Hallo
Dieses Thema würde mich mal interessieren, da es ja hier sicher verschiedene Meinungen gibt
Wir haben unseren 325i eigentlich normal eingefahren, d. h. weder niedertourig noch ging es in den roten Bereich
Aber natürlich wurde der Motor auch mal auf 5000 Umdrehungen hochgedreht - ich denke ein 6Zyl. muss sowas schon aushalten
ein Bekannter von uns, ein BMW Diplomverkäufer sagte uns damals, wir sollen in ordentlich einfahren, also auch mal etwas aufs Gas steigen
hier einige Punkte:
- Wann gilt ein Auto als eingefahren?
- Darf man einen Benziner anfangs auch mal schön ausrehen bis Drehzahlen jenseits der 4000?
- Wie sieht es mit der Wahl der Geschw. aus auf den ersten paar 1000 km? nicht über 160?
- Unterschiede beim Einfahren zw. Diesel und Benziner?
Ein wichtiger Punkt für mich ist die Geschwindikeit. Habe mal gelesen die ersten 6000 km nicht über 160.
Ob es einem 325i mit 218PS schadet wenn man anfangs mal mit 200 über den Asphalt zieht?
für fachkundige Meinungen bin ich dankbar
Dieses Thema würde mich mal interessieren, da es ja hier sicher verschiedene Meinungen gibt
Wir haben unseren 325i eigentlich normal eingefahren, d. h. weder niedertourig noch ging es in den roten Bereich
Aber natürlich wurde der Motor auch mal auf 5000 Umdrehungen hochgedreht - ich denke ein 6Zyl. muss sowas schon aushalten
ein Bekannter von uns, ein BMW Diplomverkäufer sagte uns damals, wir sollen in ordentlich einfahren, also auch mal etwas aufs Gas steigen
hier einige Punkte:
- Wann gilt ein Auto als eingefahren?
- Darf man einen Benziner anfangs auch mal schön ausrehen bis Drehzahlen jenseits der 4000?
- Wie sieht es mit der Wahl der Geschw. aus auf den ersten paar 1000 km? nicht über 160?
- Unterschiede beim Einfahren zw. Diesel und Benziner?
Ein wichtiger Punkt für mich ist die Geschwindikeit. Habe mal gelesen die ersten 6000 km nicht über 160.
Ob es einem 325i mit 218PS schadet wenn man anfangs mal mit 200 über den Asphalt zieht?
für fachkundige Meinungen bin ich dankbar
///M Power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo GeorgR1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie einen BMW optimal einfahren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie einen BMW optimal einfahren?"!
Gruß
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Ich würd halt mit der Drehzahl nicht übertreiben, alle Teile müssen sich erstmal "aneinander gewöhnen" und da sind hohe Drehzahlen vielleicht nicht so top.
Endgeschwindigkeit würde ich auch wegen der Drehzahlen nicht ausfahren...
Auf jedenfall nicht übertreiben, piano machen und vorallem keine Kurzstrecken...Gemütlich Landstraßentour machen und vorsichtig behandeln.
Endgeschwindigkeit würde ich auch wegen der Drehzahlen nicht ausfahren...
Auf jedenfall nicht übertreiben, piano machen und vorallem keine Kurzstrecken...Gemütlich Landstraßentour machen und vorsichtig behandeln.
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Zitat:
also auch mal etwas aufs Gas steigen
mmmhhh kann mir net vorstellen das man das tun sollte??
ich hatte letztens ne reportage gesehen uber leute die sich ein neuen wagen gekauft haben,
son schnösel mit nem bentley, einer mir nem 5er golf R36, und einer mit nem hyundai.
da hatten alle vertretter gesagt das sie ihren wagen die ersten 2-2500t km sachte fahren sollen, sprich nicht über 3500u/min
der golf fahrer hatte dies aber net befolgt und hatte nach 600km nen motorschaden! die anderen hielten sich dran und hatte keine probleme!
ich an deiner stelle würde lieber etwas sachte fahren bis er wirklich eingefahren ist!!
der motor wird es dir danken, egal ob 4,6,8,10,oder 12 zylinder!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Am wichtigsten sind die ersten 1000km.
Hier würde ich auf folgende Punkte achten:
So wenig wie möglich Kaltstarts
Stadtfahrten vermeiden
Den Motor nicht lange im Stand laufen lassen
Wenn möglich Langstrecken fahren aufteilen auf Autobahn und Freiland
Autobahn nicht über 3000
Landstraße nicht über 3000
Nach den ersten 1000km kann man dan schrittweise die Drehzahl erhöhen.
Ab 3000 ist der Motor eingefahren und man kann dann den Motor durchziehen und
normal beanspruchen.
Grüsse
Hier würde ich auf folgende Punkte achten:
So wenig wie möglich Kaltstarts
Stadtfahrten vermeiden
Den Motor nicht lange im Stand laufen lassen
Wenn möglich Langstrecken fahren aufteilen auf Autobahn und Freiland
Autobahn nicht über 3000
Landstraße nicht über 3000
Nach den ersten 1000km kann man dan schrittweise die Drehzahl erhöhen.
Ab 3000 ist der Motor eingefahren und man kann dann den Motor durchziehen und
normal beanspruchen.
Grüsse
CF
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