Einordnen kann man es grob aus der Richtung Turbo. Aber genauer kann man es so nicht erkennen. Gibt es Erfahrungswerte, wie lange der Turbo durchhält? Es ist ein 525D mit 145.000km Laufleistung.
Oder könnte es auch eine andere Quelle sein?
Oder könnte es auch eine andere Quelle sein?
XX-Biker
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xx-biker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "im Motorraum leckt Öl"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "im Motorraum leckt Öl"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
evtl. Servoöl?
kann wenn es schlecht läuft natürlich der Turbo sein.
Das muss auf die Fahrleistung keinen Einfluß haben, bedeutet aber, wenn der im hohen Drehzahlbereich
Öl raus drückt, dass du ab und zu nen Liter nachfüllen musst.
Kenne das Problem von meinem guten alten 90Ps Ford-Escort Turnier Bullieden ;)
Da durft ich auf 550km Vollgas Autobahn in etwa nen halben bis nen ganzen Liter nach füllen.
Das muss auf die Fahrleistung keinen Einfluß haben, bedeutet aber, wenn der im hohen Drehzahlbereich
Öl raus drückt, dass du ab und zu nen Liter nachfüllen musst.
Kenne das Problem von meinem guten alten 90Ps Ford-Escort Turnier Bullieden ;)
Da durft ich auf 550km Vollgas Autobahn in etwa nen halben bis nen ganzen Liter nach füllen.
und läuft wieder....
EZ 10/96, 235.000km
M52
EZ 10/96, 235.000km
M52
Also am Ölverbrauch merke ich nichts. Ich brauche nur alle paar 1000km ein wenig nachkippen.
XX-Biker
aha.
wie gesagt, ich bin mit dem Ford-Gerät immer Vollgas gelaufen.
Wenn du normal unterwegs bist, dann reduziert sich das natürlich immens.
Gegen nen geringen Ölverlust ist bei nem Diesel ja nichts auszusetzen.
wie gesagt, ich bin mit dem Ford-Gerät immer Vollgas gelaufen.
Wenn du normal unterwegs bist, dann reduziert sich das natürlich immens.
Gegen nen geringen Ölverlust ist bei nem Diesel ja nichts auszusetzen.
und läuft wieder....
EZ 10/96, 235.000km
M52
EZ 10/96, 235.000km
M52
Anzeige:
