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Guten morgen zusammen
Bei meinem Fensterheber auf der Fahrerseite ist das Problem, dass das Fenster beim Türe öffnen nicht mehr weit genug runter fährt. Es bewegt sich zwar noch nach unten, aber eben nur nen halben cm. Am Schalter in der Tür kann´s nicht liegen, der funktioniert. Kann auch das Fenster bei geöffneter Tür soweit runter drücken, wie es eigentlich alleine sollte.
Kann man da durch nen Tropfen Öl an der richtigen Stelle was bewirken?
Und wenn ja, wo ist diese Stelle???
Oder muss ich da irgendwas komplett tauschen?
Hab nämlich keine Lust, dass irgendwann die Dichtung drunter leidet!
Ciao Cabriobastler
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.05.2007 12:35:08
Bei meinem Fensterheber auf der Fahrerseite ist das Problem, dass das Fenster beim Türe öffnen nicht mehr weit genug runter fährt. Es bewegt sich zwar noch nach unten, aber eben nur nen halben cm. Am Schalter in der Tür kann´s nicht liegen, der funktioniert. Kann auch das Fenster bei geöffneter Tür soweit runter drücken, wie es eigentlich alleine sollte.
Kann man da durch nen Tropfen Öl an der richtigen Stelle was bewirken?
Und wenn ja, wo ist diese Stelle???
Oder muss ich da irgendwas komplett tauschen?
Hab nämlich keine Lust, dass irgendwann die Dichtung drunter leidet!
Ciao Cabriobastler
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.05.2007 12:35:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cabriobastler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterheber Cabrio, Kurzhub der Scheibe zu gering"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterheber Cabrio, Kurzhub der Scheibe zu gering"!
Gruß
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ähm...mehr als ca. ein halber cm ist es doch auch gar nicht, was die scheibe runterfährt, oder irre ich mich da?! Also bei meinem coupé jedenfalls ist das so!
Kann sein, dass es auch weniger als ein halber cm ist.
Beim Coupe weiss ich nicht. Beim Cabrio muss es sich auf jeden Fall mehr bewegen.
Wie gesagt. Per Hand kann ich die Scheibe noch ein gutes Stück runterdrücken. Soweit es halt im Normalfall von alleine geht.
Auf der Beifahrerseite geht´s ja noch.
Hab was über Gleitstücke gefunden, die man ev. tauschen muss.
Oder tut´s da auch einfach ein Tropfen Öl?
Ciao Cabriobastler
Beim Coupe weiss ich nicht. Beim Cabrio muss es sich auf jeden Fall mehr bewegen.
Wie gesagt. Per Hand kann ich die Scheibe noch ein gutes Stück runterdrücken. Soweit es halt im Normalfall von alleine geht.
Auf der Beifahrerseite geht´s ja noch.
Hab was über Gleitstücke gefunden, die man ev. tauschen muss.
Oder tut´s da auch einfach ein Tropfen Öl?
Ciao Cabriobastler
Guten Morgen
Hast Du mal die Türverkleidung abgemacht? Vielleicht ist die Scheibe nicht mehr richtig fest in der Halterung.
Hast Du mal die Türverkleidung abgemacht? Vielleicht ist die Scheibe nicht mehr richtig fest in der Halterung.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Nein, hab ich noch nicht.
Hab´s erst gestern bemerkt und mir hat bislang noch die Zeit gefehlt.
Ist die Scheibe da irgenwo geklebt oder geklipst? Oder wird die mit ner Schraube verspannt, die sich gelockert haben könnte?
Werd ich morgen mal danach schauen.
Die liebe Zeit...
Ciao Cabriobastler
Hab´s erst gestern bemerkt und mir hat bislang noch die Zeit gefehlt.
Ist die Scheibe da irgenwo geklebt oder geklipst? Oder wird die mit ner Schraube verspannt, die sich gelockert haben könnte?
Werd ich morgen mal danach schauen.
Die liebe Zeit...
Ciao Cabriobastler
Ah, Betreff angepasst.
Ist jetzt doch etwas aussagekräftiger ;-)
Danke @weiß-blau-fan-rude
Ist jetzt doch etwas aussagekräftiger ;-)
Danke @weiß-blau-fan-rude
Zitat:
Nein, hab ich noch nicht.
