Tach
Der mit der Ventildeckeldichtung ist klar, aber das wasser an der Kerze... Kommt das ev. von der letzten Motorwäsche??? Sonst hättest du eher, wie du`s sagst, Druck auf dem Kühlsystem als Wasser im Zilynder.
Wie sieht deine neue Kerze aus? wenn i.o. hat sich ev. eine Zündspule verabschidet..? wenn von Bosch und während dem Kerzenwechseln irgendwo angeschlagen, dann gehen die gerne mal futsch. :-( Was meint dein Fehlerspeicher?
Ich nehm mal an der Öldeckel ist sauber...
Gruess Phi