Was meint Ihr wie tief kann man vorne und wie tief hinten bei 18" Felgen 8,5 J ET 40?
So das das ganze ei wenig keilig ist.
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Eins ist fakt gef... wird nackt! :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fischy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief bei 18" ?"!
Gruß
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Bei der Felgengröße kannste theoretisch so tief gehen wie du möchtest, die Frage ist was für ein Fahrwerk du willst.
Der Beste optische Kompromiss wäre bei 18" mit Federn 60/40. Dann ist er schon satt tief (optisch) denn die 18" kompensieren den "Tiefgang" wieder, d.h. es ist trotzdem Alltagstauglich. Die 60/40 sind noch auf den Serien bzw. M-Dämpfern fahrbar. Auf den Seriendämpfern grenzwertig!!! Besser wäre ein Sportfahrwerk eines renomierten Herstellers wie, H&R, KW, Eibach...
Bei der Felgengröße würde ich zu 225/35 raten, denn diese schleifen nicht in den Kunststoffradhausschalen, ziehen sich ganz gut und sind schön schmal. Ist aber Geschmackssache.
Die Perfekte Lösung ist für "penible Leute" aber nur ein Gewinde, denn dann kannste es perfekt abstimmen, denn nur Federn sind einfach ein Kompromiss und die Angaben sind ca. Angaben die je nach Ausstattung des Fahrzeugs variieren!
Bearbeitet von - pixsigner am 19.04.2007 11:45:36
Der Beste optische Kompromiss wäre bei 18" mit Federn 60/40. Dann ist er schon satt tief (optisch) denn die 18" kompensieren den "Tiefgang" wieder, d.h. es ist trotzdem Alltagstauglich. Die 60/40 sind noch auf den Serien bzw. M-Dämpfern fahrbar. Auf den Seriendämpfern grenzwertig!!! Besser wäre ein Sportfahrwerk eines renomierten Herstellers wie, H&R, KW, Eibach...
Bei der Felgengröße würde ich zu 225/35 raten, denn diese schleifen nicht in den Kunststoffradhausschalen, ziehen sich ganz gut und sind schön schmal. Ist aber Geschmackssache.
Die Perfekte Lösung ist für "penible Leute" aber nur ein Gewinde, denn dann kannste es perfekt abstimmen, denn nur Federn sind einfach ein Kompromiss und die Angaben sind ca. Angaben die je nach Ausstattung des Fahrzeugs variieren!
Bearbeitet von - pixsigner am 19.04.2007 11:45:36
E36 - IS IT LOVE?
die Sache ist die Bei 60/40 muß schon etwas mehr am Radhaus gemacht werden als nur Kanten anlegen!Jedenfalls hinten. Habe 225/35
Bearbeitet von - Fischy am 19.04.2007 11:50:14
Bearbeitet von - Fischy am 19.04.2007 11:50:40
Bearbeitet von - Fischy am 19.04.2007 11:50:14
Bearbeitet von - Fischy am 19.04.2007 11:50:40
Eins ist fakt gef... wird nackt! :)
Zitat:
die Sache ist die Bei 60/40 muß schon etwas mehr am Radhaus gemacht werden als nur Kanten anlegen!Jedenfalls hinten. Habe 225/35
...warum?
8,5x18 ET40 geht eigentlich OHNE Karosseriearbeiten drunter und mit dem 225/35 erstrecht. Dies ist dann auch unabhängig von der Tieferlegung.
Kanten bördeln würde bei der genannten Felgengröße absolut ausreichen!!!
Bearbeitet von - Pixsigner am 19.04.2007 12:22:16
E36 - IS IT LOVE?
Hallo
Schau Dir meine Fotostory an. Ich habe auch 18" Felgen drauf und verbaut sind die K.A.W. Federn mit einer 60/20 Tieferlegung. Habe keine Arbeiten an den Radläufen gemacht. Vorne schleift er nur ein bißchen wenn ich das Lenkrad ganz einschlage. Da kommen noch die Einschlagsbegrenzer rein und dann passt das auch.
Schau Dir meine Fotostory an. Ich habe auch 18" Felgen drauf und verbaut sind die K.A.W. Federn mit einer 60/20 Tieferlegung. Habe keine Arbeiten an den Radläufen gemacht. Vorne schleift er nur ein bißchen wenn ich das Lenkrad ganz einschlage. Da kommen noch die Einschlagsbegrenzer rein und dann passt das auch.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Also ich habe auch ein 60/40 Sportfahrwerk verbaut und dazu die Kombination 8x18" (ET35) vorne und 9x18" (ET33) hinten mit jeweils 225/40. Hinten musste um ca. 1cm gezogen werden, vorne hab ich meines Erachtens nach noch zuviel Luft zwischen Kotflügel und Reifen. Da wäre in diesem Fall ein Gewindefahrwerk nicht schlecht... Hinten siehts gut aus.
To finish first, you first have to finish.
@Waschtel
...das löst das Problem nicht, wenn du 225/40 verbaut hast, denn er schleif auf grund des Querschnitts in den Radäusern. Hilft nur den Kunststoff etwas zu modifizieren!
Bearbeitet von - Pixsigner am 19.04.2007 13:00:01
Zitat:
Vorne schleift er nur ein bißchen wenn ich das Lenkrad ganz einschlage. Da kommen noch die Einschlagsbegrenzer rein und dann passt das auch.
...das löst das Problem nicht, wenn du 225/40 verbaut hast, denn er schleif auf grund des Querschnitts in den Radäusern. Hilft nur den Kunststoff etwas zu modifizieren!
Bearbeitet von - Pixsigner am 19.04.2007 13:00:01
E36 - IS IT LOVE?
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