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Thema ist 2 Seiten lang: 1 2

Kasko erstellt am 09.05.2007 um 18:31:46 pn profil zitat link

Mitglied seit: 20.01.2006

Enkering
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975 Beiträge

Fireblade ABS
Honda

635SCi aus Japan
6er E24 635CSi

Der letzte seiner Art: R6, Sauger
3er E91 330i

So eine Vierzylinder wird doch wohl auch vier Vergaser haben? Hat deine Werkstatt vll nur bei zweien die Vergasernadeln getauscht? Dann hauts nämlich auch net mehr hin?!?

Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Kasko,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der Ninja :-("!

Gruß

plop erstellt am 09.05.2007 um 18:48:53 pn profil zitat link

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430 Beiträge

Zitat:

Zitat:

was für ne drossel denn?
wenns ne elektronische is dann sofort wieder hin und richten lassen...sons kannst dir den bock damit ganz schnell in die grütze fahn..

(Zitat von: plop)

ist für den Motor nicht schädlich, im Gegenteil, ist halt nur wie wenn du mit Normaler Leistung halbgas fährst!

(Zitat von: Tobi&Sony)

also wenn der zündzeitpunkt so stark verstellt ist das die kiste das husten bekommt dann fliegt dir über kurz oder lang n ventil ausm deckel...im übertragenen sinne..

halt von den elektronikdrosseln für moppeds gar nix!!

is das gleiche wie mit den ebaychips..
generell halte ich eingriffe in die motorelektronik für sehr bedenklich wenn man nich weiss was man tut...
wenn schon dann alles vom fachmann auf das jeweilige fahrzeug abstimmen lassen...

Erdbeben abschalten, Sofort!

Tsunami, Nein Danke!

mucoutback erstellt am 10.05.2007 um 10:47:09 pn profil zitat link

Mitglied seit: 21.04.2006

Deutschland

41 Beiträge

1. Hast Du m.E. Vergaser.
2. Haben die in der Werkstatt wahrscheinlich zum Drosseln die Düsen getauscht und dazu müssen die Vergaser raus.
--> Das riecht ganz stark nach Werkstattpfusch beim Umbauen und das Synchronisieren gehört nach Vergaserausbau eh gemacht -> also reklamieren und auf Werkstattkosten beheben lassen!