Hallo ich habe einen 323 bj 96
und mein differenzial im im arsch ;-( heul
ich habe aber im keller noch eins vom 318is .
jetzt meine frage kann ich das einfach verbauen oder passt das wieder was nicht ???
und kann das diff auch die leistung aushalten ???
MFG Mario
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 21:55:42
und mein differenzial im im arsch ;-( heul
ich habe aber im keller noch eins vom 318is .
jetzt meine frage kann ich das einfach verbauen oder passt das wieder was nicht ???
und kann das diff auch die leistung aushalten ???
MFG Mario
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 21:55:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36 320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328is diff auf ein 323 passt das ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328is diff auf ein 323 passt das ?"!
Gruß
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ohhh ich meine natürlich das diff vom 318is auf ein 323 ;-)
MFG Mario
MFG Mario
hi ohne weiterse passtt es nicht.
meines wissens musst du die kardanwelle und die antriebswellen wechseln.und es hat ne kürzere übersetzung wie das vom 323i
meines wissens musst du die kardanwelle und die antriebswellen wechseln.und es hat ne kürzere übersetzung wie das vom 323i
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
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also das passt nicht ohne anderer probleme ???
was muss man machen das es passt ??
und hält es die leistung auch aus ???
MFG Mario
was muss man machen das es passt ??
und hält es die leistung auch aus ???
MFG Mario
Leistung hält es schon aus.
Antriebswellen braucht man nicht wechseln.
Zieh einfach di Mitnehmerflansche aus dem is Getriebe und stecke deine rein.
Kardanwelle musste leder wechseln. Kann aber sein das die vom IS auch nicht passt da ja das Schaltgetriebe vielleicht auch ne andere Länge hat. Hier hilft nur ausmessen.
Antriebswellen braucht man nicht wechseln.
Zieh einfach di Mitnehmerflansche aus dem is Getriebe und stecke deine rein.
Kardanwelle musste leder wechseln. Kann aber sein das die vom IS auch nicht passt da ja das Schaltgetriebe vielleicht auch ne andere Länge hat. Hier hilft nur ausmessen.
so ein mist habe ich mir schon gedacht das das nicht einfach so passt.
ok wen ich eins vom 325 bekomme das passt sicher oder ??? oder ist das wieder zu lang oder .......
MFG Mario
ok wen ich eins vom 325 bekomme das passt sicher oder ??? oder ist das wieder zu lang oder .......
MFG Mario
mit nem normalen 325 diff ohne sperre, geht er von untenraus besser, ist aber bei ca 220km/h schluss.
Bearbeitet von - Masterpiece am 22.06.2007 18:12:10
Bearbeitet von - Masterpiece am 22.06.2007 18:12:10
wieso ist bei 220 ende?
Der 5te ist bei allen Getriebe gleich 1:1 übersetzt. Der 325i rennt auch sein 238km/h. Also sollte des auch beim 323i theoretisch drin sein. Ob die 20ps mehr vom 325i da soviel mehr bringen mag ich mal bezweifeln.
Der 5te ist bei allen Getriebe gleich 1:1 übersetzt. Der 325i rennt auch sein 238km/h. Also sollte des auch beim 323i theoretisch drin sein. Ob die 20ps mehr vom 325i da soviel mehr bringen mag ich mal bezweifeln.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
Masterpiece verwechselt das 3,45 320i Diff mit dem des 325i 3,15er...Den das geht nur bis 220kmh.
Diffsperren haben mit der Übersetzung nichts zu tun.
Ich hab ein M3 3,0l Diff drin mit ebenfalls einer 3,15er Übersetzung und meiner rennt trotzdem seine 245kmh bis in den Begrenzer laut Tacho. Daher würde ich jedem der nen 325,323i,328i fährt zu einer 3,15er Übersetzung raten. Ist der beste Kompromiss.
Aber darum gings hier ja nicht oder ;-)
325i Diff passt da dasselbe Gehäuse. Da kann dann alles drinbleiben.
Diffsperren haben mit der Übersetzung nichts zu tun.
Ich hab ein M3 3,0l Diff drin mit ebenfalls einer 3,15er Übersetzung und meiner rennt trotzdem seine 245kmh bis in den Begrenzer laut Tacho. Daher würde ich jedem der nen 325,323i,328i fährt zu einer 3,15er Übersetzung raten. Ist der beste Kompromiss.
Aber darum gings hier ja nicht oder ;-)
325i Diff passt da dasselbe Gehäuse. Da kann dann alles drinbleiben.
ok das hört sich ja gut an ;-)
bloss eins noch bei der 325 reihe sind da alle die gleichen diffs drin oder gibt es da abweichungen ???
MFG Mario
bloss eins noch bei der 325 reihe sind da alle die gleichen diffs drin oder gibt es da abweichungen ???
MFG Mario
Nur der Diesel ist anders übersetzt. Die Beziner haben alle das 3,15 drin.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
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super danke
gibt es einen unterschied bei einem 323 diff und 325 ??? auch andere übersetzung ???
MFG Mario
gibt es einen unterschied bei einem 323 diff und 325 ??? auch andere übersetzung ???
MFG Mario
Versuche gleich ein gesperrtes vom 325i zu erwischen!! Es lohnt sich!
MFG Chris
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Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
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E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
ok und was kostet so was ??? ca ich habe keine ahnung ^^ noch nie eins gekauft ^^
MFG Mario
MFG Mario
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
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