Hallo 5er-Fahrer, mit meinem 525 iA fahre ich gerne mit dem serienmäßig vorhandenen Tempomat. Bei eingeschaltetem Tempomat hält das Fahrzeug die Geschwindigkeit, beim Drücken der Plustaste beschleunigt es, nur beim Drücken der Minustaste reagiert der Wagen nicht, also keine Reduzierung der Geschwindigkeit, keine Reaktion am Drehzahlmesser.
Mich würde interessieren, wie Euer Fahrzeug reagiert, wenn Ihr bei aktiviertem Tempomat die Minustaste kurz (für 1 sec.) drückt.
Kennt jemand dieses Problem ?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.05.2007 12:31:02
Mich würde interessieren, wie Euer Fahrzeug reagiert, wenn Ihr bei aktiviertem Tempomat die Minustaste kurz (für 1 sec.) drückt.
Kennt jemand dieses Problem ?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.05.2007 12:31:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Helmut-MH,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tempomat reagier nicht auf die Minustaste"!
Gruß
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Gruß
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hi,
also bei einer sekunde passiert garnix. ob minus oder plus ist da egal, ich muß schon etwas länger drücken damit sich die geschwindikeit reduziert. weiß nicht wie das bei anderen ist aber denke mal das es normal ist!
also bei einer sekunde passiert garnix. ob minus oder plus ist da egal, ich muß schon etwas länger drücken damit sich die geschwindikeit reduziert. weiß nicht wie das bei anderen ist aber denke mal das es normal ist!
in diesem sinne
emma
emma
Hallo, also bei nur kurz Antippen auf plus gehts laut Anleitung und bei mir um ca 1KmH schneller. Bei miunus muß ich schon etwas länger drücken bis die geschwindigkeit reduziert wird. Ich mach es meistens so das ich die eigentliche Tempomattaste drücke, dadurch wird erstmal Gas weggenommen, wenn dann die geschwindigkeit erreicht ist einfach wieder auf die Plustaste und schon ist die Geschwindigkeit wieder gespeichert.
mfg Hans
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Jesus loves me,
thats what i know.
This is why,
i dont drive slow!
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i dont drive slow!
Zitat:
Mich würde interessieren, wie Euer Fahrzeug reagiert, wenn Ihr bei aktiviertem Tempomat die Minustaste kurz (für 1 sec.) drückt.
Kennt jemand dieses Problem ?(Zitat von: BMW-Helmut-MH)
Bei mir funktioniert alles am Tempomat. Wie weijoh2 schon beschrieben hat, geht die gespeicherte Geschwindigkeit bei einem kurzen Druck auf die Plus- oder Minustaste um 1 km/h nach oben bzw. unten (und speichert diese dabei). Langes Drücken beschleunigt oder reduziert die Geschwindigkeit permanent, bis die Taste losgelassen wird.
Ein kurzer Druck auf die Minustaste ist aber kaum merkbar, drück die mal oft kurz hintereinander und beobachte, ob die Drehzahl sinkt.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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hallo nordlicht,
ich habe das nochmal geprüft: also: wenn ich die minustaste drücke (auch 2 sekunden lang) tut sich garnichts, wenn ich zweimal kurz die minustate drücke, reagiert das fahrzeug - die drehzahl wird zurückgenommen und die verbrauchsanzeige geht runter.
in der bedieneungsanleitung steht aber, das dies bereits nach dem ersten drücken passieren soll - da liegt doch dann wohl ein mangel vor, oder ?
ich habe das nochmal geprüft: also: wenn ich die minustaste drücke (auch 2 sekunden lang) tut sich garnichts, wenn ich zweimal kurz die minustate drücke, reagiert das fahrzeug - die drehzahl wird zurückgenommen und die verbrauchsanzeige geht runter.
in der bedieneungsanleitung steht aber, das dies bereits nach dem ersten drücken passieren soll - da liegt doch dann wohl ein mangel vor, oder ?
Zitat:
hallo nordlicht,
ich habe das nochmal geprüft: also: wenn ich die minustaste drücke (auch 2 sekunden lang) tut sich garnichts, wenn ich zweimal kurz die minustate drücke, reagiert das fahrzeug - die drehzahl wird zurückgenommen und die verbrauchsanzeige geht runter.
in der bedieneungsanleitung steht aber, das dies bereits nach dem ersten drücken passieren soll - da liegt doch dann wohl ein mangel vor, oder ?(Zitat von: BMW-Helmut-MH)
Das tut es dann in der Tat :-(
Die Minustaste soll im Normalbetrieb genauso regieren wie die Plustaste.
Kurzer Druck: Geschwindigkeit wird um 1 km/h reduziert und als neuer Sollwert gespeichert
Langer Druck: Geschwindigkeit wird solange reduziert, bis Taste losgelassen wird und dieser Wert wird dann beibehalten.
Ich persönlich finds aber nicht schlimm, weil ich das kaum nutze.
Zur Reduzierung der Geschwindigkeit drücke ich die Tempomat-Aktivierungs-Taste (dadurch wird der Wagen langsamer, z.B. beim Auffahren auf ein Fahrzeug auf der AB), will ich wieder auf den Taster zur letzten gespeicherten Geschwindigkeit (ist die oberste Taste am Lenkrad).
Aber frag mal in ner Werkstsatt, vielleicht kriegt man das auch für wenig wieder hin.
Viel Erfolg...
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
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Hallo
ich muss beim verringern der Geschwindigkeit länger als eine Sekunde drücken beim beschleunigen pro Tipp 1 kmh so wie bei den anderen (Automatik).
MfG mdee
ich muss beim verringern der Geschwindigkeit länger als eine Sekunde drücken beim beschleunigen pro Tipp 1 kmh so wie bei den anderen (Automatik).
MfG mdee
wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell
also ich muss sagen, ich benutzt die nie, wenn ich weniger will, drücke ich null und dann wieder kurz plus, wenns tempo gut is...
Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
SCHLECHTE Autos bauen ;)
SCHLECHTE Autos bauen ;)
Hallo!
Vielleicht solltest Du mal ruhig länger als 2 Sekunden gedrückt halten und nicht nur auf Geschwindigkeit oder Drehzahl achten sondern den momentanen Verbrauch im Auge behalten.
Dieser sollte natürlich nach links, sprich weniger Verbrauch, wandern. Außerdem bremst das Fahrzeug ja auch nicht direkt, so dass man die langsame Abnahme der Geschwindigkeit erst Sekunden später wahrnimmt....
Gruß,
B.
Vielleicht solltest Du mal ruhig länger als 2 Sekunden gedrückt halten und nicht nur auf Geschwindigkeit oder Drehzahl achten sondern den momentanen Verbrauch im Auge behalten.
Dieser sollte natürlich nach links, sprich weniger Verbrauch, wandern. Außerdem bremst das Fahrzeug ja auch nicht direkt, so dass man die langsame Abnahme der Geschwindigkeit erst Sekunden später wahrnimmt....
Gruß,
B.
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