Hallo erst mal,
ich habe mir neulich folgende Felgen für meine 320d Limo (98) gekauft:
Link
Gummis: 225/40
Jetzt meine Frage, welche Federn kann ich einbauen um eine Bodenfreiheit von 11cm nicht zu unterschreiten?
Ich würde gerne die Eibach 50/30 verbauen,
bin mir aber nicht sicher, ob ich dann noch genügend Bodenfreihet habe!
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - Pug am 11.06.2007 13:33:28
ich habe mir neulich folgende Felgen für meine 320d Limo (98) gekauft:
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Gummis: 225/40
Jetzt meine Frage, welche Federn kann ich einbauen um eine Bodenfreiheit von 11cm nicht zu unterschreiten?
Ich würde gerne die Eibach 50/30 verbauen,
bin mir aber nicht sicher, ob ich dann noch genügend Bodenfreihet habe!
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - Pug am 11.06.2007 13:33:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chriu1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Federn? und min 11 cm .Bodenfreiheit?"!
Gruß
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Gruß
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Wie viel hast du denn jetzt? davon kannst du die geplante tieferlegungn abziehen und siehst dann was raus kommt.
Ich hab auf meinem cab VA 225/40 17 mit 55 Feder und hab noch ca. 9cm zum boden, gemessen am seitenschweller, da wo die aufnahme für wagenheber ist.
Ich hab auf meinem cab VA 225/40 17 mit 55 Feder und hab noch ca. 9cm zum boden, gemessen am seitenschweller, da wo die aufnahme für wagenheber ist.
Und wenn du schon dabei bist...kannst du bitte auch den Abstand von Radmitte zu Kotflügelunterkante (senkrecht) messen.
M II Aerodynamikpaket | Breyton Magic 9x19 | Eibach Sport-System | H&R Stabilisatoren | Wiechers Raceline Domstrebe | modified LED Tail Lights
Ich habe derzeit noch meine 15 Zöller drauf.
Und auch wenn ich die 18 Zöller montiere, bringt das Messen leider nichts, weil die angegebene Tieferlegung von 55/35 nicht genau stimmt.
Deshalb auch meine Frage.
Vielleicht kann jemand mit 18 Zöller und den H&R 55/35 mal messen ???
mfg
Und auch wenn ich die 18 Zöller montiere, bringt das Messen leider nichts, weil die angegebene Tieferlegung von 55/35 nicht genau stimmt.
Deshalb auch meine Frage.
Vielleicht kann jemand mit 18 Zöller und den H&R 55/35 mal messen ???
mfg
Ob du 15er oder 19er drauf hast ist im Prinzip egal, der Abstand von Radmitte zu Kotflügelunterkante bleibt immer gleich.
Wenn du dir den Reifenrechner hernimmst kannst du die Durchmesser berechnen und weisst wieviel Bodenabstand noch über bleibt...zumindest gleich nach dem Einbau, weil die Federn sich nach ein paar hundert km noch ca. 5mm setzen.
Zwar sind das dann alles nur theoretische Werte, aber max. 55/35 nach dem Einbau wirst du wahrscheinlich nicht unterschreiten.
Wenns in der Theorie schon ausgeht, dann in echt bestimmt auch.
=> d.h. gleich eintragen fahrn nach dem Einbauen
Mess mal bitte den Abstand Radmitte zu Kotflügelunterkante vorne und hinten.
Würd mir persönlich auch weiterhelfen. :-)
Wenn du dir den Reifenrechner hernimmst kannst du die Durchmesser berechnen und weisst wieviel Bodenabstand noch über bleibt...zumindest gleich nach dem Einbau, weil die Federn sich nach ein paar hundert km noch ca. 5mm setzen.
Zwar sind das dann alles nur theoretische Werte, aber max. 55/35 nach dem Einbau wirst du wahrscheinlich nicht unterschreiten.
Wenns in der Theorie schon ausgeht, dann in echt bestimmt auch.
=> d.h. gleich eintragen fahrn nach dem Einbauen
Mess mal bitte den Abstand Radmitte zu Kotflügelunterkante vorne und hinten.
Würd mir persönlich auch weiterhelfen. :-)
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Mir gehts eigentlich nur darum, welche Federn ich mit 18 Zoll Reifen einbauen kann, um die 11 cm Bodenfreiheit nicht zu unterschreiten ???
@ Gargamel, werd am Wochenende mal messen,
@ Gargamel, werd am Wochenende mal messen,
Ich steh nämlich, gerade wie du, vor dem selben Problem.
So nah an die 11cm ran ohne drunter zu kommen.
Zum Glück hab ich 19er mit 235/35, die sind im Durchmesser größer um ein paar mm.
Was man natürlich nicht berechnen kann ist wie tief die Federn, seien es jetzt H&R oder Eibach, wirklich tiefer kommen.
Bei Eibach wird die Tieferlegung genauer hinkommen, da die für verschiedene Modelle verschiedene Federn herstellen, wohingegen H&R nur einen Federnsatz für alle Modelle hat.
Somit isses bei H&R mehr oder weniger Glücksache, weil ein 330d wesentlich schwerer ist als ein 320d.
Das einzige was wirklich stimmen könnte sind Aussagen von User, die dasselbe Auto mit derselben Ausstattung fahren.
Kannst du nicht schon bissl früher nachmessen?
Wäre echt wichtich für mich. :-)
Weiß vl jemand wie tief die H&R 55/35 an der VA und HA einer 320d Limo runter kommen?
