Hallo, hab vor mir heut nen E36 325 anzuschauen, auf was sollte ich besonders achten.... BJ.9/93 180TKM..
Bin für jede hilfe dankbar :)
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[B]rings [M]ore [W]omen
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Deutschland
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Hallo Wotan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto besichtigen auf was achten???"!
Gruß
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Gruß
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hmm bei den kilometern würde ich mir gedanken machen. Ich weiss das jetzt antworten kommen wie: Ein 325 schafft locker noch 100000 oder so, egal.
Aber ein auto mit soviele km würde ich mir nicht mehr anschaffen, es sein denn es folgt ein neuaufbau.
Bei diesem km wirst du wohl oder übel, demnächst einige reparaturen in kauf nehmen müssen.
Aber ein auto mit soviele km würde ich mir nicht mehr anschaffen, es sein denn es folgt ein neuaufbau.
Bei diesem km wirst du wohl oder übel, demnächst einige reparaturen in kauf nehmen müssen.
Genau das wollt ich nicht hören... Wenn traggelenke domlager etc. alles io ist was sollte noch kaputt gehen? Hat dieses Bj. noch das Kunstoffschaufel rad an der WaPu?
Tüv hat er bekommen bei Mercedes...
Tüv hat er bekommen bei Mercedes...
[B]rings [M]ore [W]omen
es können viele sachen kaputt gehen. Querlenker, traggelenke(muss ich auch machen jetzt),.....
Das ist normal bei älteren wagen.
Das ist normal bei älteren wagen.
Beachte die Geräusche von der Steuerkette! Wenns Rasselt muss neuer Spanner rein! Wenn Du Glück hast, ist er über den Punkt schon vorbei wo die Sachen die Peja_320 meint ausgetauscht werden müssen, weils der Vorbesitzer schon getan hat!
ICh würde mir ja auch keinen Wagen kaufen mit soviel KM.
Aber man muss auch sagen, dass bei der Laufleistung in der Regel schon sehr viele Reparaturen waren, von denen man noch profitieren kann.
Wichtig ist eben, sich da mal einen Überblick drüber zu verschaffen.
Da der Wagen alt ist, wird er auch nicht teuer sein.. Also evtl. eine Möglichkeit bis zum nächsten TÜV noch billig zu fahren..
Aber man muss auch sagen, dass bei der Laufleistung in der Regel schon sehr viele Reparaturen waren, von denen man noch profitieren kann.
Wichtig ist eben, sich da mal einen Überblick drüber zu verschaffen.
Da der Wagen alt ist, wird er auch nicht teuer sein.. Also evtl. eine Möglichkeit bis zum nächsten TÜV noch billig zu fahren..
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was soll er denn kosten???
würde dir auf jeden fall raten jemand mitzunehmen der sich etwas auskennt.
auf jeden fall darauf achten dass keine unfallschäden verheimlicht werden, und in welchem zustand die verschleißteile sind wie bremsen, kupplung, auspuff etc.
würde dir auf jeden fall raten jemand mitzunehmen der sich etwas auskennt.
auf jeden fall darauf achten dass keine unfallschäden verheimlicht werden, und in welchem zustand die verschleißteile sind wie bremsen, kupplung, auspuff etc.
aschau nach, ob die kotflügen gebördelt oder gezogen sind, falls ja wird er da rosten. dann noch schaun ob die spaltmaße passen, ob spiel in den aufhängungslagern ist und ob irgendwo öl am antriebstrang austritt. ist der motor auffällig sauber wurde bestimmt eine motorwäsche gemacht um irgendwas zu kaschieren.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo jungs,
danke für eure Hilfe. Ich hab ihn gekauft steht technisch top dar... meiner meinung nach :P Er hat ein wenig rost an einem radlauf und am schweller ein wenig sonst sauber. Neuer auspuff ist drunter da der alte durch war. Alles in allem ein paar mängel aber kann ich größtenteils selber beseitigen von daher denke ich es ist ok...
nun drückt mir die Daumen das er auch lange hält *fg* Endlich wieder Bimmer nach langen 3 Jahren abstinenz *juchu*
danke für eure Hilfe. Ich hab ihn gekauft steht technisch top dar... meiner meinung nach :P Er hat ein wenig rost an einem radlauf und am schweller ein wenig sonst sauber. Neuer auspuff ist drunter da der alte durch war. Alles in allem ein paar mängel aber kann ich größtenteils selber beseitigen von daher denke ich es ist ok...
nun drückt mir die Daumen das er auch lange hält *fg* Endlich wieder Bimmer nach langen 3 Jahren abstinenz *juchu*
[B]rings [M]ore [W]omen
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