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Hallo!
@MostWanted
Die N42 Valvetronic Motore haben Ihre max. Leistung eben nur mit Super Plus! Genauso wie Dein 6Zylinder! Schau mal in Deinen Tankdeckel! Was man Tankt muss im Prinzip jeder selber entscheiden, aber was bringt der Geiz? Nehmen wir mal an, man fährt 12TKM. im Jahr mit 10 L/100KM. Wenn man statt Super eben SuperPlus tankt, hat man Mehrkosten von 72Euro im Jahr! Wenn man dann aber bei Super einen Mehrverbrauch von realistischen 0,5L/100KM gegenrechnet, also 60 Liter mehr im Jahr, dann bezahlt man am Ende drauf!! SuperPlus ist also billiger wie Super!
@MostWanted
Die N42 Valvetronic Motore haben Ihre max. Leistung eben nur mit Super Plus! Genauso wie Dein 6Zylinder! Schau mal in Deinen Tankdeckel! Was man Tankt muss im Prinzip jeder selber entscheiden, aber was bringt der Geiz? Nehmen wir mal an, man fährt 12TKM. im Jahr mit 10 L/100KM. Wenn man statt Super eben SuperPlus tankt, hat man Mehrkosten von 72Euro im Jahr! Wenn man dann aber bei Super einen Mehrverbrauch von realistischen 0,5L/100KM gegenrechnet, also 60 Liter mehr im Jahr, dann bezahlt man am Ende drauf!! SuperPlus ist also billiger wie Super!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dr Death,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzin getankt.. Super + nachtanken möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzin getankt.. Super + nachtanken möglich?"!
Gruß
Fahr das Benzin leer und hau Super wieder rein, dass wird dem Motor nicht schaden.
Wo wir hin fahren brauchen wir keine Straßen.
ja..s cahden wohl kaum.. nur ob das ruckeln jetzt wirklich nur davon kommt?..... wir werden es sehen =) ich berichte heute gegen Abend.
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alles wie vorher.. man merkt zwar, dass der Motor mehr Power hat, aber trotz allem ist das ruckeln nicht weg zu bekommen.
aiaiai... :(
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Dann würde ich mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
denke ich auch.. habe kommende Woche meine 1000km wieder rum, vorderreifen nachziehen, da können die direkt mal schauen und mir bei zeiten meine blinkerbirnen austauschen :Pdas hab ich nämlich immer noch net
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moin,
also, wenn ich einen großvolumigen sechszylinder fahren würde, würde ich auch keinen unterschied zwischen normal und super plus merken. Tatsache ist aber leider, dass mein 318ti bei 92 oktan beim rausbeschleunigen aus niedrigen drehzahlen ruckelt und klopft. Bei 98 oktan beschleunigt er spürbar besser als mit 95 oktan. 100 oktan bringen wiederum keinen unterschied zu 98 oktan. Das sind halt die Erfahrungswerte.
Gruß
marc
also, wenn ich einen großvolumigen sechszylinder fahren würde, würde ich auch keinen unterschied zwischen normal und super plus merken. Tatsache ist aber leider, dass mein 318ti bei 92 oktan beim rausbeschleunigen aus niedrigen drehzahlen ruckelt und klopft. Bei 98 oktan beschleunigt er spürbar besser als mit 95 oktan. 100 oktan bringen wiederum keinen unterschied zu 98 oktan. Das sind halt die Erfahrungswerte.
Gruß
marc
marc
E46-318ti
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Hey... ja ich denke ich geh mit meinem BMW einfach noch falsch um.
Ich glaube es ist nicht okay, wenn ich das gaspedal immer bis zum anschlag durchdrücke, vllt. mal langsam kommen lassen, dann ruckelts auch nicht :p
Ich glaube es ist nicht okay, wenn ich das gaspedal immer bis zum anschlag durchdrücke, vllt. mal langsam kommen lassen, dann ruckelts auch nicht :p
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Hey,da muß sicherlich ein defekt vorliegen.Laß ihn auslesen.Spule,LMM,Kerzen,Einspritzanlage.
Einfach so ruckelt kein Auto,auch nich wenn du vollgas trittst
Einfach so ruckelt kein Auto,auch nich wenn du vollgas trittst
Ich konnte bei meinem 320ci keinen Mehrverbrauch mit SUper Benzin gegenüber Super + feststellen. Der Verbrauch liegt immer bei 9,3 Liter/100 km. Auch eine geringere Leistung konnte ich nicht feststellen.
Wenn der Ruckelt dann liegt es sicherlich nicht an dem Sprit. Das wird eine andere Ursache haben. Vielleicht der Kraftstoffilter dicht.
Hey ...
danke euch für die Tipps.
Nun gehen wir weiter... falls Sie nichts finden, wovon ich ausgehe (der Typ meinte, das wäre gaaanz normal :) ), oder was auch immer..
Ich will nicht ungewappnet in den kampf gehen und brauche noch ein paar Tipps, wie ichihn vielleicht an die Wand drücken kann, ein bissl Wissen vorgaukeln oder so =)
Das mit dem Kraftstofffilter kam mir auch direkt in den Sinn.Luftfilter.. ka.
Ich werde auf jeden Fall Freitag hin fahren, vllt. können die ja auch direkt meine bremssattel pulverbeschichten =)
Achja.. das fällt dann aber unter Gewährleistung oder habe ichd as zu Zahlen? z.B. fehlerauslese usw.. das auto habe ich vor jetzt 5-6 wochen gekauft, vor ca. 2 wochen war ich das letzte mal da, und dort hatte ich das auch schon angemerkt.
danke euch für die Tipps.
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Ich will nicht ungewappnet in den kampf gehen und brauche noch ein paar Tipps, wie ichihn vielleicht an die Wand drücken kann, ein bissl Wissen vorgaukeln oder so =)
Das mit dem Kraftstofffilter kam mir auch direkt in den Sinn.Luftfilter.. ka.
Ich werde auf jeden Fall Freitag hin fahren, vllt. können die ja auch direkt meine bremssattel pulverbeschichten =)
Achja.. das fällt dann aber unter Gewährleistung oder habe ichd as zu Zahlen? z.B. fehlerauslese usw.. das auto habe ich vor jetzt 5-6 wochen gekauft, vor ca. 2 wochen war ich das letzte mal da, und dort hatte ich das auch schon angemerkt.
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