hallo, ich nochmal.
also meine scheibe wurde mir mal eingeschlagen (beifahrer seite) und ich hab mir ne neue scheibe einsetzten lassen.
der typ hat seine arbeit nicht ganz richtig gemacht.
also bei coupe und cabrio ist das doch so das wenn man die tür aufmacht es etwas runter geht, dass geht nicht mehr richtig also runter ich muss wenn die tür auf ist immer selber etwas runter drücken aber wenn man zu macht geht ganz normal hoch, woran liegt das? und die türverkleidung ist locker ich bekomm sie nicht richtig rann ich versuchs mit gewalt aber geht nicht rann.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 19.06.2007 09:06:17
also meine scheibe wurde mir mal eingeschlagen (beifahrer seite) und ich hab mir ne neue scheibe einsetzten lassen.
der typ hat seine arbeit nicht ganz richtig gemacht.
also bei coupe und cabrio ist das doch so das wenn man die tür aufmacht es etwas runter geht, dass geht nicht mehr richtig also runter ich muss wenn die tür auf ist immer selber etwas runter drücken aber wenn man zu macht geht ganz normal hoch, woran liegt das? und die türverkleidung ist locker ich bekomm sie nicht richtig rann ich versuchs mit gewalt aber geht nicht rann.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 19.06.2007 09:06:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo KeskinBmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Coupe Fensterheber/Fenster richtig einstellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Coupe Fensterheber/Fenster richtig einstellen"!
Gruß
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hallo
beim fenster einstellen ist immer so ne sache, es richtig einzustellen.
bevor du dran rum schraubst, geh lieber nochmal zu den typen der es dir eingebaut hat, wofür hast du ihn sonst bezahlt oder etwa nicht?
mfg
beim fenster einstellen ist immer so ne sache, es richtig einzustellen.
bevor du dran rum schraubst, geh lieber nochmal zu den typen der es dir eingebaut hat, wofür hast du ihn sonst bezahlt oder etwa nicht?
mfg
ja werde ich mal
Brauchst Dir bloß beim BMW Händler ein paar neue clips holen und schon sitzt die Verkleidung wieder schön fest. Sobald man die Verkleidung ein, zweimal abhatte, sitzt die Verkleidung nicht mehr richtig.
Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden.
Ich hab ein ähnliches problem und zwar:
Ich hab vor kurzem meine Türgriffe getauscht und da musste je die Scheibe raus!!
So nun hab ich das problem das bei ca 140 und mehr die Fenster nicht mehr richtig schließen,
d.h. die scheibe ist nicht in der Gummiführung sondern leicht nach außen gedrückt!! Folge es ist nicht richtig zu und es Pfeift!!
Wie behebe ich das Problem am besten??
Gut bisher hab ich halt immer schon vorher die Fenster geschlossen aber früher ging es ja auch bei 180!!
Gruß Metrox
Ich hab vor kurzem meine Türgriffe getauscht und da musste je die Scheibe raus!!
So nun hab ich das problem das bei ca 140 und mehr die Fenster nicht mehr richtig schließen,
d.h. die scheibe ist nicht in der Gummiführung sondern leicht nach außen gedrückt!! Folge es ist nicht richtig zu und es Pfeift!!
Wie behebe ich das Problem am besten??
Gut bisher hab ich halt immer schon vorher die Fenster geschlossen aber früher ging es ja auch bei 180!!
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ich glaube daß dieses Thema hier schon einmal behandelt wurde.So weit ich weiß,muß man beim Coupe die Scheibenheber initialisieren,damit der Motor weiß,wo die Scheibe ist.
Das mit der Verkleidung ist ein Drama.Ich reiß mir auch immer die Pins ab.Sogar die Plastikablagen sind von der Pappverkleidung abgegangen.Habe sie dann wieder angeklebt,was aber nicht gehalten hat.So,jetzt habe ich mir ein Türverkleidungshebel besorgt.
