hallo,
habe bei mir den 3,0l M3 verbaut und habe seit etwa einer Woche folgendes Problem:
1) wenn er kalt ist, spüre ich ein leichtes schieben, der motor möchte nicht richtig. dies macht er nur, wenn ich im kalten zustand unter tourig fahre, d.h. 1200-1600 U/min. Ist eigentlich nicht weiter schlimm, denn bei btriebstemperatur ist er richtig brav und sehr ruhig läuft er auch.
2) das eigentliche hauptproblem ist, dass der motor ein surren hat. im kalten zustand klackert nichts, surrt nichts, alles bestens. sobald er warm ist und Habe ich folgendes Problem: ich lass ihn an der ampel im standgas bis etwa 1800 U/min drehen und beim runterfahren auf leerlaufdrehzahl surrt er zwischen 1100-700 U/min. das geräusch kommt auf jeden fall aus dem block. es ist kein klackern, hört sich so an, als ob die kette am gehäuse irgendwo ankommen würde. ventile und vanos kann es nicht sein, da das geräusch sehr deutlich hörbar ist.
brauche eure hilfe
habe bei mir den 3,0l M3 verbaut und habe seit etwa einer Woche folgendes Problem:
1) wenn er kalt ist, spüre ich ein leichtes schieben, der motor möchte nicht richtig. dies macht er nur, wenn ich im kalten zustand unter tourig fahre, d.h. 1200-1600 U/min. Ist eigentlich nicht weiter schlimm, denn bei btriebstemperatur ist er richtig brav und sehr ruhig läuft er auch.
2) das eigentliche hauptproblem ist, dass der motor ein surren hat. im kalten zustand klackert nichts, surrt nichts, alles bestens. sobald er warm ist und Habe ich folgendes Problem: ich lass ihn an der ampel im standgas bis etwa 1800 U/min drehen und beim runterfahren auf leerlaufdrehzahl surrt er zwischen 1100-700 U/min. das geräusch kommt auf jeden fall aus dem block. es ist kein klackern, hört sich so an, als ob die kette am gehäuse irgendwo ankommen würde. ventile und vanos kann es nicht sein, da das geräusch sehr deutlich hörbar ist.
brauche eure hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sarahode61,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3-Motor surrt, wenn WARM!!!"!
Gruß
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Gruß
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-M-onster
Also dass ein m3 wenn er kalt ist ruckelt und das Gas nicht richtig annimmt ist ganz normal.
Um dein Geräusch im Motoblock mach ich mir jedoch die allergrössten Sorgen.
Beschreib das Geräusch mal ganz genau-denn ein Motorschaden hast schnell!
Um dein Geräusch im Motoblock mach ich mir jedoch die allergrössten Sorgen.
Beschreib das Geräusch mal ganz genau-denn ein Motorschaden hast schnell!
danke erstmal für die antworten.
das geräusch kommt auf jeden aus dem block genau dann wenn er mit der drehzahl runterfährt. im lastbereich ist nichts zu hören und es ist auch nichts da!!!
klappern ist es nicht, klackern auch nicht. das geräusch ist definitiv nur zwischen 800-1100 U/min wahrzunehmen.
das geräusch kommt auf jeden aus dem block genau dann wenn er mit der drehzahl runterfährt. im lastbereich ist nichts zu hören und es ist auch nichts da!!!
klappern ist es nicht, klackern auch nicht. das geräusch ist definitiv nur zwischen 800-1100 U/min wahrzunehmen.
Achso, nur zwischen 800-1100Umdr.-.
Das kann ich via Ferndiagnose dir auch nicht sagen!!!
MfG
Das kann ich via Ferndiagnose dir auch nicht sagen!!!
MfG
Wenn es ein schleifendes geräusch ist dann könnte es auch vom getriebe kommen!
Hab ich auch mir konnte bis jetzt allerdings noch keiner weiterhelfen!
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-M-onster
@reihensechszylinder
das mein M im kalten zustand das gas nicht richtig an nimmt bzw. ruckelt wäre mir neu.
Ein paar meiner freunde fahren M3 und da ist das auch nicht so also glaub ich nicht das es normal wäre!!
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Ein paar meiner freunde fahren M3 und da ist das auch nicht so also glaub ich nicht das es normal wäre!!
-M-onster
ich sage doch, dass das geräusch zu 100% aus dem block kommt, also getriebe ist es nicht!!!
gas annehmen tut er, nur dass er unwillig ist und getreten werden möchte, wenn er kalt ist, was ich auch gar nicht wagen würde!!! das ist aber auch kein problem
gas annehmen tut er, nur dass er unwillig ist und getreten werden möchte, wenn er kalt ist, was ich auch gar nicht wagen würde!!! das ist aber auch kein problem
Ich habs beim e36 m3 so wie beim e46 m3 gehabt.
Ein bekannter der einen e36 m3 hat ist es genau so.
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so am freitag war ich beim freundlichen und gleich drei meister mussten sich mein auto angucken.
Diagnose steht: Die vanos ist es, es soll sich wohl so anhören, als ob sich die anlaufscheibe mitdrehen würde. Kostenpunkt 2600€ inkl einbau.
bitte lest auch jetzt meinen beitrag mit VANOS REPARATUR
ich sehe es einfach nicht ein, dass sich die freundlichen die mühe machen, nur die teile zu wechseln, die auch wirklich kaputt sind.
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