Hallo alle,
mein Wägelchen:E36 Cabrio 12.94 318i mit DWA keine Funkfernbedienung für ZF
meine Frage, woran erkenn ich welche EWS ich habe oder ob überhaupt?
pcguru
mein Wägelchen:E36 Cabrio 12.94 318i mit DWA keine Funkfernbedienung für ZF
meine Frage, woran erkenn ich welche EWS ich habe oder ob überhaupt?
pcguru
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Deutschland
Deutschland
Hallo pcguru,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hab ich eine WFS"!
Gruß
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Normal müsste dein Auto eine EWS haben, da Bj 12/94. Wahrscheinlich EWS1, EWS2 kam erst ab 95 oder so, kann aber sein dass du es schon hast.
Probier mal folgendes aus:
- ins Auto setzen, Fahrerfenster ganz aufmachen
- aussteigen, Auto abschließen (mit offenem Fenster)
- dann versuch mal den Wagen durch das Fenster durch mit deinem Schlüssel zu starten
wenn du eine EWS hast, dann leuchten nur die Symbole auf dem Tacho auf, aber der Wagen springt nicht an. Hast du keine EWS, springt er halt an - VORSICHT, mach lieber vorher den Gang raus, man weiß ja nie ;).
Sonst kannst du auch einfach mal zu einer BMW Niederlassung fahren und dort nach der Ausstattungsliste für dein Fahrzeug fragen (die brauchen nur die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer), dort steht das dann normal auch drauf. Kannst auch einfach eine Mail an kundenbetreuung@bmw.de schicken und halt nach der Ausstattungsliste für dein Auto fragen, Fargestellnummer aber nicht vergessen.
Bearbeitet von - pedro23 am 01.05.2007 21:04:04
Probier mal folgendes aus:
- ins Auto setzen, Fahrerfenster ganz aufmachen
- aussteigen, Auto abschließen (mit offenem Fenster)
- dann versuch mal den Wagen durch das Fenster durch mit deinem Schlüssel zu starten
wenn du eine EWS hast, dann leuchten nur die Symbole auf dem Tacho auf, aber der Wagen springt nicht an. Hast du keine EWS, springt er halt an - VORSICHT, mach lieber vorher den Gang raus, man weiß ja nie ;).
Sonst kannst du auch einfach mal zu einer BMW Niederlassung fahren und dort nach der Ausstattungsliste für dein Fahrzeug fragen (die brauchen nur die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer), dort steht das dann normal auch drauf. Kannst auch einfach eine Mail an kundenbetreuung@bmw.de schicken und halt nach der Ausstattungsliste für dein Auto fragen, Fargestellnummer aber nicht vergessen.
Bearbeitet von - pedro23 am 01.05.2007 21:04:04
Also heisst das, wenn ich keinen Transponder im Schlüssel habe, kann ich trotzdem die ews1 haben, welche dann über die ZV gesteuert wird?!? Oder habe ich da was falsch verstanden??!! bitte unterrichtet mich. ;-)
Mfg Mike
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
@pedro23
das mit dem Starten prob. ich morgen.Kannst du mir sagen was der Unterschied ist EWS1 zu EWS2
das mit dem Starten prob. ich morgen.Kannst du mir sagen was der Unterschied ist EWS1 zu EWS2
Also den Versuch den ich oben beschrieben habe, der klappt bei EWS1, hast du gar keine EWS startet halt der Wagen. Wie EWS2 auf so einen Versuch reagiert weiß ich nicht!
Den genauen unterschied zwischen EWS1 und EWS2 kenn ich auch nicht. Auf jeden Fall ist EWS2 das neuere System.
@ Mike 316i,
woher weißt du denn, dass du keinen Transponder im Schlüssel hast, normal dürfte man den ja nicht sehen (wenn der Schlüssel ganz ist) ;). Normal musst du - wenn du EWS hast - einen Transponder im Schlüssel haben.
Um das Zündschloss ist normal auch so ein rundes schwarzes Plastik (ein Ring), das ist die Antenne der Wegfahrsperre. Die erkennt halt dann den Transponder.
Edit
Da so sieht die Ringantenne am Zündschloss aus:
http://i23.ebayimg.com/02/i/04/d5/44/4d_1_b.JPG" border=0>
Bearbeitet von - pedro23 am 01.05.2007 21:31:15
Den genauen unterschied zwischen EWS1 und EWS2 kenn ich auch nicht. Auf jeden Fall ist EWS2 das neuere System.
@ Mike 316i,
woher weißt du denn, dass du keinen Transponder im Schlüssel hast, normal dürfte man den ja nicht sehen (wenn der Schlüssel ganz ist) ;). Normal musst du - wenn du EWS hast - einen Transponder im Schlüssel haben.