Das mit der Verkleidung ist ein Drama.Ich reiß mir auch immer die Pins ab.Sogar die Plastikablagen sind von der Pappverkleidung abgegangen.Habe sie dann wieder angeklebt,was aber nicht gehalten hat.So,jetzt habe ich mir ein Türverkleidungshebel besorgt.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
unter den seitenleisten sind 2 löcher in der tür. dann fährt man das fenster soweit runter bis vor den löchern 2 schrauben zu sehen sind. das sind justierschrauben womit man einstellen kann dass des fenster absolut parallel zjm rahmen schliesst und wie stark das fenster auf die gummis gedrückt wird.
welche der beiden schrauben für was zuständig ist bzw ob beide jeweils die gleichen funktionen haben kann ich nicht mehr sagen, is zu lang her dass ichs gesehn hab.
ich persönlich würds nur bei bmw machen lassen.
gruß
welche der beiden schrauben für was zuständig ist bzw ob beide jeweils die gleichen funktionen haben kann ich nicht mehr sagen, is zu lang her dass ichs gesehn hab.
ich persönlich würds nur bei bmw machen lassen.
gruß
so, nachdem dieses scheiss problem mit den hoch und runter gehen passiert ist hat der fensterheber ganz versagt das fenster lässt sich nicht mehr öffen und wenn ich die tür aufmache fährt er nicht automatisch runter also geht die tür nicht auf
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
habe ein ähnliches prob bis vor 2tagen gingen meine scheiben beim öffnen der tür einzeln ein stück nach unten also jede scheibe einzeln für sich, jetzt wenn ich die tür öffne gehen mit einmal beide scheiben ein stück runter sobald ich ``egal welche tür öffne´´ fahre ein coupe
mfg marcel
mfg marcel
Das Auto sucht sich seinen Fahrer, nicht der Fahrer sein Auto!
keskin: hast mal den türkontaktschalter getestet? dieser schwarze kleine moppel wo die tür schliesst.
lg
lg
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
hat villeicht einer ne anleitung zum einstellen der scheibe???
Servus,
Habe auch ein problem mit meinen Fenstern.
Die Scheibe reibt beim hochfahren zu stark an den Türdichtungen auf halbem weg!
Folge: der einklemmschutz stopt die Scheiben und ich darf 3-4mal den Schalter neu betätigen bis die Scheibe endlich oben ist,NERV!!!
Es muss doch ne möglichkeit geben den Neigungswinkel der Scheibe nach außen zu korrigieren!!! oder???
Weil sonst schließt sie schön und und alle Maße stimmen perfekt!!!
Würd mich freuen wenn mir jemand helfen kann
Gruß SC
Habe auch ein problem mit meinen Fenstern.
Die Scheibe reibt beim hochfahren zu stark an den Türdichtungen auf halbem weg!
Folge: der einklemmschutz stopt die Scheiben und ich darf 3-4mal den Schalter neu betätigen bis die Scheibe endlich oben ist,NERV!!!
Es muss doch ne möglichkeit geben den Neigungswinkel der Scheibe nach außen zu korrigieren!!! oder???
Weil sonst schließt sie schön und und alle Maße stimmen perfekt!!!
Würd mich freuen wenn mir jemand helfen kann
Gruß SC
Hallo,
die Anleitung ist leider komplizierter als 'Touri Normi' beschrieben hat.
Ich sende Sie Euch per EMail zu...
Gruß
Alois
die Anleitung ist leider komplizierter als 'Touri Normi' beschrieben hat.
Ich sende Sie Euch per EMail zu...
Gruß
Alois
Zitat:
Hallo,
die Anleitung ist leider komplizierter als 'Touri Normi' beschrieben hat.
Ich sende Sie Euch per EMail zu...
Gruß
Alois(Zitat von: PeterAlois)
kannste mir die auch schicken bitte?
Robert-Schmitz@gmx.de
Wäre voll nett.
gruss Robert
Zitat:
Hallo,
die Anleitung ist leider komplizierter als 'Touri Normi' beschrieben hat.
Ich sende Sie Euch per EMail zu...
Gruß
Alois(Zitat von: PeterAlois)
sende sie mir auch bitte!!
danke!!
Bearbeitet von - marco am 15.10.2008 11:42:31
O.k.
sollten angekommen sein...
sollten angekommen sein...
Zitat:
O.k.
sollten angekommen sein...(Zitat von: PeterAlois)
ja, perfekt. danke!
Zitat:
Hallo,
die Anleitung ist leider komplizierter als 'Touri Normi' beschrieben hat.
Ich sende Sie Euch per EMail zu...
Gruß
Alois(Zitat von: PeterAlois)
könntest du mir die bitte auch senden das wäre echt nett.
bmw_m3csl@web.de
MFG
servus,
könnets du sie mir bitte auch senden wär dir echt dankbar.
mfg marcel
könnets du sie mir bitte auch senden wär dir echt dankbar.
mfg marcel
Das Auto sucht sich seinen Fahrer, nicht der Fahrer sein Auto!
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