Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 17.05.2007 um 22:46:03 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hi leutz,
kann mir einer sagen ob man den turbo eigentlich chekken lassen kann. also was das axialspiel angeht und den zustand der schaufeln. oder muß man da warten bis er abraucht um festzustellen dass er nun kaputt ist?
meine aufgrund der vielen turboschäden momentan müsste es doch ne möglichkeit geben das gute stück zu prüfen oder?
gruß m-race
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.05.2007 22:46:03
hi leutz,
kann mir einer sagen ob man den turbo eigentlich chekken lassen kann. also was das axialspiel angeht und den zustand der schaufeln. oder muß man da warten bis er abraucht um festzustellen dass er nun kaputt ist?
meine aufgrund der vielen turboschäden momentan müsste es doch ne möglichkeit geben das gute stück zu prüfen oder?
gruß m-race
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.05.2007 22:46:03
Hubraum statt Spoiler!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo m-race,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo - Prüfen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo - Prüfen"!
Gruß
Servus,
prüfen kannst ihn auch ganz einfach selber! Turboschlauch runter und an der Schaufel wackeln (auf Axialspiel prüfen). Wenn nicht, oder "fast" (kaum spürbar) garnicht wackelt ists ok, wenn schon bisschen mehr ist-dann ist er bald mal fällig (wobei bald auch 10000km sein können, weiß ich von meinem ehemaligen Meister). Hörst auch am pfeifen, dann ists meistens das Axialspiel. Sonst kannst den Turbo eigendlich nicht prüfen, weil einen kommenden Schaufelbruch oder so kann man nicht sehen... Wird in der Werkstatt auch nicht anders gemacht, wobei man da mehr aus neugier mal hinlangt wenn offen ist. Mfg
Bearbeitet von - Haubitzn am 17.05.2007 11:25:51
prüfen kannst ihn auch ganz einfach selber! Turboschlauch runter und an der Schaufel wackeln (auf Axialspiel prüfen). Wenn nicht, oder "fast" (kaum spürbar) garnicht wackelt ists ok, wenn schon bisschen mehr ist-dann ist er bald mal fällig (wobei bald auch 10000km sein können, weiß ich von meinem ehemaligen Meister). Hörst auch am pfeifen, dann ists meistens das Axialspiel. Sonst kannst den Turbo eigendlich nicht prüfen, weil einen kommenden Schaufelbruch oder so kann man nicht sehen... Wird in der Werkstatt auch nicht anders gemacht, wobei man da mehr aus neugier mal hinlangt wenn offen ist. Mfg
Bearbeitet von - Haubitzn am 17.05.2007 11:25:51
merci für den tip!
gruß m-race
gruß m-race
Hubraum statt Spoiler!
würde ich beim Turbo sogar empfehlen den zu prüfen.
Haben unseren alten G-Lader Wagen auch alle 15000km überprüft und auch bei bedarf mal überholt. So lebt er auch noch mit 240000km und fährt immer noch wie am ersten Tag.
Haben unseren alten G-Lader Wagen auch alle 15000km überprüft und auch bei bedarf mal überholt. So lebt er auch noch mit 240000km und fährt immer noch wie am ersten Tag.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
selsbst wenn du wie oben gesagt an den schaufeln rüttelst und es sich nicht bewegt, bedeutet das noch lange nicht, dass du kein axialspiel hast oder alles in ordnung ist.
um den lader richtig zu prüfen, muss er schon demontiert werden und das ist eine kostspielige sache. selbst wenn er in ordnung sein sollte lohnt es sich dann ihn gleich neu lagern zu lassen.
mfg FRY
um den lader richtig zu prüfen, muss er schon demontiert werden und das ist eine kostspielige sache. selbst wenn er in ordnung sein sollte lohnt es sich dann ihn gleich neu lagern zu lassen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
hi,
hat denn jemand ne idee wo man einen turbo neu lagern kann. ich hab ne gute addi für die injektoren aber beim turbo fehlt mir der überblick.
gruß m-race
hat denn jemand ne idee wo man einen turbo neu lagern kann. ich hab ne gute addi für die injektoren aber beim turbo fehlt mir der überblick.
gruß m-race
Hubraum statt Spoiler!
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