Ich hab mit der Suche nichts brauchbares gefunden also stell ich die Frage.
Wieviel Kühlmittel darf ein e30 verbrachen?
Die Frage hat den Hintergrund, dass mein 320i ca. 0,5l auf 1000 Kilometer verbraucht und mit das doch ziemlich viel vorkommt. Undichte Stelle hab ich keine gefunden und im Öl ist sie auch nicht, soweit ich das beurteilen kann.
Nebenbei bemerkt die Temperatur ist bei mir immer ziemlich niedrig. Um die Anzeige auf Mitte zu bringen, muss ich mein Auto schon auf nen Berg hoch jagen.
Wieviel Kühlmittel darf ein e30 verbrachen?
Die Frage hat den Hintergrund, dass mein 320i ca. 0,5l auf 1000 Kilometer verbraucht und mit das doch ziemlich viel vorkommt. Undichte Stelle hab ich keine gefunden und im Öl ist sie auch nicht, soweit ich das beurteilen kann.
Nebenbei bemerkt die Temperatur ist bei mir immer ziemlich niedrig. Um die Anzeige auf Mitte zu bringen, muss ich mein Auto schon auf nen Berg hoch jagen.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kingm40,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Kühlflüssigkeit darf mein e30 verbrauchen?"!
Gruß
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Hallo!
Tausch mal das Thermostat aus! Die Anzeige sollte eigentlich wenn er warm ist, immer in der mitte sein!
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Wegen der Temperatur, stimme ich vorerst mal Dr. Death zu.
Wegen dem Wasserverbrauch würd ich schonmal was unternehmen. Wenn er nirgendwo undicht ist, wie du beschreibst, dann könnte es sein dass die ZKD hinüber ist und er das Wasser verbrennt. Raucht er eigentlich weiß aus dem Auspuff?
Ich würd mal zu ner Werkstatt fahren, die können in deinem Kühlwasser einen CO-Wert messen, bzw. messen ob CO in deinem Wasser ist, wenn ja , dann ist die ZKD oder im schlimmsten Falle sogar der ZK kaputt.
Wegen dem Wasserverbrauch würd ich schonmal was unternehmen. Wenn er nirgendwo undicht ist, wie du beschreibst, dann könnte es sein dass die ZKD hinüber ist und er das Wasser verbrennt. Raucht er eigentlich weiß aus dem Auspuff?
Ich würd mal zu ner Werkstatt fahren, die können in deinem Kühlwasser einen CO-Wert messen, bzw. messen ob CO in deinem Wasser ist, wenn ja , dann ist die ZKD oder im schlimmsten Falle sogar der ZK kaputt.
Oo=[][]=oO
wieviel? Eigentlich Gar keins.
327i Power!
An die ZKD hab ich auch schon gedacht, aber müsste da nicht auch Öl im Kühlwasserbehälter sein?
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Also CO sollte eigentlich keins drinnen sein. Öl muss nicht unbedingt im Kühlwasser sein. Ist meistens dann der Fall, wenn die ZKD an ner Ölbohrung zu ner Wasserbohrung hin defekt ist, aber so wies bei dir aussieht wirds womöglich Wasserbohrung zum Zyl. Hatte auch schonmal das Prob bei nem IS. der hatte dann schon auf 100KM fast 1l Wasser gebraucht, da ist dann der ZK gerissen gewesen. Ist auch kein Öl im Wasser gewesen.
Oo=[][]=oO
Hallo!
Man muß doch hier nicht gleich das schlimmste vermuten! Halber Liter auf 1000km ist nicht viel! Vielleicht läufts auch aus dem Thermostat raus! Kann auch sein,dass er immer "Randvoll" füllt und der Rest aus dem Überlauf gedrückt wird! Also erstmal das Thermostat wechseln! Und dann weiter beobachten!
Man muß doch hier nicht gleich das schlimmste vermuten! Halber Liter auf 1000km ist nicht viel! Vielleicht läufts auch aus dem Thermostat raus! Kann auch sein,dass er immer "Randvoll" füllt und der Rest aus dem Überlauf gedrückt wird! Also erstmal das Thermostat wechseln! Und dann weiter beobachten!
Naja, leider hat sich der böse Verdacht gerade bestätigt. Um sicher zu gehen, dass nicht doch etwas undicht ist, wollte ich gerade ein paar Schläuche und Manschetten tauschen. Als ich das Kühlmittel abgelassen habe, habe ich die Sauerei auch schon entdeckt. Da ist doch jede Menge Öl drin.
Aber hat auch was gutes. So wird mir dieses Wochenende nicht langweilig. ;-)
Aber hat auch was gutes. So wird mir dieses Wochenende nicht langweilig. ;-)
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Mein Beileid und viel Spass! ;)
Eine weitere Vertiefung der Mensch-Maschinen-Bindung!
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