Um das Zündschloss ist normal auch so ein rundes schwarzes Plastik (ein Ring), das ist die Antenne der Wegfahrsperre. Die erkennt halt dann den Transponder.
Edit
Da so sieht die Ringantenne am Zündschloss aus:
Bearbeitet von - pedro23 am 01.05.2007 21:31:15
Ja Pedro gesehen nhab ich ihn nicht, das ist richtig^^ aber ich hab mir ne In.Pro eingebaut, schlüssel schleifen lasssen, und mit dem bekomm ich den auch an.
Wobei ich den Ring am Zündschloss auch habe.
Etz iss die Frage....
..reagiert die EWS1 irgendwie mit der Zentralverriegelung???
Das die des OK gibt?!? Ich weisses ned so genau, aber nen Transponder hab ich 100% nich im Schlüssel
Wobei ich den Ring am Zündschloss auch habe.
Etz iss die Frage....
..reagiert die EWS1 irgendwie mit der Zentralverriegelung???
Das die des OK gibt?!? Ich weisses ned so genau, aber nen Transponder hab ich 100% nich im Schlüssel
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Also ein Auto das EWS1 hat, kann man ohne probleme aufsperren, aber dafür kann man das Auto dann nicht starten wenn man keinen Transponder im Schlüssel hat.
Bei dir wird es wohl so sein, dass du keine EWS hast, oder dass man sie ausgebaut hat. Was für ein Baujahr ist denn dein Auto?
Kannst ja einfach mal bei BWM via Email nach der Ausstattungsliste fragen, da steht dann drauf ob du EWS hast oder nicht. Sieht dann so aus:
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV
900 = ist nur die Nr. der Ausstattung, BMW hat für jede Ausstattung eine extra Nr. Mittelarmlehen vorne ist z. B. 473 usw.
Bei dir wird es wohl so sein, dass du keine EWS hast, oder dass man sie ausgebaut hat. Was für ein Baujahr ist denn dein Auto?
Kannst ja einfach mal bei BWM via Email nach der Ausstattungsliste fragen, da steht dann drauf ob du EWS hast oder nicht. Sieht dann so aus:
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV
900 = ist nur die Nr. der Ausstattung, BMW hat für jede Ausstattung eine extra Nr. Mittelarmlehen vorne ist z. B. 473 usw.
Naja meiner iss BJ.: 12.94 und EZ.: 06.95 also bei BMW hab ich mir scho ne Liste geholt da stand leider nichts drinne von ner EWS.
Naja gut ich hoffe mir nimmt keiner mein Baby weg :). Naja und aufsperren is ja kein ding, aber leider kann ich ihn auch mit meinem Nachgemachten Schlüssel anlassen -.-!
Nun gut kann man nix machen ausser nachrüsten.
Aber danke für die schnelle und ausführliche Hilfe.
Mfg Mike
Naja gut ich hoffe mir nimmt keiner mein Baby weg :). Naja und aufsperren is ja kein ding, aber leider kann ich ihn auch mit meinem Nachgemachten Schlüssel anlassen -.-!
Nun gut kann man nix machen ausser nachrüsten.
Aber danke für die schnelle und ausführliche Hilfe.
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Normal müsste deiner aber eine EWS haben, ist echt komisch. Vielleicht hat ja der Vorbesitzer diese ausgebaut weil er evtl. auch eine FFB hatte oder sowas.
Ja kann auch sein das der Penn** die rausgesrissen hat, weil erst war meiner ein 318Ti mit m44, habe aber einen m43 etz drin(hat er mir verschwiegen) dann hatte er nen Unfall, auch verschwiegen; und so weiter, also ich trau dem alles zu....
Hab bei dem nen kleinen Fehler gemacht, gut aber fast nix mehr für des Auto bezahlt, wobei er nach meiner Intensivkur richtig gesund da steht*gg* aber gut.
Ich danke dir auf jeden Fall noch mal, und wünsche dir nen schönen Abend.
Mfg Mike
Hab bei dem nen kleinen Fehler gemacht, gut aber fast nix mehr für des Auto bezahlt, wobei er nach meiner Intensivkur richtig gesund da steht*gg* aber gut.
Ich danke dir auf jeden Fall noch mal, und wünsche dir nen schönen Abend.
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Ja wenn der Motor getauscht wurde hat er sicher (zu 99,9% bin ich mir sicher ;) ) die EWS ausgebaut. Da die EWS auf den neuen/anderen Motor angepasst werden muss usw. da hat er es wohl einfach ausgebaut.
