Ich möchte mir neue Felgen zu legen (e36 cab)
jetzt gibt es die felge die ich möchte in 2 dimensionen einmal 8*18et35 und einmal 9*18et35, besser aussehen würde ja vorne 8 und hinten 9, bekomm ich dass hin mit kante um legen oder brauch ich da weitere karosseriearbeiten? Dem will ich nämlich aus dem Weg gehen, da würde ich dann lieber hinten auch die 8er nehmen.
Edit: sollte ich mri dann ein anderes (härteres) Fahrwerk zulegen oder geht das so?
MfG
Bearbeitet von - *beamer* am 21.04.2007 10:49:15
jetzt gibt es die felge die ich möchte in 2 dimensionen einmal 8*18et35 und einmal 9*18et35, besser aussehen würde ja vorne 8 und hinten 9, bekomm ich dass hin mit kante um legen oder brauch ich da weitere karosseriearbeiten? Dem will ich nämlich aus dem Weg gehen, da würde ich dann lieber hinten auch die 8er nehmen.
Edit: sollte ich mri dann ein anderes (härteres) Fahrwerk zulegen oder geht das so?
MfG
Bearbeitet von - *beamer* am 21.04.2007 10:49:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo *Bimmer*,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgengröße"!
Gruß
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Gruß
Schwierige Frage... aber soviel dazu:
Bei 8x18 ET35 muss nichts an der Karosserie gemacht werden, bei der 9x18 müssen lediglich die Kanten hinten gebördelt werden, Kostenpunkt ca. 50-80 Euro.
Was besser aussieht ist Geschmackssache, da aber der Unterschied zwischen 8" und 9" imaginal ist kannste natürlich auch rundum 8" verbauen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass du nur eine Reifengröße benötigen würdest die du dann auch Achsweise tauschen kannst, was nicht heißt das eine Mischbereifung auf gleicher Größe nicht machbar wäre, aber es wäre einfach sinnlos und auch optisch keinen Burner und um die Optik geht es schließlich ja bei Felgen und Reifen!
Ich persönlich würde hier trotzdem 8" und 9" nehmen und folgende Reifenkombi verbauen, die ich auch schon Freunden empfohlen habe und die optisch sehr geil kommt: auf die 8" einen 215/35 und auf die 9" einen 225/35. Das geht noch vom Abrollumfang und eine Tachoangleichung ist ebenfalls nicht erforderlich.
Ggf. solltest du den Traglastindex bei dem 215/35 checken und Lenkeinschlagsbegrenzer MÜSSEN verbaut werden, falls noch nicht vorhanden.
Bearbeitet von - Pixsigner am 21.04.2007 12:20:36
Bei 8x18 ET35 muss nichts an der Karosserie gemacht werden, bei der 9x18 müssen lediglich die Kanten hinten gebördelt werden, Kostenpunkt ca. 50-80 Euro.
Was besser aussieht ist Geschmackssache, da aber der Unterschied zwischen 8" und 9" imaginal ist kannste natürlich auch rundum 8" verbauen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass du nur eine Reifengröße benötigen würdest die du dann auch Achsweise tauschen kannst, was nicht heißt das eine Mischbereifung auf gleicher Größe nicht machbar wäre, aber es wäre einfach sinnlos und auch optisch keinen Burner und um die Optik geht es schließlich ja bei Felgen und Reifen!
Ich persönlich würde hier trotzdem 8" und 9" nehmen und folgende Reifenkombi verbauen, die ich auch schon Freunden empfohlen habe und die optisch sehr geil kommt: auf die 8" einen 215/35 und auf die 9" einen 225/35. Das geht noch vom Abrollumfang und eine Tachoangleichung ist ebenfalls nicht erforderlich.
Ggf. solltest du den Traglastindex bei dem 215/35 checken und Lenkeinschlagsbegrenzer MÜSSEN verbaut werden, falls noch nicht vorhanden.
Bearbeitet von - Pixsigner am 21.04.2007 12:20:36
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