Wenn er schleift dann schleift er - egal welche höhe er hat. Denn wenn der TÜV ihn diagonal aufbockt um so den max. Federweg zu somulieren spielt die minimale Höhendiffernez fast so gut wie keine Rolle.
Entweder musst du halt noch bördeln (je nach Kombi) oder (UND AUSSCHLIESSLICH) Miniblocks verbauen. BITTE AUF KEINEN FALL die Sticks zum clipsen auf den Dämpfer!!!