Mal ein paar grundsätzliche Fakten:
Es gibt im E36 von BMW 3 verschiedene Wegfahrsperren.
1. EWS1
2. EWS2
3. Mehrfachstartunterbrechung (Nachrüstlösung)
Fangen wir mal mit der EWS2 an. Diese Variante gab es ab Produktionsdatum 1/95 und von da an war sie auch Serie bei allen E36 Modellen. Aktivierung bzw. Deaktivierung funktioniert über einen Transponder im Zündschlüssel. Erkennt Das EWS-Steuergerät einen korrekten Transponder wird ein codiertes Signal an das Motorsteuerung gesendet und diese gibt dann den Motor frei.
Die Mehrfachstartunterbrechung ist eine reine Nachrüstlösung (gab es nicht ab Werk). Hierbei muß vor dem Starten ein Stick auf das Codeschloß (meistens in der Mittelkonsole verbaut) gedrückt werden, dann werden Benzinpumpe, Zündung und Anlasser freigegeben.
Die EWS1 gab es vor Einführung der EWS2 als Sonderausstattung. Diese Variante hat keinen Transponder sondern funktioniert irgendwie über das Türschloß bzw. die Zentralverriegelung, genauere Angaben habe ich aber leider nicht.
EDIT:
@ pedro23:
Anpassung der Wegfahrsperre an das neue Motorsteuergerät ist nur bei der EWS2 nötig und die kann man nicht einfach ausbauen. Wenn das Motorsteuergerät die Signale von der EWS nicht bekommt, passiert nämlich garnichts mehr, eine Anpassung ist hier zwingend erforderlich.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 01.05.2007 22:28:46
Es gibt im E36 von BMW 3 verschiedene Wegfahrsperren.
1. EWS1
2. EWS2
3. Mehrfachstartunterbrechung (Nachrüstlösung)
Fangen wir mal mit der EWS2 an. Diese Variante gab es ab Produktionsdatum 1/95 und von da an war sie auch Serie bei allen E36 Modellen. Aktivierung bzw. Deaktivierung funktioniert über einen Transponder im Zündschlüssel. Erkennt Das EWS-Steuergerät einen korrekten Transponder wird ein codiertes Signal an das Motorsteuerung gesendet und diese gibt dann den Motor frei.
Die Mehrfachstartunterbrechung ist eine reine Nachrüstlösung (gab es nicht ab Werk). Hierbei muß vor dem Starten ein Stick auf das Codeschloß (meistens in der Mittelkonsole verbaut) gedrückt werden, dann werden Benzinpumpe, Zündung und Anlasser freigegeben.
Die EWS1 gab es vor Einführung der EWS2 als Sonderausstattung. Diese Variante hat keinen Transponder sondern funktioniert irgendwie über das Türschloß bzw. die Zentralverriegelung, genauere Angaben habe ich aber leider nicht.
EDIT:
@ pedro23:
Anpassung der Wegfahrsperre an das neue Motorsteuergerät ist nur bei der EWS2 nötig und die kann man nicht einfach ausbauen. Wenn das Motorsteuergerät die Signale von der EWS nicht bekommt, passiert nämlich garnichts mehr, eine Anpassung ist hier zwingend erforderlich.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 01.05.2007 22:28:46
Ja gut dann hatte er vll. nur EWS1 oder wirklich gar nichts ;).
Sicher dass bei EWS1 kein Transponder vorhanden ist? Mein Schlüssel hat einen Transponder und ich hab (soweit ich weiß) EWS1, BJ 6/94 (ist auch 6/94 produzier worden).
Sicher dass bei EWS1 kein Transponder vorhanden ist? Mein Schlüssel hat einen Transponder und ich hab (soweit ich weiß) EWS1, BJ 6/94 (ist auch 6/94 produzier worden).
@ pedro23:
Ja, ganz sicher. Ist Dein Schließsystem eventuell mal gewechselt worden? Woher weißt Du, daß Du Transponder in den Schlüsseln hast?
Ja, ganz sicher. Ist Dein Schließsystem eventuell mal gewechselt worden? Woher weißt Du, daß Du Transponder in den Schlüsseln hast?
so hab mal bei mir prob.Fenster auf Gang raus Türe zu und abgeschlossen.Durch die Scheibe durch den Wagen gestartet (versucht)Wagen geht nicht an aber die DWA.Weiß zwar immer noch nicht welche EWS ich habe und ob ein Transponder im schlüssel ist aber egal.
Ich hab auch den Zettel von BMW für Sonderausstatung dort steht 0900 -> Description not found ?
pcguru
Ich hab auch den Zettel von BMW für Sonderausstatung dort steht 0900 -> Description not found ?
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