So nah an die 11cm ran ohne drunter zu kommen.
Zum Glück hab ich 19er mit 235/35, die sind im Durchmesser größer um ein paar mm.
Was man natürlich nicht berechnen kann ist wie tief die Federn, seien es jetzt H&R oder Eibach, wirklich tiefer kommen.
Bei Eibach wird die Tieferlegung genauer hinkommen, da die für verschiedene Modelle verschiedene Federn herstellen, wohingegen H&R nur einen Federnsatz für alle Modelle hat.
Somit isses bei H&R mehr oder weniger Glücksache, weil ein 330d wesentlich schwerer ist als ein 320d.
Das einzige was wirklich stimmen könnte sind Aussagen von User, die dasselbe Auto mit derselben Ausstattung fahren.
Kannst du nicht schon bissl früher nachmessen?
Wäre echt wichtich für mich. :-)
Weiß vl jemand wie tief die H&R 55/35 an der VA und HA einer 320d Limo runter kommen?
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willst du diefedern direkt beim hersteller bestellen oder bei einem händler (tuningshop)...
würd amal in so einem shop nachfragen...
PS. hab 19" oben mit 30/30 Federn wobei ich sie hinten rausnehmen musste, da der gummi bei jeder bodenwelle im radkasten aufgessen is...vorne siehts bombe aus!
würd amal in so einem shop nachfragen...
PS. hab 19" oben mit 30/30 Federn wobei ich sie hinten rausnehmen musste, da der gummi bei jeder bodenwelle im radkasten aufgessen is...vorne siehts bombe aus!
@chriu1
Wie schauts aus?
Hast du vl auch schon nachgemessen?
Wie schauts aus?
Hast du vl auch schon nachgemessen?
M II Aerodynamikpaket | Breyton Magic 9x19 | Eibach Sport-System | H&R Stabilisatoren | Wiechers Raceline Domstrebe | modified LED Tail Lights
wieso 11 cm? sind doch 8cm zu festen und 7cm zu beweglichen Teilen wie Gummilippen und so. So hats mir zumindest der Tüv und die Werkstsatt gesagt. Selbst die grünen die mich aufgehalten haben meinten das so.
Mfg
Mfg
Die Angaben von H&R sind schon zimlich genau,es sind nur minimale abweichungen,kommt auf das Model und Ausstattung an.Habe selber Eibach 50/30 drin, kam vorne zwischen 45-50mm runter.
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Zitat:
wieso 11 cm? sind doch 8cm zu festen und 7cm zu beweglichen Teilen wie Gummilippen(Zitat von: BMW_316)
In Deutschland. JA
In Österreich sinds 11cm zu festen Teilen.
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So Gargamel,
meine Abstände von Radmitte bis zum Radkasten:
VA: 36,5 cm
Ha: 35,9 cm
Und wenns wem interessiert,
meine Abstände zum Boden mit 205/60 R15 Reifen mit Originalfelgen:
Seitenschweller vorne: 12,5cm
Frontschürze tiefster Punkt: 15cm
Unter Motor tiefster Punkt: 12cm
Also nichts mit Tieferlegung in Österreich.
Bearbeitet von - chriu1 am 16.06.2007 10:11:32
meine Abstände von Radmitte bis zum Radkasten:
VA: 36,5 cm
Ha: 35,9 cm
Und wenns wem interessiert,
meine Abstände zum Boden mit 205/60 R15 Reifen mit Originalfelgen:
Seitenschweller vorne: 12,5cm
Frontschürze tiefster Punkt: 15cm
Unter Motor tiefster Punkt: 12cm
Also nichts mit Tieferlegung in Österreich.
Bearbeitet von - chriu1 am 16.06.2007 10:11:32
Zitat:
meine Abstände von Radmitte bis zum Radkasten:
VA: 36,5 cm
Ha: 35,9 cm(Zitat von: chriu1)
Die angeblichen Sollwerte für das E46 Limo Serienfahrwerk von Radmitte zu Kotflügelkante sind
VA: 38,5cm
HA: 36,5cm
Wie alt ist denn dein Serienfahrwerk bitte schon?
Oder du hast die sportliche Fahrwerksabstimmung drinnen, wobei die HA dafür ziemlich hoch wäre.
Also Tieferlegung ist meiner Ansicht nach schon möglich, wenn du ein gesamtes Sportfahrwerk mit Dämpfer und Federn kaufst. Die Herstellen sollten ja von den Sollwerten ausgehen.
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Zitat:
willst du diefedern direkt beim hersteller bestellen oder bei einem händler (tuningshop)...
würd amal in so einem shop nachfragen...
PS. hab 19" oben mit 30/30 Federn wobei ich sie hinten rausnehmen musste, da der gummi bei jeder bodenwelle im radkasten aufgessen is...vorne siehts bombe aus!(Zitat von: MartinE46)
Wie, du hast die 30er Federn hinen einfach wieder rausgenommen? Du weißt aber schon, dass das zum Erlöschen der Betriebserlaubnis deines Wagens führt?!
Im übrigen entscheidet nicht die Tieferlegung, ob es schleift oder nicht (es schleift halt eben schon bei etwas weniger Einfedern). Federt dein Rad jetzt mit den originalen Federn ganz ein, wird es auch wieder schleifen. Lieber die Kotflügel etwas bearbeiten, als solche waghalsigen und dazu nicht zulässigen Federumbauaktionen - meine Meinung...
MfG
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