Hallo zusammen!
Ich hab nun schon mehrere Nachmittage das Forum nach hilfreichen Antworten durchstöbert, aber alles konnt ich mir über die Suchfunktion nicht beantworten.
Ich fahr nen 318ti und hab ein 50/30 Fahrwerk verbaut. Dazu möchte ich mir die 7x17 et47 Styling 73 Räder vom e46 eintragen lassen. Da die Räder so'ne große ET haben wollt ich rundum Spurplatten verbauen.
Soo... Z.zt. schleifen die Reifen ein wenig bei vollem Lenkeinschlag. Soll ich denn nun die Lenkeinschlagbegrenzer verbauen oder reicht es zur Eintragung wenn ich vorn noch 15mm Platten draufmache. Da es nur ein wenig schleift denke ich das es ausreicht die Spur zu verbreitern um es wegzubekommen.
Danke
MfG Matze318ti
Ich hab nun schon mehrere Nachmittage das Forum nach hilfreichen Antworten durchstöbert, aber alles konnt ich mir über die Suchfunktion nicht beantworten.
Ich fahr nen 318ti und hab ein 50/30 Fahrwerk verbaut. Dazu möchte ich mir die 7x17 et47 Styling 73 Räder vom e46 eintragen lassen. Da die Räder so'ne große ET haben wollt ich rundum Spurplatten verbauen.
Soo... Z.zt. schleifen die Reifen ein wenig bei vollem Lenkeinschlag. Soll ich denn nun die Lenkeinschlagbegrenzer verbauen oder reicht es zur Eintragung wenn ich vorn noch 15mm Platten draufmache. Da es nur ein wenig schleift denke ich das es ausreicht die Spur zu verbreitern um es wegzubekommen.
Danke
MfG Matze318ti
Wer später bremst fährt länger schnell!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo matze318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zur Tieferleg. beim Compact"!
Gruß
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Gruß
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welche größe haben denn die reifen?
versuchs doch einfach. bau dir die spurplatten rauf (rie räder sollten ja noch nich herausstehen) und prbiers. danach kannst du ja immernoch den lenkeinschlagsbegrenzer einbauen (ich glaube aber den musst du einbauen wenn du 225er reifen dfraufhast)
versuchs doch einfach. bau dir die spurplatten rauf (rie räder sollten ja noch nich herausstehen) und prbiers. danach kannst du ja immernoch den lenkeinschlagsbegrenzer einbauen (ich glaube aber den musst du einbauen wenn du 225er reifen dfraufhast)
ich bin eine butterblume
Zitat:
welche größe haben denn die reifen?
versuchs doch einfach. bau dir die spurplatten rauf (rie räder sollten ja noch nich herausstehen) und prbiers. danach kannst du ja immernoch den lenkeinschlagsbegrenzer einbauen (ich glaube aber den musst du einbauen wenn du 225er reifen dfraufhast)(Zitat von: Doedelhai159)
dto, sehe ich auch so. Wenn du sowieso Spurplatten fahren willst, dann würde ich es auch erstmal probieren.
Bei meinen Style 44 (8x17 ET47 mit 225/45) war noch Platz für 10mm spurplatten pro Rad. Das ging drauf ohne Probleme. Nur mal so zur Info :-) Ich denk mal, so 15mm pro Rad dürften bei dir locker drin sein, ohne dass du was nacharbeiten musst.
Wenn du noch keine LEB verbaut hast, musst du die auf jeden Fall rein machen.
Ist bei BMW ab 7x16" bzw 225/50 R16 Pflicht.
Alles andere liegt bei der Freigängigkeit oder der Laune des Prüfers
Ist bei BMW ab 7x16" bzw 225/50 R16 Pflicht.
Alles andere liegt bei der Freigängigkeit oder der Laune des Prüfers
es werden 215/45/17 draufgezogen. Hab das auch gehört das man bei der Rad/Reifengröße eh nicht drum rumkommt den Einschlagbegrenzer zu verbauen ob's schleift oder nicht. Werde das auch sicherheitshalber machen damit mich der Prüfer nicht gleich vom Hof jagt
Gruß matze318ti
Gruß matze318ti
Wer später bremst fährt länger schnell!
Wenn du die Dinger einbaust und Ihm das auch noch sagst dann trägt ers dir eh ein ;) das freut doch die vom Tüv wenn einer kommt der mal net auf lowbudget und "geht scho" tuning macht ;)
Hallo Matze,
ich hab 215/45/17 mit 8X17 ET40 und 35er Tieferlegung ohne LEB, und auch vom TÜV eingetragen. Allerdings hat auch nichts geschliffen.
ich hab 215/45/17 mit 8X17 ET40 und 35er Tieferlegung ohne LEB, und auch vom TÜV eingetragen. Allerdings hat auch nichts geschliffen.
bin mir eh noch nicht sicher das ich das ohne Einzelabnahme hinbekomme. Hoffentlich hat der Prüfer nen guten Tag...
Werde dann nochmal berichten.
Werde dann nochmal berichten.
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