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Hi Leute,
ich will mir für diesen Sommer nen Satz neue Räder kaufen und hab da schicke gefunden! Sind 17" x 8J ET40 und würde gerne wissen ob man da noch tieferlegen kann,ohne zu bördeln usw.
Und kann man die überhaupt fahren ohne irgendwelche Karosseriearbeiten machen zu müssen?
ich will mir für diesen Sommer nen Satz neue Räder kaufen und hab da schicke gefunden! Sind 17" x 8J ET40 und würde gerne wissen ob man da noch tieferlegen kann,ohne zu bördeln usw.
Und kann man die überhaupt fahren ohne irgendwelche Karosseriearbeiten machen zu müssen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rw80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Maximale Tieferlegung mit 17" beim 3er Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Maximale Tieferlegung mit 17" beim 3er Compact"!
Gruß
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Ja des passt schon. Reifen machst 225er drauf.
Die Tieferlegung hat nichts damit zu tun ob die Räder drunterpassen. -> siehe Suche
Was willst denn für Reifen fahren?
Ich denke mal 215/40 bzw. 215/45
Geht problemlos ohne Karrosseriearbeiten drunter.
Gruß Rockford
Was willst denn für Reifen fahren?
Ich denke mal 215/40 bzw. 215/45
Geht problemlos ohne Karrosseriearbeiten drunter.
Gruß Rockford
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ich würde 215/40 drauf machen. 215/45 geht auch i.O.
Ausserdem muss ich Rockford recht geben. ob Du bördeln musst oder nicht hängt mit Felgen (ET/Breite) und keineswegs mit der Tieferlegung zusammen.
MfG Obi
Ausserdem muss ich Rockford recht geben. ob Du bördeln musst oder nicht hängt mit Felgen (ET/Breite) und keineswegs mit der Tieferlegung zusammen.
MfG Obi
ja bei E36 mit ET bis 40 heißts ja so 8 - 8,5J bei 225er gehen rein ohne veränderungen außer Lenkeinschlagbegrenzer oder?
-----www.michelic-customs.net.tc-----
Wies beim Coupe ist weiß ich nicht. Aber Limo ist 8 zoll Breite mit ET35 und 225er oberstes Maß.
Lenkeinschlagsbegrenzer müssen bei der Breite rein falls noch nicht verbaut.
Allgemein müssen welche rein wenns beim einschlagen streift.
Lenkeinschlagsbegrenzer müssen bei der Breite rein falls noch nicht verbaut.
Allgemein müssen welche rein wenns beim einschlagen streift.
Hallo fahre auch einen 316er compact mit 8x17 ET um die 40.
Fahre 215/45/17 Lenkeinschlagbegrenzer hab ich keine gebraucht :-) soweit ich weiss erst ab 225
Jedoch hab ich bei mir an der HA bördeln lassen müssen.
Gruss Thomas
Fahre 215/45/17 Lenkeinschlagbegrenzer hab ich keine gebraucht :-) soweit ich weiss erst ab 225
Jedoch hab ich bei mir an der HA bördeln lassen müssen.
Gruss Thomas
Also da sind schon 215/45er drauf, ihr meint also daß das passen würde,ja?
@thommasio
Du mußtest hinten echt bördeln lassen??
Da sag ich nur Foxtrott Uniform Charlie Kilo ;)
Hm,aber wie kann das sein?Ich mein,ich glaub Dir ja,aber die anderen gerad meinten doch,daß da keine Karosseriearbeiten erforderlich sind!?
Oder ist die Tieferlegung bei Dir doch relevant?
@thommasio
Du mußtest hinten echt bördeln lassen??
Da sag ich nur Foxtrott Uniform Charlie Kilo ;)
Hm,aber wie kann das sein?Ich mein,ich glaub Dir ja,aber die anderen gerad meinten doch,daß da keine Karosseriearbeiten erforderlich sind!?
Oder ist die Tieferlegung bei Dir doch relevant?
Zitat:
Also da sind schon 215/45er drauf, ihr meint also daß das passen würde,ja?
Draufschrauben dann siehsts ja.
