hi leute ich seh da noch nicht so ganz durch ob wohl ich mir schon 100mal die fahrwerkserklärung im nice2know durchgelesen hab
also ich hab vorne unterm auto 1 strebe die an der karosserie verschraubt ist aber nur ne stange mehr nicht an meinen neuen fk gewindefahrwerk ist aber extra ne halterung fürn stabi da und kurze pendelstützen(wurde ja ab b.j.92 geändert) sind auch dabei also btrauch ich ja ne anders stabi oder kann ich das weglassen? ist den die eine stange unterm auto das stabi ??? aso mein auto ist bmw e36 bauhjahr 08/91 (hilfreich wäre mir auch bilder wie es bei euch aussieht)
MFG
Bearbeitet von - game am 27.05.2007 21:03:05
Bearbeitet von - game am 27.05.2007 21:06:04
also ich hab vorne unterm auto 1 strebe die an der karosserie verschraubt ist aber nur ne stange mehr nicht an meinen neuen fk gewindefahrwerk ist aber extra ne halterung fürn stabi da und kurze pendelstützen(wurde ja ab b.j.92 geändert) sind auch dabei also btrauch ich ja ne anders stabi oder kann ich das weglassen? ist den die eine stange unterm auto das stabi ??? aso mein auto ist bmw e36 bauhjahr 08/91 (hilfreich wäre mir auch bilder wie es bei euch aussieht)
MFG
Bearbeitet von - game am 27.05.2007 21:03:05
Bearbeitet von - game am 27.05.2007 21:06:04
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Game,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stabi Änderung"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Was hast du jetzt für einen Fahrwerk gekauft?
Die bis 06/92 oder ab ?
Nach deinem Bj zu urteilen hast du noch die Pendelstützen an den Stoßdämpfern dran oder irre ich mich da ?
Wenn das so ist hast du das Falsche fahrwerk gekauft und der Umbau wäre ziemlich teuer und aufwändig weil die Stabihalterungen versetzt werden müssen.
Hoffe das du jetzt etwas weiter bist als vorher.
Ciao
Was hast du jetzt für einen Fahrwerk gekauft?
Die bis 06/92 oder ab ?
Nach deinem Bj zu urteilen hast du noch die Pendelstützen an den Stoßdämpfern dran oder irre ich mich da ?
Wenn das so ist hast du das Falsche fahrwerk gekauft und der Umbau wäre ziemlich teuer und aufwändig weil die Stabihalterungen versetzt werden müssen.
Hoffe das du jetzt etwas weiter bist als vorher.
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
www.ece-tuning.de.gg ( Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!! )
Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
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also das neue fahrwerk ist extra für mein baujahr
die alten dämpfer waren auch keinen orginalen aber die hatten keine halterung fürn stabi und bei dem neuen hab ich eine ! wie siehtt den son stabi in echt aus also wenn^s eingebaut ist
bei realoem hilft mir nicht wirklich weiter weil ich ja nicht weiss wo das befestigt würd
die alten dämpfer waren auch keinen orginalen aber die hatten keine halterung fürn stabi und bei dem neuen hab ich eine ! wie siehtt den son stabi in echt aus also wenn^s eingebaut ist
bei realoem hilft mir nicht wirklich weiter weil ich ja nicht weiss wo das befestigt würd
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
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warum.
hast du jetzt die langen Koppelstangen oder die kurzen drin?
VERITAS AEQUITAS
gar keine
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
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warum.
die alten und m3 stabis sind direkt an dem dämpfer befestigt. erkennt man an den langen pendelstützen.
die neuen sind direkt am dreieckslenker befestigt. kurze pendelstütze.
umbau ist kein akt. muss nur ne neue pendelstütze und glaub stabi her. befestigungspunkt ist schon am dreieckslenker vorhanden.
das was du meinst müsste die strebe unter dem getriebe sein. ist für die steifigkeit verantworltich. (das ist die strebe die weg muss wenn man das cabrio versteifungskreuz einbaut).
man sieht eigentlich schon recht schön den unterschied.
Bearbeitet von - chris_s am 28.05.2007 17:14:48
die neuen sind direkt am dreieckslenker befestigt. kurze pendelstütze.
umbau ist kein akt. muss nur ne neue pendelstütze und glaub stabi her. befestigungspunkt ist schon am dreieckslenker vorhanden.
das was du meinst müsste die strebe unter dem getriebe sein. ist für die steifigkeit verantworltich. (das ist die strebe die weg muss wenn man das cabrio versteifungskreuz einbaut).
man sieht eigentlich schon recht schön den unterschied.
Bearbeitet von - chris_s am 28.05.2007 17:14:48
mfg
chris
chris
lol ich hab garkein stabi vorne had man hinten auhc ne stabi ?
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
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warum.
vorne ist immer einer verbaut.
ist eigentlich schwachsinn ohne.
hinten weiß ich es nicht sicher. beim compact ist nur einer beim m-fahrwerk verbaut.
ob das auf die anderen übertragbar ist, kann ich nicht mit sicherheit sagen.
ist eigentlich schwachsinn ohne.
hinten weiß ich es nicht sicher. beim compact ist nur einer beim m-fahrwerk verbaut.
ob das auf die anderen übertragbar ist, kann ich nicht mit sicherheit sagen.
mfg
chris
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