V8 oder V12 mit Sport-ESD / Was klingt schöner?
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Zitat:
beim vergleich mit dem CL600 musst du bedenken, das ist auch ein aufgeladener motor.
(Zitat von: FRY)
Ne ne, nicht der neue CL sondern der Alte, also auf Basis des W140, die Panzer S-Klasse sozusagen!
Glaub 5,8 L Hubraum hatten die, bin mir nicht sicher. Weiß nur noch dass das Ding 408 PS hatte und extrem laut war und mir der Sound total gut gefallen hat. Mit 18 oder 19 oder wie alt ich damals war konnt ich mir sowas aber leider nicht mal in der Anschaffung leisten, geschweige denn Unterhalt.
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Hallo 332i-Machine,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V8 oder V12 mit Sport-ESD / Was klingt schöner?"!
Gruß
ach so, ich dachte du meintest den den letzten CL. ja der "CL-panzer" hatte nen sauger V12 allerdings hatte da MB noch 4-ventil motoren und nicht diese 3-ventil kacke. den motor hab ich in natura leider noch nie gehört. im S600 war er sehr dezent.
mfg FRY
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Zitat:
ach so, ich dachte du meintest den den letzten CL. ja der "CL-panzer" hatte nen sauger V12 allerdings hatte da MB noch 4-ventil motoren und nicht diese 3-ventil kacke. den motor hab ich in natura leider noch nie gehört. im S600 war er sehr dezent.
mfg FRY
(Zitat von: FRY)
Jep, normalerweise sind die auch sehr dezent. Aber glaub mir, mit der Auspuffanlage die drauf war, war der alles andere als dezent. Auf den Endrohren stand AMG, bin mir aber recht sicher das AMG nicht selber herstellt... denn wenn ich so 'nen ORiginal-AMG ab Werk höre, hört der sich nicht mal annähernd so an wie der CL damals. Schätze mal das die von Eisenmann oder so kaufen, und bloß ihr Logo eingravieren lassen.
damals (zu zeiten des W140) gehörte AMG ja noch nicht zu mercedes und war noch etwas extremer als heute. den CL600 von AMG gabs da schon mit 500PS. evtl war es auch so einer?
mfg FRY
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Achso, also das AMG damals nicht zu Mercedes gehörte wusste ich gar nicht. Wieder was dazu gelernt.
Ne, war kein AMG. War einfach ein extrem tiefer, breiter und verdammt lauter CL 600 mit den serienmäßigen 408 PS. War also nix gemacht abgesehen von der Optik.
Vorbesitzer war übrigens der Kerl von Isi-Tuning, zur Zeit fährt er diesen dunkelroten M6.
Der hat ja immer irgendwelche extremen Gefährte *g*