Tour mit seiner ZXR750 das Kribbeln wieder weg war
). Aber das empfindet nicht jeder gleich - muss man ausprobieren.
Die Theoriebögen für Moppeds sind weniger und sehen anders aus.
Sind halt Motorradspezifische Fragen zum Thema Gespann fahren o.Ä..
Denkst du ich komme mit 1500 Euro davon für den Führenschein? Wenn ich bis jetzt noch null Erfahrung hab mit Motorrädern? Ich weiss noch nicht mal wo die Kupplung ist und wie das alles funktioniert
Wenn Du schon einigermaßen Autofahren kannst, musst Du Dich "nur noch" ;) mit der Bedienung und der anderen Fahrweise des Motorrads vertraut machen. Das geht normalerweise relativ schnell (richtig Mopped Fahren lernt man dann in den nächsten 10 is 20 Jahren dannach ;) ).
Mein Schein ist schon bald 10 Jahre her (Gott, bin ich alt...), damals habe ich knapp 1600 EUR für Auto und Motorrad zusammen gezahlt, und das war schon viel.
Würde also sagen, dass das eigentlich hinkommen müsste, kann aber wie gesagt keine aktuellen Erfahrungen ins Feld führen.
Mein Schein ist schon bald 10 Jahre her (Gott, bin ich alt...), damals habe ich knapp 1600 EUR für Auto und Motorrad zusammen gezahlt, und das war schon viel.
Würde also sagen, dass das eigentlich hinkommen müsste, kann aber wie gesagt keine aktuellen Erfahrungen ins Feld führen.
Zitat:
11000 Euro schaden ? war das motorrad überhaupt so viel wert? Waren die 500 Euro für vollkasko auch für 34 ps oder hattest du da schon ne größere(Zitat von: Axilleus)
Nee hatte insgesamt 11.000 Euro schaden.
mein erster crash war 7000 Euro und das bike war noch 8000 Wert. Und dann hatte ich noch ein paar umfälle. Die 500 Euro waren natürlich für 34PS. Wenn das Bike offen ist kann man sich keine Volkasko mehr leisten. :-((
so ein bike hatte sich damals ein schulkollege von mir gekauft und ist echt ein scharfes teil
für den anfang reicht die komplett und wenns offen ist, hat die auch angeblich dann 70 ps.
ich würde mir gerne eine kawa 6r oder 9r bzw wenn die kohle passt eine 10r kaufen. von yamaha gefällt mir am besten die r6r und die älteren r10er.
mal gucken, vermutlich wirds bald auch auf 2 rädern voran gehen.... :)
für den anfang reicht die komplett und wenns offen ist, hat die auch angeblich dann 70 ps.
ich würde mir gerne eine kawa 6r oder 9r bzw wenn die kohle passt eine 10r kaufen. von yamaha gefällt mir am besten die r6r und die älteren r10er.
mal gucken, vermutlich wirds bald auch auf 2 rädern voran gehen.... :)
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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stimmt es eignetlich das bei motorrädern rechts die bremse ist und links die Kupplung?
Zitat:
stimmt es eignetlich das bei motorrädern rechts die bremse ist und links die Kupplung?(Zitat von: Axilleus)
Jepp.
Rechts:
Hand = Vorderradbremse
Fuß = Hinterradbremse
Links:
Hand = Kupplung
Fuß = Gangschaltung
Angry hat sone zx10r...das wär doch was feines :)
Ich würd dir erst mal ein Mopped empfehlen das nicht bis in den dritten Gang Männchen macht!
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
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Bin zwar ein Honda Fan, aber schönes Möppi.
Fahr sie einfach mal, dass mit den Handgelenken hat es zu mir auch immer geheißen, ich hatte erst einmal das Problem das sie mir wehgetan haben und da hatte ich meinen Kumpel mit 90Kg hinten drauf! Sonst wenn ich allein oder mit meiner Freundin unterwegs bin hatte ich noch nie Probleme und wir fahren wirklich viel.
Gewähn dich aber erst an die Maschine, dann kann man sich mit genug Erfahrung immer weiter ran tasten an das Möppi. Du wirst Spaß haben!
Fahr sie einfach mal, dass mit den Handgelenken hat es zu mir auch immer geheißen, ich hatte erst einmal das Problem das sie mir wehgetan haben und da hatte ich meinen Kumpel mit 90Kg hinten drauf! Sonst wenn ich allein oder mit meiner Freundin unterwegs bin hatte ich noch nie Probleme und wir fahren wirklich viel.
Gewähn dich aber erst an die Maschine, dann kann man sich mit genug Erfahrung immer weiter ran tasten an das Möppi. Du wirst Spaß haben!
Wir rasen nicht, wir fliegen nur tief!!!
Blau-Weisse Gruesse
Andy
Blau-Weisse Gruesse
Andy
Hey zusammen,
ich bin auch Moppedfan und möchte mir nächstes Jahr die neue Yamaha R1 zulegen(kanns kaum erwarten!,mein Traum).Mal nen Tip,kauf dir die neue Mo-Zeitschrift da wurden jetzt alle Supersportler 1000er und 600er von vierzehn Ländern getestet.Da erfährst du alle Vor-und Nachteile bei den Bikes.Die Kawa ist nicht schlecht soll aber hart sein und nicht so Alltagsfreundlich weil die auf Racing abgestimmt ist.Falls es diese Ausgabe noch gibt wuerd ich mir dir an deiner Stelle kaufen.
Gruss Jason
ich bin auch Moppedfan und möchte mir nächstes Jahr die neue Yamaha R1 zulegen(kanns kaum erwarten!,mein Traum).Mal nen Tip,kauf dir die neue Mo-Zeitschrift da wurden jetzt alle Supersportler 1000er und 600er von vierzehn Ländern getestet.Da erfährst du alle Vor-und Nachteile bei den Bikes.Die Kawa ist nicht schlecht soll aber hart sein und nicht so Alltagsfreundlich weil die auf Racing abgestimmt ist.Falls es diese Ausgabe noch gibt wuerd ich mir dir an deiner Stelle kaufen.
Gruss Jason
Ich werd mich mal umschaun, hab eigentlich noch nie von dieser zeitschrift gehört aber ich hab mich auch nie wirklich dafür interessiert. Übrigens die r1 gehört meiner meinung zu den geilsten maschinen die es gibt. Vielleicht gründen wir mal nen club zusammen :)
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