Hallo Jungs, guten Morgen...
brauche dringend eure Hilfe. War gerade beim Tüv und es wurde ein Traggelenk vorne bemängelt. Bekomme ich das einzeln oder brauche ich den gesamten Querlenker?
Stoße ich beim wechseln auf irgendwelche Probleme die ich als Laie nicht vorher beachtet habe? Wie soll ich dabei vorgehen?
Muss die Spur neu eingestellt werden?
Es handelt sich um einen E39 Bj 96 540I
Fragen über Fragen....
Für eure Hilfe bedanke ich mich schon mal im vorraus!
LG Klaus
brauche dringend eure Hilfe. War gerade beim Tüv und es wurde ein Traggelenk vorne bemängelt. Bekomme ich das einzeln oder brauche ich den gesamten Querlenker?
Stoße ich beim wechseln auf irgendwelche Probleme die ich als Laie nicht vorher beachtet habe? Wie soll ich dabei vorgehen?
Muss die Spur neu eingestellt werden?
Es handelt sich um einen E39 Bj 96 540I
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Für eure Hilfe bedanke ich mich schon mal im vorraus!
LG Klaus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo toonie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme bei TÜV :-("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme bei TÜV :-("!
Gruß
traggelenke gibts auch einzeln. würde aber gleich beide seiten machen lassen. die spur muss danach neu eingestellt werden und alles wird neu vermessen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Und Du stößt als Laie auf die Problematik, dass grundsätzlich mal mind. 1 Schraube nicht einfach aufgeht und Du dich bei dem Versuch diese zu öffnen mehrfach verletzt oder total die Nerven verlierst.
Beste Voraussetzungen sind also ne Hebebühne und anständiges Werkzeug.
Beste Voraussetzungen sind also ne Hebebühne und anständiges Werkzeug.
oh jaa ..das mit den Schrauben ist so'ne Sache *g* ...einmal zu fest gezogen und schwupps ..abgebrochen ... deshalb immer neue Schrauben nehmen !! mach ich grundsätzlich immer da es blödsinn ist die alten ..teils vergammelt schrauebn wieder zu nehmen nur um ein paar cent / euro zu sparen -.-
Ist eigentlich nicht schwer. außer die Schrauben gehen nicht auf :-)
Nimm die verstärkten von Meyle.
Das einzige Problem das du haben wirst du brauchst eine Presse um die Lager raus und wieder rein zu bekommen
Nimm die verstärkten von Meyle.
Das einzige Problem das du haben wirst du brauchst eine Presse um die Lager raus und wieder rein zu bekommen
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Hi Jungs...
Vielen Dank für die Antworten...
Bin mal gespannt ob es klappt.
Lg Klaus
Vielen Dank für die Antworten...
Bin mal gespannt ob es klappt.
Lg Klaus
Moment,beim E39 sieht das ganz anders aus.Da gibt das keine Lager einzeln,sondern nur de Querlenker komplett mit Traggelenk.Schaut euch mal das Bild an:
E 39-540i
oder lieg ich da daneben?
mfg
Bearbeitet von - harry346 am 02.06.2007 15:30:37
E 39-540i
oder lieg ich da daneben?
mfg
Bearbeitet von - harry346 am 02.06.2007 15:30:37
Beim E39 gibt es doch nur den Querlenker, oder nicht? Und denn zu wechseln ist eigentlich nicht so ein großes Problem, du musst nur den Konus herausbringen und da dran scheitert es bestimmt ohne Werkzeug. ;-)
PS: Berichtigt mich bitte, wenn ich falsch liege
PS: Berichtigt mich bitte, wenn ich falsch liege
Du liegst meiner Meinung nach richtig,ich glaube die haben nicht gelesen das es ein E39 ist.
Hallöchen und guten Morgen...
Ihr hattet recht, das Lager gibt es nicht einzeln. Der Querlenker gibt es nur komplett. Und der Einbau war auch kein Problem. Er sprang mir gerade so aus dem Konus raus.
Vielen Dank nochmal...
LG Klaus
Ihr hattet recht, das Lager gibt es nicht einzeln. Der Querlenker gibt es nur komplett. Und der Einbau war auch kein Problem. Er sprang mir gerade so aus dem Konus raus.
Vielen Dank nochmal...
LG Klaus
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