Kumpel von mir fährt hinten 9*17 mit 215ern und er hats eingetragen bekommen ohne irgendwelche Karosseriearbeiten. Sitdem ist das Auto halt als 2-Sitzer eingetragen, weil wenn hinten jemand sitzt würds streifen...
"Draufschrauben dann siehsts ja"
Ist gut gesagt,weil wenn ich da vielleicht bördeln muß und sonst was noch alles,dann kauf ich lieber ne andere Dimension :)
Weil noch habe ich sie nicht gekauft ;)
Ist gut gesagt,weil wenn ich da vielleicht bördeln muß und sonst was noch alles,dann kauf ich lieber ne andere Dimension :)
Weil noch habe ich sie nicht gekauft ;)
hey
sorry rw80 aber diese frage interessiert mich jetzt auch gewaltig.
ich will mir auch in den nächsten 8 wochen neue felgen mit reifen holen.
hab mir diese ausgesucht:
Link
und würde gerne wissen ob ich bördeln muss?
und wenn ich den wagen tieferlege (nicht extrem also noch alltagstauglich) ob es schleifen würde wenn hinten zwei leute sitzen würden..
gruß und danke
sorry rw80 aber diese frage interessiert mich jetzt auch gewaltig.
ich will mir auch in den nächsten 8 wochen neue felgen mit reifen holen.
hab mir diese ausgesucht:
Link
und würde gerne wissen ob ich bördeln muss?
und wenn ich den wagen tieferlege (nicht extrem also noch alltagstauglich) ob es schleifen würde wenn hinten zwei leute sitzen würden..
gruß und danke
ich hab bei mir 8,5x17 ET 40 mit 215/40 drauf und musste nix ziehen lassen.. das passt auch mit 80/30 tieferlegung problemlos
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Wow Dein Compi sieht echt schick aus, so soll meiner auch mal aussehen,wenn er groß ist ;)
Sag mal,hast Du den hinten echt nur 30 tiefer?
PS
Ob das viel vom Platz ausmacht,daß ich 5mm mehr Querschnitt hab??Also Thema Radhausfreiheit?
Sag mal,hast Du den hinten echt nur 30 tiefer?
PS
Ob das viel vom Platz ausmacht,daß ich 5mm mehr Querschnitt hab??Also Thema Radhausfreiheit?
Habe meine Räder damals bei ATU gekauft,
die wurden probeweise daraufgesteckt und dann meinten Sie halt, HA muss gebördelt werden (is ja nur Kanten anlegen). Wollte dann auch einen Rückzieher machen, Sie haben aber fürs Bördeln nur 25.-€ und ein paar LKW-Brötchen verlangt - also kein Akt.
Wichtiger war mir das ich kein LEB brauche aufgrund vom Wendekreis - compact soll halt auch wendig sein.
Gruss Thomas
die wurden probeweise daraufgesteckt und dann meinten Sie halt, HA muss gebördelt werden (is ja nur Kanten anlegen). Wollte dann auch einen Rückzieher machen, Sie haben aber fürs Bördeln nur 25.-€ und ein paar LKW-Brötchen verlangt - also kein Akt.
Wichtiger war mir das ich kein LEB brauche aufgrund vom Wendekreis - compact soll halt auch wendig sein.
Gruss Thomas
irgendwie alles komisch
die einen müssen bördeln und die anderen nicht
kann man nicht sagen bis zur welchen et man nicht bördeln muss und ab welcher schon?
die einen müssen bördeln und die anderen nicht
kann man nicht sagen bis zur welchen et man nicht bördeln muss und ab welcher schon?
Zitat:
irgendwie alles komisch
die einen müssen bördeln und die anderen nicht
kann man nicht sagen bis zur welchen et man nicht bördeln muss und ab welcher schon?(Zitat von: Polska)
Genau dieser Ansicht bin ich auch!