Hab´s erst gestern bemerkt und mir hat bislang noch die Zeit gefehlt.
Ist die Scheibe da irgenwo geklebt oder geklipst? Oder wird die mit ner Schraube verspannt, die sich gelockert haben könnte?
Werd ich morgen mal danach schauen.
Die liebe Zeit...
Ciao Cabriobastler(Zitat von: Cabriobastler)
Das weiß ich leider nicht genau wie die Scheibe befestigt ist. Ich glauba aber, die ist zwischen zwei Schienen die mit Schrauben zusammengepresst werden.
Mach die Verkleidung einfach mal ab und fahr die Scheibe rauf und runter, dann wirst bestimmt was sehen können.
Sei aber vorsichtig beim demontieren der Verkleidung. Diese blöden Plastik-Klipse brechen schnell mal. Kosten zwar nicht die Welt aber ärgerlich ist es trotzdem.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
hi
hab auch ein cabrio und mehr wie 5mm geht meine beiden scheiben auch nicht runter
mfg
hab auch ein cabrio und mehr wie 5mm geht meine beiden scheiben auch nicht runter
mfg
der Weg ist das Ziel
Habe das selbe Problem auch. Bei mir wurde der Fensterheber geechselt und nun fährt die Scheibe normal runter und manchmal nicht! Dann muss man wieder die Tür öffnen und die Scheibe per Hand runterdrücken. Hatte schon mal den Finger in der Tür.
Hat sich eine Lösung schon gefunden?
Hat sich eine Lösung schon gefunden?
Quit pro bono
KEINE lÖSUNG?
Quit pro bono
Ich konnte das Problem mit ein bisschen Silikonspray am oberen Gummi lösen. Scheibe klebte bei mir im Gummi und der Motor konnte dadurch die Scheibe nicht tief genug absenken.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
Hallo,
ich habe auch das Problem das meine Scheiben (Fahrer und Beifahrer)
nicht richtig herunter fahren beim Türöffnen.
Wenn ich die Tür per Griff öffne senkt sich die Scheibe im vorderen Bereich
0,2cm und im hinteren um 1,1cm.
Wenn ich die Tür auf lasse, die Scheibe komplett herunter und dann wieder rauf fahre ist die Scheibe vorn und hinten 1,3 cm gesenkt.
Fahre ein Cabrio Bj. 06.97, Schliesskeil an der "B-Säule" habe ich getauscht.
Im Schloss habe ich keinen Mikroschalter.
Das Innenlicht geht auch normal an beim Türöffnen.
Beim Verdecköffnen ist auch alles normal.
Die Gleiter für den elektrischen Fensterheber sind ebenfalls gewechselt.
Was könnte das sein?
Hab hier im Forum och keine Lösung gefunden.
ich habe auch das Problem das meine Scheiben (Fahrer und Beifahrer)
nicht richtig herunter fahren beim Türöffnen.
Wenn ich die Tür per Griff öffne senkt sich die Scheibe im vorderen Bereich
0,2cm und im hinteren um 1,1cm.
Wenn ich die Tür auf lasse, die Scheibe komplett herunter und dann wieder rauf fahre ist die Scheibe vorn und hinten 1,3 cm gesenkt.
Fahre ein Cabrio Bj. 06.97, Schliesskeil an der "B-Säule" habe ich getauscht.
Im Schloss habe ich keinen Mikroschalter.
Das Innenlicht geht auch normal an beim Türöffnen.
Beim Verdecköffnen ist auch alles normal.
Die Gleiter für den elektrischen Fensterheber sind ebenfalls gewechselt.
Was könnte das sein?
Hab hier im Forum och keine Lösung gefunden.
hi,
siehe hier: Link
Klicke dich durch die Links, dann findest du auch deinen Mikroschalter.
Viel Erfolg
siehe hier: Link
Klicke dich durch die Links, dann findest du auch deinen Mikroschalter.
Viel Erfolg
Fahrzeug abgegeben
Das hilf mir irgendwie auch nicht weiter.
Ich habe das Schloss heute schon ausgebaut, da ist kein Mikroschalter.
