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Ja hallo!
Wie bekommt man denn den Spiegel (lose, d.h. nicht am Fahrzeug montiert) am besten von der Adapterplatte ab? Gibts da ne spezielle Technik oder einfach nur ziehen?
mfg
Bearbeitet von - diamantschwarz am 19.06.2007 09:41:34
Wie bekommt man denn den Spiegel (lose, d.h. nicht am Fahrzeug montiert) am besten von der Adapterplatte ab? Gibts da ne spezielle Technik oder einfach nur ziehen?
mfg
Bearbeitet von - diamantschwarz am 19.06.2007 09:41:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo diamantschwarz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Original M3 Spiegel von Adapterplatte abbekommen?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Original M3 Spiegel von Adapterplatte abbekommen?!"!
Gruß
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Sehr kräfitg ziehen :)
Ich habs leider nicht geschafft damals.
Aber hier im Forum heißt es, es geht leichter wenn sie angebaut sind mit dem Abziehen :)
Ich habs leider nicht geschafft damals.
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Gruß Pascal
Leider sind die Spiegel fürs Coupe, ich hab aber ne Limo, also kann ich die Spiegel nicht mal anschrauben, um sie abzubekommen. Muss sie aber abbekommen, um die Teile zu lackieren und dann mit Limo Platten anzuschrauben...
hab mal gehört,das sich mal einer draufgestellt hat und dann kräftig gezogen hat
VERITAS AEQUITAS
Richtig !!!!
Das funktioniert, die Spiegel mit der Adapterplatte auf den Boden mit den Füßen fixieren und mit BEIDEN Händen volles Programm am Spiegelgehäuse ziehen und schwups isses auseinander....
Gruß Marco
Das funktioniert, die Spiegel mit der Adapterplatte auf den Boden mit den Füßen fixieren und mit BEIDEN Händen volles Programm am Spiegelgehäuse ziehen und schwups isses auseinander....
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Genau so gehst am besten hab ich auch so gemacht.
was ist denn das für ein verschluss? was das jemand!!!
wäre dann eventuell leichter wenn man weiss wie die einrasten usw,.....sind das clips ????.........
die richtung beim ziehen dürfte ja egal sein - oder?????
Lg und schon mal Danke im vorhinein.
wäre dann eventuell leichter wenn man weiss wie die einrasten usw,.....sind das clips ????.........
die richtung beim ziehen dürfte ja egal sein - oder?????
Lg und schon mal Danke im vorhinein.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hi,
bei mir ging das echt leicht !!
Pulli an die Spiegel und Platte auf den Bauch drücken dan ziehen !
Schon haste zwei teile in der hand aber erst die gläser und mechanik rausnehmen !
bei mir ging das echt leicht !!
Pulli an die Spiegel und Platte auf den Bauch drücken dan ziehen !
Schon haste zwei teile in der hand aber erst die gläser und mechanik rausnehmen !
ok - das stimmt mich motiviert! *ggg*
spiegel raus ist klar - auch den stellmotor ausbauen?
was meinst denn mit Pulli?
danke
spiegel raus ist klar - auch den stellmotor ausbauen?
was meinst denn mit Pulli?
danke
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hi,
ich hab einfach beides ausgebaut um sicher zu sein das alles ganz bleibt und hat sich auch besser schleifen lassen !
Mit Pulli mein ich diese teile mit den vier löchern meist aus Baumwolle und im Winter schön warm ;)
ich hab einfach beides ausgebaut um sicher zu sein das alles ganz bleibt und hat sich auch besser schleifen lassen !
Mit Pulli mein ich diese teile mit den vier löchern meist aus Baumwolle und im Winter schön warm ;)
hallo
ich hab meine nur im angebauten zustand abbekommen
mfg
ich hab meine nur im angebauten zustand abbekommen
mfg
der Weg ist das Ziel
Hi,
klapt 100pro habs selber gemacht !
klapt 100pro habs selber gemacht !
ahhhhhh..........ein Pulli also *ggg* ok - kenne mich aus! sowas habe ich natürlich auch zu hause nachdem ich aus wien komme *ggg*
also gut einpacken!!
du meinst nur in angebautem zustand gingen sie runter?
werde es mal ohne anbauen probieren.
vielen dank leute für eure hilfe
also gut einpacken!!
du meinst nur in angebautem zustand gingen sie runter?
werde es mal ohne anbauen probieren.
vielen dank leute für eure hilfe
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
hallo leute!
also ich habe vergangenes wochenende versucht meine spiegeln von der adapterplatte zu bekommen - ich kann nur sagen das das viel leichter geht als man glaubt!!! einfach drann ziehen und "schwups" hat man die platten in der hand!!! das ist überhaupt keine grosse sache!
