Moin Moin
Mein IS geht ab und zu beim Kupplungstreten einfach aus, und die Drehzahl schwankt im Stand auch ab und zu... hab schon gelesen kann LMM und/oder LLR sein... Luftmengenmesser erklärt sich von selbst wo der sitzt quasi... aber wo finde ich den LLR beim M42 ? und wie mach cih den am besten sauber ? ne nacht in Bremsenreiniger legen oder wie?
MfG RooK
Mein IS geht ab und zu beim Kupplungstreten einfach aus, und die Drehzahl schwankt im Stand auch ab und zu... hab schon gelesen kann LMM und/oder LLR sein... Luftmengenmesser erklärt sich von selbst wo der sitzt quasi... aber wo finde ich den LLR beim M42 ? und wie mach cih den am besten sauber ? ne nacht in Bremsenreiniger legen oder wie?
MfG RooK
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo NoRdIc-RaGe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 318is geht aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 318is geht aus"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
wie schauts im allgemeinen mit der zündungsgeschichte aus...kerzen und sowas?? die können sowas auch verursachen
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Das LLR findest du hinter dem Block auf der Ansaugseite...Ein Schlauch geht auf die Brücke, einer darunter hinweg.
Da du Bremsenreiniger kennst, würde ich dir raten, den Motor saugseitig mal abzusprühen. Hebt sich die Drehzahl, wenn du an einer undefinierten Stelle im Bereich der Ansaugbrücke sprühst, zieht er dort Falschluft. Dann sind mit hoher Wahrscheinlicheit die Schläuche porös, oder schlimmsten Falls die Brückendichtung hinüber.
Achso und Aussprühen reicht eigentlich zum Säubern..
Bearbeitet von - A.R.T. am 25.05.2007 23:26:59
Da du Bremsenreiniger kennst, würde ich dir raten, den Motor saugseitig mal abzusprühen. Hebt sich die Drehzahl, wenn du an einer undefinierten Stelle im Bereich der Ansaugbrücke sprühst, zieht er dort Falschluft. Dann sind mit hoher Wahrscheinlicheit die Schläuche porös, oder schlimmsten Falls die Brückendichtung hinüber.
Achso und Aussprühen reicht eigentlich zum Säubern..
Bearbeitet von - A.R.T. am 25.05.2007 23:26:59
Anzeige:
