Hi Leute,
Bei meinem 316 M10 (Vergaser) läuft der motor nicht gescheit, Im Leerlauf kommt er ohne probleme an den Drehzahlbegrenzer. im ersten Gang bei vollgas geht er bis 30km/h (habe keinen Drehzahlmesser) nimm ich den fuß leicht vom Gaspedal dann zieht er plötzlich und ich kann ihn dann langsam auf drehzahlende bringen im 2. gang fahr ich bis 60 mit Vollgas und dann das gleiche genauso im dritten und vierten. Vmax hab ich 140km/h weil er im 4. nicht höher dreht dann. Hab nur vier Gänge. Kann mir bitte jemand helfen??? war auch schon bei BMW, die können mir auch ned helfen.
Danke im Voraus
Bei meinem 316 M10 (Vergaser) läuft der motor nicht gescheit, Im Leerlauf kommt er ohne probleme an den Drehzahlbegrenzer. im ersten Gang bei vollgas geht er bis 30km/h (habe keinen Drehzahlmesser) nimm ich den fuß leicht vom Gaspedal dann zieht er plötzlich und ich kann ihn dann langsam auf drehzahlende bringen im 2. gang fahr ich bis 60 mit Vollgas und dann das gleiche genauso im dritten und vierten. Vmax hab ich 140km/h weil er im 4. nicht höher dreht dann. Hab nur vier Gänge. Kann mir bitte jemand helfen??? war auch schon bei BMW, die können mir auch ned helfen.
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Wer Abends säuft, kann Morgen auch arbeiten.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Apophes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M10 Stottert und nimmt gas nicht an"!
Gruß
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Hi, könnte evtl sein, dass deine Schwimmernadeln im Vergaser aus der Bohrung wandern. Dadurch wäre dann zuviel Sprit in den Kammern. Dann läuft er viel zu fett und V-Max wird immer geringer. ... Hatte ich auch mal. Allerdings ging meiner nicht in den Begrenzer.
Versuche mal folgendes, klemme mal den LMM ab und Teste ob der fehler erneut auftritt, sollte der fehler nicht erneut auftreten, dann hast du die Ursache gefunden. Ansonsten gibt es noch einen unterdruckschlauch unter der Ansaugbrücke, vdirket neben dr Benzinleitung, teste mal mit Bremsreiniger ob die dicht ist, bei laufenden Motor einfach mal die Leitung einsprühen, treten starke Drehzahlschwankungen auf, hast du dort den fehler gefunden. Weitere Frage dreht er noch über 5 tausend touren?
Das mit den Schwimmernadeln könnte sein, er schluckt mir nämlich richtig viel sprit. Falschluft zieht er ned, hab ich schon getestet. Das mit dem LMM werd ich jetzt dann gleich mal testen.
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Weiß ned wie hoch der dreht, hab kein drehzahlmesser. er geht aber bis an den drehzahlbegrenzer (hört man).
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