Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
na dann liegts einfach daran das du wohl das falsche fahrwerk hast. es gibt nämlich unterschiede bei den autos vor 92 und den folgenden.
wirste wohl umtauschen müssen(Zitat von: Doedelhai159)
war ich ja nah dran mit mienem tip... (!)
ich bin eine butterblume
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Doedelhai159,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde passt nicht =("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde passt nicht =("!
Gruß
Tuv-Gutachten mit der Bezeichnung auf der Feder vergleichen!!!
Wenn im Gutachten steht das es für dein Auto ist, und Bezeichnung auf der Feder Dämpfer übereinstimmt muss es passen!
Ich hatte auch mal ein Erlebnis mit FK, hab mir Blinker fürn E36 bestellt, auf Karton stand auch E36 drauf doch dirn waren Blinker fürn Opel Astra F.
Wenn im Gutachten steht das es für dein Auto ist, und Bezeichnung auf der Feder Dämpfer übereinstimmt muss es passen!
Ich hatte auch mal ein Erlebnis mit FK, hab mir Blinker fürn E36 bestellt, auf Karton stand auch E36 drauf doch dirn waren Blinker fürn Opel Astra F.
Zitat:
Welches BJ hat dein Bimmer. Die Dämpfer auf dem Foto sind für Fahrzeuge vor BJ92 die haben noch nähmlich die Stabihalterung am Dämpfer ab BJ 2/92 ( glaub ich ) hatte BMW das geändert .
Gruß Doc(Zitat von: Der.Doc)
Dann sollte es wohl passen...
Gepasst haben sollte es nicht am Federteller angeblich...
Bearbeitet von - liteon am 27.05.2007 14:24:47
hi hab genau das gleich fahrwerk wie du und hab auch ne 91ner limo auf dem foto sieht das genau wie meins aus und bei mir passt das alles hinten ohne probleme und vorne brauchst du halt neue domlager vom also ab baujahr 92 . und stabi kannst du dann auch umrüsten aber musste nicht hab ich auch nicht weil bei mir ist das sabi an der karroserie und nicht am dämpfer !
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Also nochmal:
Der Stabi kann so bleiben und ich brauche allerdings die Domlager von Fahrzeugen ab 92?
Der Stabi kann so bleiben und ich brauche allerdings die Domlager von Fahrzeugen ab 92?
Noch einer nen Tipp zum Einbau was zu beachten ist?
Bzw. kann man das auch selber?
Bzw. kann man das auch selber?
Hi hab das bei mir auch nachgerüstet. Du brauchst die Stabis auch da die bei der 91 Limo am Dämpfer befestigt werden und ab 92 am Querlenker. Das heist du must dir den Stabi vom M3 3 Liter oder 3,2 Liter besorgen der passt von der Länge.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
also hinten müsste es auf jedenfall passen. mach doch mal ein bild vom hinteren verstellteller und lade es hoch. für vorne brauchst du nur andere domlager, die pendelstützen waren ja beim fahrwerk dabei.
Welche Domlager brauche ich genau?
Und welche Stabistangen?
Und welche Stabistangen?
hinten passt es. vorne brauchst die domlager ab bj 6/92 dann brauchst die halte gummis vom stabi m3 weiss nicht ob 3 oder 3,2L, benutz mal die suche, es gab da mal einen guten threat darüber. dann brauchst noch die pendelstützen ab bj 6/92.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Wofür kauf ich en Fahrwerk passend für mein Auto wenns doch nicht passt?
Da wird sich irgend wer verlesen haben. Dein Hauptproblem ist das scih die Typen bezeichning ab 6/92 verändert hatt. also wennst an genauen Prüfer hast dann trägt er dir das FW gar nicht ein :-)
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Ich glaube wir reden aneinander vorbei.
Das Fahrwerk passt angeblich in meine Limosine!
Oder ist das doch eins für fahrzeuge ab 8/92?
Das Fahrwerk passt angeblich in meine Limosine!
Oder ist das doch eins für fahrzeuge ab 8/92?
Noch einer ne Idee?
Up ;)
Alsohabe nun mal alles verglichen...
Ich bräuchte eins mit der Verkaufsbezeichnung FKBM26 http://20054-fk-automotive.imosnet.de/shop/product_info.php/info/p4560_FK-Highsport-Gewindefahrwerk-passend-f-r-BMW-3er-6-Zyl----E36---Bj----08-92-.html
Sprich eins für 4 Zylinder ab 8/92
Drin ist aber laut Gutachten und auch laut den Angaben auf der Feder ein FKBM20 http://20054-fk-automotive.imosnet.de/shop/product_info.php/info/p4557_FK-Highsport-Gewindefahrwerk-passend-f-r-BMW-3er-4-Zyl----E36---Bj--08-92---.html
Hier mal das Pic von der hinteren Verstelleinheit:
Bearbeitet von - liteon am 31.05.2007 18:05:38
Ich bräuchte eins mit der Verkaufsbezeichnung FKBM26 http://20054-fk-automotive.imosnet.de/shop/product_info.php/info/p4560_FK-Highsport-Gewindefahrwerk-passend-f-r-BMW-3er-6-Zyl----E36---Bj----08-92-.html
Sprich eins für 4 Zylinder ab 8/92
Drin ist aber laut Gutachten und auch laut den Angaben auf der Feder ein FKBM20 http://20054-fk-automotive.imosnet.de/shop/product_info.php/info/p4557_FK-Highsport-Gewindefahrwerk-passend-f-r-BMW-3er-4-Zyl----E36---Bj--08-92---.html
Hier mal das Pic von der hinteren Verstelleinheit:
Bearbeitet von - liteon am 31.05.2007 18:05:38
also hinten kannst du es so einbauen ohne probleme vorne halt die neuen domlager rein und das stabie kannste auch so über nehmen das kommt ja auch an den neuen dämpfer !
MFG
MFG
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Ich hab hier eins für 4 Zylinder ab 92 liegen!
Wieso sollte ich das einbauen wenn ich eins für 6 Zylinder vor 92 bestellt habe?!
Wieso sollte ich das einbauen wenn ich eins für 6 Zylinder vor 92 bestellt habe?!
sicher ? sag mal die typen bezechnung von den dämpfern
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Anzeige:
