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Verkehrt ist das sicher nicht... Zudem ist so ein Wechsel im Wartungsplan eh enthalten...
(glaube waren alle 80tkm)
Macht später nur keiner mehr...
hab meines beim letzten Motorölwechsel mitgewechselt.
Kam auch ne nette brühe raus... befüllt hab ich es mit Castrol DexronIII TQ.
Angenehm ausgefallen ist nach ein par Kilometern Einfahrzeit das wesentlich angenehmere schalten.
Und dem Diff tut das auch gut...
(glaube waren alle 80tkm)
Macht später nur keiner mehr...
hab meines beim letzten Motorölwechsel mitgewechselt.
Kam auch ne nette brühe raus... befüllt hab ich es mit Castrol DexronIII TQ.
Angenehm ausgefallen ist nach ein par Kilometern Einfahrzeit das wesentlich angenehmere schalten.
Und dem Diff tut das auch gut...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Serial-Thriller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeölwechsel sinvoll?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeölwechsel sinvoll?"!
Gruß
Zitat:
Verkehrt ist das sicher nicht... Zudem ist so ein Wechsel im Wartungsplan eh enthalten...
(glaube waren alle 80tkm)
Macht später nur keiner mehr...
hab meines beim letzten Motorölwechsel mitgewechselt.
Kam auch ne nette brühe raus... befüllt hab ich es mit Castrol DexronIII TQ.
Angenehm ausgefallen ist nach ein par Kilometern Einfahrzeit das wesentlich angenehmere schalten.
Und dem Diff tut das auch gut...(Zitat von: Serial-Thriller)
Wurde auch alle gemacht, was mir Angeboten wurden für die 420 €? und was hast du dafür bezahlt?
www.alpina-archive.com
naja ich habe keine siebe und dichtungen und kugeln zu wechseln gehabt.. gibts
nicht.. vielleicht irgendwo innendrinnen... beim normalen Schaltgetriebe wär mir das auch neu.
Hab lediglich warmgefahren.... alte plörre rausgelassen.. neue Verschlussschraube rein...
und neues eingefüllt...
Kosten waren daher nur Material.. sprich die beiden Schrauben am Getriebe und das Öl.
Bei nem Automatik oder Halb-Automatik getriebe kann das hinkommen was du im Angebot
hattest und wenn Öl Inkls. ist, wäre der Preis wohl nicht soo verkehrt.
Aber da würd ich lieber noch jemanden Äußern lassen, der soetwas selbst anbietet oder Erfahrung mit hat.
nicht.. vielleicht irgendwo innendrinnen... beim normalen Schaltgetriebe wär mir das auch neu.
Hab lediglich warmgefahren.... alte plörre rausgelassen.. neue Verschlussschraube rein...
und neues eingefüllt...
Kosten waren daher nur Material.. sprich die beiden Schrauben am Getriebe und das Öl.
Bei nem Automatik oder Halb-Automatik getriebe kann das hinkommen was du im Angebot
hattest und wenn Öl Inkls. ist, wäre der Preis wohl nicht soo verkehrt.
Aber da würd ich lieber noch jemanden Äußern lassen, der soetwas selbst anbietet oder Erfahrung mit hat.
Wenn das Getriebe noch eine Weile halten soll und du wert auf exakte Schaltpunkte und ruckfreies Schalten legst, ist der Service bei ZF das beste was du deinem Automatikgetriebe gönnen kannst.
Da wird eben nicht nur wie so oft nur das Öl gewechselt (und dann meistens nichtmal das ganze) sondern auch alles gereinigt und Verschleißteile ersetzt.
Wäre es mein Alpina würde ich es machen lassen, 13 Jahre altes Öl wird sicher nicht mehr besser.
Da wird eben nicht nur wie so oft nur das Öl gewechselt (und dann meistens nichtmal das ganze) sondern auch alles gereinigt und Verschleißteile ersetzt.
Wäre es mein Alpina würde ich es machen lassen, 13 Jahre altes Öl wird sicher nicht mehr besser.
Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
Werd es wohl diesen Sommer machen lassen, die haben in den nächsten Wochen eh kein Termin mehr frei.
Ach im Preis von 420 € ist auch der Wechsel des Hinterachsgetriebeöls enthalten, also dann ist es echt ein gutes Angebot.
Ach im Preis von 420 € ist auch der Wechsel des Hinterachsgetriebeöls enthalten, also dann ist es echt ein gutes Angebot.
www.alpina-archive.com
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