Denn "eigentlich" sollten doch alle Compacts in gleichen Abmaßen vom Band laufen,oder nicht *grübel*
Weil wenn ich die Felgen bestelle und die net passen kann ich sie nicht zurückgeben *heul*
rw80 sagt es
wenn man sie zurück geben könnte, wäre das leben einfacher man würde testen und sehen ob es klappt....
so kann man nur spekulieren.
und wenn man sich felgen holt gibt man schon viel geld aus und nicht jeder hat dann das nötige geld um zu bördeln.
wenn man sie zurück geben könnte, wäre das leben einfacher man würde testen und sehen ob es klappt....
so kann man nur spekulieren.
und wenn man sich felgen holt gibt man schon viel geld aus und nicht jeder hat dann das nötige geld um zu bördeln.
8x17 ET35 mit 215/40, 215/45 geht ohne Karosseriearbeiten drunter.
Je höher die ET ist, desto weniger Bedenken muss man haben das man bördeln muss. Wenn die ET allerdings zu hoch ist kann es sein das die Felge am Federbein streift. Das kann man dann verhindern indem man Spurverbreiterungen verbaut.
Ich wollte zuerst auch 17 Zöller, hab mich deshalb mit dem Thema "Was bring ich ohne Bördeln drunter" befasst.
Das maximale was ohne Bördeln am Compact gehen müsste wär:
- VA 8x17 ET 35 215/40
- HA 9x17 ET 35 215/40
Bei der HA wird es aber auf den Tüver ankommen, weil es schon ziemlich eng hergehen dürfte.
@ thommasio
Haben die Typen von ATU auch wirklich gebördelt? Kann ja sein das die nur die Kohle kassiert haben. Kommt mir nämlich nen wenig billig vor. Das ist nämlich nicht in ner halben Stunde getan, sofern es gescheit gemacht wird.
Gruß Rockford
Je höher die ET ist, desto weniger Bedenken muss man haben das man bördeln muss. Wenn die ET allerdings zu hoch ist kann es sein das die Felge am Federbein streift. Das kann man dann verhindern indem man Spurverbreiterungen verbaut.
Ich wollte zuerst auch 17 Zöller, hab mich deshalb mit dem Thema "Was bring ich ohne Bördeln drunter" befasst.
Das maximale was ohne Bördeln am Compact gehen müsste wär:
- VA 8x17 ET 35 215/40
- HA 9x17 ET 35 215/40
Bei der HA wird es aber auf den Tüver ankommen, weil es schon ziemlich eng hergehen dürfte.
@ thommasio
Haben die Typen von ATU auch wirklich gebördelt? Kann ja sein das die nur die Kohle kassiert haben. Kommt mir nämlich nen wenig billig vor. Das ist nämlich nicht in ner halben Stunde getan, sofern es gescheit gemacht wird.
Gruß Rockford
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Hallo
Also ich fahre auf meinen e36 compact 1,9 8jx17 Vorne habe ich 215/45 R17 und hinten 225/45 R17 mit einem Sportfahrwerk 40/30.
Kannst gern in meiner Fotostory sehen.
MfG
Also ich fahre auf meinen e36 compact 1,9 8jx17 Vorne habe ich 215/45 R17 und hinten 225/45 R17 mit einem Sportfahrwerk 40/30.
Kannst gern in meiner Fotostory sehen.
MfG
gut dann kann ich mir meine rial nagaro ohne bedenken holen. die haben nämlich et35
und wollte sowieso 8x17 ET 35 215/40 hinten und vorne machen.
und wollte sowieso 8x17 ET 35 215/40 hinten und vorne machen.
ich hätte auch noch ne brennende frage, da ich auch kurz vorm felgenkauf steh.
Sind diese Maße des compacts identisch mit denen einer e36 limo?
Ich hab ne limo, und habe vor, vorne
- VA 8x18 ET 35 215/40 oder 225/40
- HA 8 oder 8,5x18 ET 35 215/40 oder 225/40
Würde das funktionieren ohne modifikationen?
Sind diese Maße des compacts identisch mit denen einer e36 limo?
Ich hab ne limo, und habe vor, vorne
- VA 8x18 ET 35 215/40 oder 225/40
- HA 8 oder 8,5x18 ET 35 215/40 oder 225/40
Würde das funktionieren ohne modifikationen?
-----www.michelic-customs.net.tc-----
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