Zur auswahl stehen günstige Reifen, die jedoch lange halten sollen. Das Problem is nur das die sich alle auf der innenseite des Reifens abfahren, weil es durch die Tieferlegung nicht mehr anders einzustellen ist.
Daher keine Vorschläge von Continental oder dergleichen,... is mir zu teuer für ein paar Kilometer^^
am besten wäre ein hartes gemisch, damit das Profil längstmöglich erhalten bleibt.
Ich hab mir mal welche rausgesucht, vielleicht kann ja jemand was dazu sagen, doer andere (günstige) vorschlagen, die max. 100 Euro kosten!!!
Reifen 1.
Reifen 2.
Reifen 3.
die Reifengröße soll immer 215 - 45 - 17 sein ;)
Daher keine Vorschläge von Continental oder dergleichen,... is mir zu teuer für ein paar Kilometer^^
am besten wäre ein hartes gemisch, damit das Profil längstmöglich erhalten bleibt.
Ich hab mir mal welche rausgesucht, vielleicht kann ja jemand was dazu sagen, doer andere (günstige) vorschlagen, die max. 100 Euro kosten!!!
Reifen 1.
Reifen 2.
Reifen 3.
die Reifengröße soll immer 215 - 45 - 17 sein ;)
Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Meathunter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Reifen sind von denen gut?"!
Gruß
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Gruß
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hey
ich würde den hankook kaufen,diese sind ja vermehrt zu sehen und so schlecht können diese nicht sein.
aber mal was anderes,warumm immer reifen kaufen durch negative sturzeinstellung.
währe mir auf dauer zu teuer,warum versuchst du nicht dies auf toleranz einzustellen,eventuell mit sturzkorrekturschrauben.
mfg
ich würde den hankook kaufen,diese sind ja vermehrt zu sehen und so schlecht können diese nicht sein.
aber mal was anderes,warumm immer reifen kaufen durch negative sturzeinstellung.
währe mir auf dauer zu teuer,warum versuchst du nicht dies auf toleranz einzustellen,eventuell mit sturzkorrekturschrauben.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ich war schon bei BMW und die haben mir gesagt das is das maximum was einzustellen ist,... d.h. der wird sich imemr innen abfahren, oder ich müsste ein komplett anderes fahrwerk einbauen lassen,.. da sich das aber nicht lohnt, reichen auch günstige reifen,... wobei es schon gut wär zu wissen, wie lange reifen halten die nur innen abfahren.
Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;)
nein blödsinn.
ich habe diese problematik auch gehabt.
mit kw- gewinde alle 8km. reifen innen bis auf karkasse abgefahren.
ich habe es mit den schrauben bis auf toleranzgrenze hinbekommen.
und seitdem ist ruhe.
natürlich kann ich nicht mehr extrem in die kurve fahren wie zuvor :-(
aber dem reifen tuht es gut auch meinem geldbeutel.
mfg
ich habe diese problematik auch gehabt.
mit kw- gewinde alle 8km. reifen innen bis auf karkasse abgefahren.
ich habe es mit den schrauben bis auf toleranzgrenze hinbekommen.
und seitdem ist ruhe.
natürlich kann ich nicht mehr extrem in die kurve fahren wie zuvor :-(
aber dem reifen tuht es gut auch meinem geldbeutel.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
das heißt bei einer komplettenwagenvermessung und sturz einstellung sollte das problem behoben sein?
ich werds dann mit den neuen reifen machen,.. aber meine jetzigen sind schon blank,.. (also innen) und weil die 6 jahre alt sind, müssen da so oder so neue reifen drauf ^^
ich werds dann mit den neuen reifen machen,.. aber meine jetzigen sind schon blank,.. (also innen) und weil die 6 jahre alt sind, müssen da so oder so neue reifen drauf ^^
Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;)
ja
aber mann muss sich etwas mühe geben,mit dem sturz vorn.
und net sagen es geht nicht,es geht schon bis zum gewissen punkt und hald geschick gehört auch dazu und erfahrung mit den schrauben.
ich meinte natürlich 8tkm.
mfg
aber mann muss sich etwas mühe geben,mit dem sturz vorn.
und net sagen es geht nicht,es geht schon bis zum gewissen punkt und hald geschick gehört auch dazu und erfahrung mit den schrauben.
ich meinte natürlich 8tkm.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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