Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.05.2007 um 09:46:50 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hi Gemeinschaft der besten Marke
Bin ziemlich neu hier und habe ne Frage zu Eintragungen.
Ich habe ein E36 Coupe und wollte mir 18 Zoll Felgen zulegen,jedoch gibts vom Felgenhersteller kein Gutachten zu den Felgen für ein E36.
Wie läuft das jetzt am TÜV ab,geschieht das über Einzelabnahme wobei sie prüfen ob die Felgen nirgends gegen kommen oder wie?
Bekommt man vom TÜV auch ein Zettel,dass die Felgen jetzt auf dem Fahrzeugtyp zugelassen sind wenn man mal in eine Polizeikontrolle fällt?
Danke für die Antworten.
MFG Ben
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.05.2007 09:46:50
Hi Gemeinschaft der besten Marke
Bin ziemlich neu hier und habe ne Frage zu Eintragungen.
Ich habe ein E36 Coupe und wollte mir 18 Zoll Felgen zulegen,jedoch gibts vom Felgenhersteller kein Gutachten zu den Felgen für ein E36.
Wie läuft das jetzt am TÜV ab,geschieht das über Einzelabnahme wobei sie prüfen ob die Felgen nirgends gegen kommen oder wie?
Bekommt man vom TÜV auch ein Zettel,dass die Felgen jetzt auf dem Fahrzeugtyp zugelassen sind wenn man mal in eine Polizeikontrolle fällt?
Danke für die Antworten.
MFG Ben
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.05.2007 09:46:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ben 1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zur Eintragung"!
Gruß
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Gruß
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Hallo erstmal,
also du hast es im falschen Unterforum gepostet aber du bist ja neu hier.
Wenn du kein Gutachten hast, dann geht es nur über eine Einzelabnahme aber soweit ich weis brauchst du dann ein Festigkeitsgutachten für die Felgen.
Einzelabnahme ist sehr teuer, zumindest in Deutschland.
Such dir lieber Felgen die Papiere dabei haben.
MFG
also du hast es im falschen Unterforum gepostet aber du bist ja neu hier.
Wenn du kein Gutachten hast, dann geht es nur über eine Einzelabnahme aber soweit ich weis brauchst du dann ein Festigkeitsgutachten für die Felgen.
Einzelabnahme ist sehr teuer, zumindest in Deutschland.
Such dir lieber Felgen die Papiere dabei haben.
MFG
- don't cry, say fuck you and smile :) -
Hallo,
Freigängigkeit ist oberstes Gebot. In jedem Zustand darf der Reifen nirgends anecken (schleifen) und sollte 5 mm Platz haben.
Die Felge muss eine ausreichende Traglast aufweisen, ebenso die Reifen.
Der Abrollumfang des Reifen sollte sich innerhalb der Toleranz bewegen (max. in Summe 7 % darf der Tacho zu schnell gehen, langsamer nicht).
Der Abrollumfangunterschied Vo und Hi-Achse darf nicht > 2 % sein. (Wegen ABS und Co.).
Einzelabnahme kostet zwischen 60 und 80 Euro im Schnitt. Ist also nicht so viel teurer, als eine normale Abnahme mit Gutachten.
Infos:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/tacho-rechner.htm
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 17.05.2007 22:18:32
Freigängigkeit ist oberstes Gebot. In jedem Zustand darf der Reifen nirgends anecken (schleifen) und sollte 5 mm Platz haben.
Die Felge muss eine ausreichende Traglast aufweisen, ebenso die Reifen.
Der Abrollumfang des Reifen sollte sich innerhalb der Toleranz bewegen (max. in Summe 7 % darf der Tacho zu schnell gehen, langsamer nicht).
Der Abrollumfangunterschied Vo und Hi-Achse darf nicht > 2 % sein. (Wegen ABS und Co.).
Einzelabnahme kostet zwischen 60 und 80 Euro im Schnitt. Ist also nicht so viel teurer, als eine normale Abnahme mit Gutachten.
Infos:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/tacho-rechner.htm
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 17.05.2007 22:18:32
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Bei voller Einfederung muss zwischen Reifen und Karosserieteilen 10mm Abstand sein und zwischen Felge und Bremsbauteilen 5mm !
Vorgänger hat recht Einzelabnahme kostet bei Felgen hö. bis zu 100 Euro !
Vorgänger hat recht Einzelabnahme kostet bei Felgen hö. bis zu 100 Euro !
Was ist ein Festigkeitsgutachten?
Die Felge muss das Gewicht vom Fahrzeug tragen (im Speziellen mind. das halbe Gewicht der jeweiligen Achse).
Und dies wird mit dem Festigkeitsgutachten bestätigt.
Und dies wird mit dem Festigkeitsgutachten bestätigt.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Das heisst beim BMW E36 Coupe mit den Felgen HA 10Jx18 und VA 8,5Jx18 (Felgen haben nur ein Gutachten für 5er,6er und 7er BMW) bräuchte ich beim TÜV eine Sondereintragung und für die Reifen HA 245/30R18 und VA 215/35R18 Pirelli PZ Nero bräuchte ich eine Reifenfreigabe und eine Festigkeitsbestätigung?
Bitte verbessert mich wenn etwas falsch ist oder noch was fehlt.
Danke MFG Ben
Bitte verbessert mich wenn etwas falsch ist oder noch was fehlt.
Danke MFG Ben
Wenn Du NUR ein Gutachten für den 5,6 und 7er etc. hast, dann wird es eh eine Einzelabnahme.
Macht aber nix, die Tragfähigkeit reicht dann locker aus, da ja der 5,6 oder 7er alle schwerer sind, als der E36.
Für die Reifen (d.h. das Gummi) benötigst Du allenfalls eine Freigabe für die Felge (bekommst Du kostenlos beim Hersteller der Gummis).
Mit dem ganzen Papier dann ab zum TÜVler und hoffen, daß nix schleift etc.
Macht aber nix, die Tragfähigkeit reicht dann locker aus, da ja der 5,6 oder 7er alle schwerer sind, als der E36.
Für die Reifen (d.h. das Gummi) benötigst Du allenfalls eine Freigabe für die Felge (bekommst Du kostenlos beim Hersteller der Gummis).
Mit dem ganzen Papier dann ab zum TÜVler und hoffen, daß nix schleift etc.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Alles klar.Danke
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