Hallo leute also ich hab hier jetzt AZEV Felgen liegen mit der Größe 10*17 Hinten und 8,5*17 vorne und rundrum 235/45 /17 Reifen. Mit den reifen wo jetzt drauf sind passen die bei mir nicht, aber wie sihts aus, wenn ich andere Reifen drauf mach krieg ich sie dann drauf? muss ich kotflügel ziehen?
Jetzt hab ich schnitzer Felgen drauf 8*17 mit 235/40 Reifen und je seite 10mm spurplatten und bei mir geht es schon eng zur sache.
Jetzt hab ich schnitzer Felgen drauf 8*17 mit 235/40 Reifen und je seite 10mm spurplatten und bei mir geht es schon eng zur sache.
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Deutschland
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Hallo schurik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10J Felge am E36"!
Gruß
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Was haben den die Felgen für eine Einpresstiefe und was für Reifen willst drauf machen.
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Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
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Bei deinen Angaben fehlt die Et damit man dir 100% was sagen kann!!
d
Da es die Azev aber nicht in vielen Ets gibt , kann ich dir sagen das du hinten ziehen musst !!!
Zu den Reifen bei dieser Kombi gibts eigentlich nur eins und das ist 8,5 mit 215/40 und 10 mit 245/35 , dass ist der optimale Kompromiss aus Optik und Fahreigenschaft !
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 01.06.2007 16:00:20
d
Da es die Azev aber nicht in vielen Ets gibt , kann ich dir sagen das du hinten ziehen musst !!!
Zu den Reifen bei dieser Kombi gibts eigentlich nur eins und das ist 8,5 mit 215/40 und 10 mit 245/35 , dass ist der optimale Kompromiss aus Optik und Fahreigenschaft !
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 01.06.2007 16:00:20
hi,
wie schon oben gesagt 215 40 17 und 245 35 17
ums ziehen wirst du sicher nich drum rumkommen, da werden auch federwegsbegrenzer nix bringen (falls du auf die idee kommen solltest)
cya
wie schon oben gesagt 215 40 17 und 245 35 17
ums ziehen wirst du sicher nich drum rumkommen, da werden auch federwegsbegrenzer nix bringen (falls du auf die idee kommen solltest)
cya
Hubraum statt Wohnraum !!!
Die Felgen haben sicherlich eine ET von 15mm. Bei der 10" geht das nur mit sauber bördeln und Federwegsbegrenzern -> um die kommst du nicht rum oder ordentlichen Karosseriearbeiten mit lackieren. Auch an der VA ist es nicht weniger Arbeit.
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