Gibt es noch eine 3. möglichkeit des Schalters?
mfg
Ich habe das Schloss heute schon ausgebaut, da ist kein Mikroschalter.
Gibt es noch eine 3. möglichkeit des Schalters?
mfg
in dem Beitrag von Weiß Blau sind über dem Foto 2 Links, also wenn die nicht helfen weiß ich auch nicht.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=179675
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=179675
Fahrzeug abgegeben
Die hatte ich vorher auch schon gefunden, nur hab ich ja an meinem Schloss keinen
Mikroschalter.
Die Fenster senken sich ja auch etwas nur an der A Säule weniger als an der "B-Säule". Die Scheibe geht halt schief nach unten.
Nur wenn ich die Tür geöffnet hab und die Scheibe erst runter und dann rauf fahre
geht sie in die originale Position (ca. 1,3cm tiefer als geschlossen)
mfg
Mikroschalter.
Die Fenster senken sich ja auch etwas nur an der A Säule weniger als an der "B-Säule". Die Scheibe geht halt schief nach unten.
Nur wenn ich die Tür geöffnet hab und die Scheibe erst runter und dann rauf fahre
geht sie in die originale Position (ca. 1,3cm tiefer als geschlossen)
mfg
Also bei mir geht die Scheibe nur soweit runter, dass es hald nicht am Stoff des Verdecks schleift, mit der Hand würd ich da nicht dazwischen kommen, um sie runterzudrücken...
Mit der Hand will ich ja auch nicht dazwischen.
Sie fährt halt nich parallel runter, sodas sie an der A-Säule noch ein bisschen in der Dichtung ist.
Sie fährt halt nich parallel runter, sodas sie an der A-Säule noch ein bisschen in der Dichtung ist.
moin,
wenn sie von einer zur anderen Seite schief steht, hat es wohl doch eher was mit der Fenstermechanik/Führung zu tun.
Must' wohl mal die Verkleidung abmachen und nachsehen was da im Argen ist.
mfg
wenn sie von einer zur anderen Seite schief steht, hat es wohl doch eher was mit der Fenstermechanik/Führung zu tun.
Must' wohl mal die Verkleidung abmachen und nachsehen was da im Argen ist.
mfg
Fahrzeug abgegeben
hallo mcqueedy,
also, du hast keinen mikroschalter im schlosskeil und deine
fenster bewegen sich trotzdem ? ... bisher ging ich davon
aus, dass nur dieser kleine schalter das stückweise öffnen
und schliessen veranlasst - mmmhhhhh - bin etwas überrascht -
wenn die scheibe schief läuft, dann muss irgendwas an der ´
mechanik sein - wie schon erwähnt wurde, trotzdem die gleiter
ja schon getauscht wurden - musste halt nochmals ran ... wie
schon erwähnt, und meine scheiben (cabrio) fahren so um 1 cm
nach unten, wenn man/frau die tür öffnet ... - also, good lack
- übrigens würd ich mir zuvor ein paar pins für die verkleidung
kaufen .... die kosten 10ct das stück ! die vom E46 Cabrio sind
gleich gross, aber haben schon ne filzunterlage eingebaut (knarzen)
also, du hast keinen mikroschalter im schlosskeil und deine
fenster bewegen sich trotzdem ? ... bisher ging ich davon
aus, dass nur dieser kleine schalter das stückweise öffnen
und schliessen veranlasst - mmmhhhhh - bin etwas überrascht -
wenn die scheibe schief läuft, dann muss irgendwas an der ´
mechanik sein - wie schon erwähnt wurde, trotzdem die gleiter
ja schon getauscht wurden - musste halt nochmals ran ... wie
schon erwähnt, und meine scheiben (cabrio) fahren so um 1 cm
nach unten, wenn man/frau die tür öffnet ... - also, good lack
- übrigens würd ich mir zuvor ein paar pins für die verkleidung
kaufen .... die kosten 10ct das stück ! die vom E46 Cabrio sind
gleich gross, aber haben schon ne filzunterlage eingebaut (knarzen)
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Hi,
danke für die Antworten, werd mich dann nochmal ans Auto machen.
Hoffe das ich es irgendwie hinbekomme.
mfg
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Hoffe das ich es irgendwie hinbekomme.
mfg
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