Liebe Grüsse Philipp
also ich habe vergangenes wochenende versucht meine spiegeln von der adapterplatte zu bekommen - ich kann nur sagen das das viel leichter geht als man glaubt!!! einfach drann ziehen und "schwups" hat man die platten in der hand!!! das ist überhaupt keine grosse sache!
Liebe Grüsse Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hallo Leute! Jetzt habe ich zwar die platten ab (yeahhh.....) und nun stellt sich mir eine andere FRage in diesem zusammenhang.
zwischen auto und spiegelplatte ist bei den orig. M Limo Spiegeln eine Gummidichtung!!!! beim Coupe NICHT!!!!! kann es sein das diese Gummidichtung beim Coupe direkt schon am auto drauf ist? oder muss ich mir so eine gummidichtung besorgen?
weiss das jemand?
Danke euch
LG
Philipp
zwischen auto und spiegelplatte ist bei den orig. M Limo Spiegeln eine Gummidichtung!!!! beim Coupe NICHT!!!!! kann es sein das diese Gummidichtung beim Coupe direkt schon am auto drauf ist? oder muss ich mir so eine gummidichtung besorgen?
weiss das jemand?
Danke euch
LG
Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
solltest du dir besorgen, kost net viel beim freundlichen. Sonst läuft ja das ganze Wasser rein in die Tür, und die muß ja net von Innen rausgammeln oder ;)
schon klar! wenn keine dichtung da ist muss ich mir eine besorgen! *ggg*
aber meine frage ist ob diese dichtung nicht am auto verbaut ist? ich habe schon mehrmals gehört das bei den orig. M coupe Spiegeln KEINE Dichtung auf der Spiegelplatte ist. weiss das jemand?
danke euch!
aber meine frage ist ob diese dichtung nicht am auto verbaut ist? ich habe schon mehrmals gehört das bei den orig. M coupe Spiegeln KEINE Dichtung auf der Spiegelplatte ist. weiss das jemand?
danke euch!
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Kann es jetzt nicht mit 100% sicherheit sagen, aber normal kommt die Platte direkt an die Tür. An der Tür ist so ein schwarzes Plastik worauf der spiegle (wie die originalen) verschraubt wird.
auch das coupe hat selbstverständlich ne dichtung an der stelle... heisst nur net dichtung
sondern fensterführung.
ansonsten teilenummern fürs coupe wäre:
51 32 1 977 683 - Fahrerseite
51 32 1 977 684 - Beifahrerseite
Ansonsten kannst du aber die dichtung von den Serienspiegeln übernehmen..sind die gleichen.
mfG
Gerrit
sondern fensterführung.
ansonsten teilenummern fürs coupe wäre:
51 32 1 977 683 - Fahrerseite
51 32 1 977 684 - Beifahrerseite
Ansonsten kannst du aber die dichtung von den Serienspiegeln übernehmen..sind die gleichen.
mfG
Gerrit
Zitat:
auch das coupe hat selbstverständlich ne dichtung an der stelle... heisst nur net dichtung
sondern fensterführung.
ansonsten teilenummern fürs coupe wäre:
51 32 1 977 683 - Fahrerseite
51 32 1 977 684 - Beifahrerseite
Ansonsten kannst du aber die dichtung von den Serienspiegeln übernehmen..sind die gleichen.
mfG
Gerrit(Zitat von: Serial-Thriller)
genau die Dinger hab ich gemeint :-)
ihr meint das die dichtung der serienspiegteln die gleichen sind? haben die nicht eine etwas andere form auf der unterseite? (denke mir nur, die sind doch etwas anders - vielleicht irre ich mich ja)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
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